Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Natürlich gibt es die Aussagen dazu erst mit den Zahlen. Was mich halt wundert ist, daß die Angabe von DivvyDiary stammt und die sind eigentlich immer sehr zuverlässig. Wenn sich bei denen so ein rapider Fehler einschleicht dann muss Man sich fragen ob die App zum tracken noch geeignet ist.

….. bevor nicht die Geschäftszahlen für das abgelaufene Jahr 2024 bekannt sind, wird es auch vom Unternehmen keine verlässliche Aussage zur Höhe der Dividende geben. Die genannten 1,90€ sind auch nur in Anlehnung und Erwartung der Ausschüttung vom letzten Jahr zu verstehen. Wir müssen einfach noch etwas zuwarten, spätestens im nächsten Monat werden wir es wissen, denke aber schon, dass wir trotz aller Schwierigkeiten in unserer Wirtschaft, auch in diesem Jahr mit einer guten Dividende rechnen können.

Laut DivvyDiary soll der Dividendenvorschlag vorliegen. 1,90€ wie letztes Jahr. Ich halte das für einen Fehler, kann auch auf der Truck IR Seite nichts finden. Mal schauen...

Noch in der vergangenen Woche sah die Lage für die Daimler Truck-Aktie deutlich verbessert aus, doch am Montag sind die Aktien unter Druck geraten. Diese Nachrichten sorgen jetzt für die Belastung, und so kann es jetzt weitergehen. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-02/64452080-daimler-truck-aktie-antizyklische-kaufchance-486.htm

Surprise, Surprise.... Da hat uns doch Volvo vorige Woche etwas Rückenwind verliehen und nun wurden die 4x gleich wieder nieder 'getrumpelt' - ;). Dies wird aber das Kursniveau nicht langfristig von den 4x fernhalten können. Analystenseitig bestätigt die neueste Bewertung weiterhin eine Kaufempfehlung für DT:-). JPMorgan hat Daimler Truck mit Blick auf die ab Dienstag geltenden US-Einfuhrzölle für Waren aus Mexiko, Kanada und China auf "Overweight" belassen. Die Lkw-Bauer Iveco und Volvo, der Autohersteller Renault und der Zulieferer Michelin erschienen vergleichsweise gut positioniert, wogegen die Autobauer Volkswagen und Stellantis sowie die Volvo-Konkurrenten Daimler Truck und Traton davon mehr betroffen sein dürften, schrieb Analyst Jose Asumendi in einem am Montag vorliegenden Branchenausblick. Die Premium-Autobauer hätten generell wohl eher als die Masse- sowie die Nutzfahrzeughersteller die Möglichkeit, die wegen der Zölle steigenden Kosten an die Käufer weiterzugeben. Zum Ende der Woche werde es wichtig sein, die Reaktionen der Hersteller auf die Zölle zu analysieren, um deren Auswirkungen zu beziffern - auch auf die Zulieferer./gl/ag Unterdessen läuft der ARP weiter und hat im Zeitraum vom 27. Januar 2025 bis einschließlich 31. Januar 2025 insgesamt 333,029 Aktien eingesammelt. Das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 1. August 2023 bis einschließlich 31. Januar 2025 erworbenen Aktien beläuft sich damit auf 42.726.126 Stück. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-02/64447919-eqs-cms-daimler-truck-holding-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-022.htm.

Jetzt 👍

Hat er

Das wird wieder

Moinsen Heute aber abwärts 😅

Oh, oh, oh....🥺....🗽

Na, jetzt Feuer frei für das ARP! Das sind Preise 👍😎.

Die Frage wird sein, wie stark wird es Daimler treffen, in den USA bauen und verkaufen sie Frightliner die dort auch montiert werden. Kommt halt darauf an woher die Teile kommen. Getriebe aus Detroit, Motoren zum Teil von Cummins, Detroit aber auch Mercedes Motoren, die vermutlich aus Mannheim kommen.

Die Zölle sind Gift für die Börse.

Trump wird den Kurs erstmal wieder in den Keller schicken.

https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/kgv-7-dividendenrendite-55-und-top-news-jetzt-bei-dieser-billigen-turnaround-aktie-zuschlagen-20373977.html Die Aktie von Daimler Truck weist aktuell eine für viele Anleger sehr attraktive Bewertung mit einem KGV von 7,4 und einer Dividendenrendite von 5,5% auf. Diese kommt vor allem zustande, da sich der DAX-Konzern nach einem schwachen Jahr 2024, das die gesamte Branche belastet hat, in einem Turnaround befindet.

https://www.merkur.de/wirtschaft/neue-chefin-raeumt-bei-lkw-weltmarktfuehrer-auf-droht-ein-stellenabbau-93546233.html