Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

So schnell wie blackrock investiert, sind sie auch schnell wieder raus!

BlackRock stockt Anteil an Daimler Truck auf 3,54% auf, während das Unternehmen auf der Demopark Innovationen präsentiert. Wie reagiert der Markt? Ein heimlicher Großinvestor macht einen Zug: BlackRock, der weltgrößte Vermögensverwalter, hat seine Position bei Daimler Truck angepasst – und zwar genau an der Meldeschwelle. Gleichzeitig zeigt der Nutzfahrzeughersteller auf der Demopark innovative Lösungen von Elektromobilität bis hin zu historischen Modellen. Doch was bedeutet das für die Aktie? BlackRock erhöht die Wette Die Stimmrechtsmitteilung vom 2. Mai enthüllt: BlackRock hat seine Beteiligung an Daimler Truck auf insgesamt 3,54% aufgestockt. Die Details sind interessant: 3,07% direkte Aktien – ein klares Bekenntnis zum Unternehmen 0,47% Instrumente – möglicherweise Absicherungen oder Hebelpositionen Meldeschwelle gekreuzt am 28. April – ein strategisch bewusster Schritt Dass ausgerechnet der mächtige US-Investor jetzt zuschlägt, ist kein Zufall. BlackRock positioniert sich oft langfristig – eine positive Einschätzung der Zukunft von Daimler Truck?

https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/europas-milliarden-auftrag-diese-aktien-wie-rheinmetall-daimler-truck-co-profitieren-vom-grossen-verteidigungsboom-20379176.html Deutlich ausweiten will Daimler Truck seine Geschäfte im Militärbereich. Ein wichtiger Auftrag kam zuletzt von den kanadischen Streitkräften, die 1500 Logistik-Lkw vom Typ Zetros orderten. Diese Fahrzeuge sind auf den Geländetransport von Gütern und Personen spezialisiert. Besonders spannend ist eine Allianz mit dem Start-up ARX Robotics. Dessen Technologie soll Fahrzeuge in die Lage versetzen, selbstständig den optimalen Weg im Gelände zu finden, Minen ferngesteuert zu räumen oder auch Verletzte aus Gefahrenzonen zu evakuieren, ohne Besatzungsmitglieder in Gefahr zu bringen.

https://www.stock-world.de/daimler-truck-aktie-blackrock-ruehrt-sich/ Anleger dürften aufhorchen, wenn einer der größten Vermögensverwalter der Welt seine Position bei einem DAX-Konzern verändert. Laut der Pflichtmitteilung hat BlackRock die Meldeschwelle bereits am 28. April 2025 erreicht oder gekreuzt. Der Grund: eine Kombination aus Erwerb/Veräußerung von Aktien und Instrumenten sowie eine freiwillige Gruppenmeldung wegen einer Schwellenberührung auf Ebene einer Tochtergesellschaft.

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-benz-special-trucks-auf-der-demopark-2025-unimog-arocs-und-eactros-fuer-1001-job.22091 Mercedes-Benz Special Trucks präsentiert auf der Fachmesse Demopark 2025 (22.06.2025 - 24.06.2025) in Eisenach über 20 Unimog-Fahrzeuge mit vielseitigen Anbaugeräten für den kommunalen Ganzjahreseinsatz. Ferner werden ein Mercedes-Benz eActros 400 und ein Mercedes-Benz Arocs für kommunale Anwendungen präsentiert.

Nanü, wieso kam es denn vorhin zu so einem Absturz?!

EQS Zulassungsfolgepflichtmitteilung: Daimler Truck Holding AG / Bekanntmachung nach Art. 5 Abs. 1 lit. b), Abs. 3 der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 3 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052 Daimler Truck Holding AG: Veröffentlichung einer Kapitalmarktinformation 29.04.2025 / 09:59 CET/CEST Veröffentlichung einer Zulassungsfolgepflichtmitteilung übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich. Bekanntmachung nach Art. 5 Abs. 1 lit. b), Abs. 3 der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 3 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052 Erwerb eigener Aktien - Zwischenmeldung 62 Im Zeitraum vom 21. April 2025 bis einschließlich 25. April 2025 wurden insgesamt 200,000 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms der Daimler Truck Holding AG erworben, welches gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052, am 1. August 2023 hinsichtlich des Beginnes des Aktienrückkaufs und am 16. September 2024 hinsichtlich des Beginnes der 2. Tranche bekanntgemacht wurde. Dabei wurden jeweils Aktien wie folgt erworben: DatumAnzahl AktienDurchschnittspreis in EURGesamtbetrag in EURHandelsplatz (MIC code)22. April 202550.00033,30591.665.295,00XETRA23. April 202550.00034,26641.713.320,00XETRA24. April 202550.00033,87561.693.780,00XETRA25. April 202550.00034,89811.744.905,00XETRA Das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 1. August 2023 bis einschließlich 25. April 2025 erworbenen Aktien beläuft sich auf 52.618.693 Aktien.

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/DAIMLER-TRUCK-HOLDING-AG-130552545/news/Daimler-Truck-Muster-Antwortbogen-ordentliche-Hauptversammlung-2025-Daimler-Truck-IR-HV-2025-Antw-49441496/ Ordentliche Hauptversammlung der Daimler Truck Holding AG am 27. Mai 2025 Anmeldung über das InvestorPortal Über das InvestorPortal der Gesellschaft unterhttps://www.daimlertruck.com/investorportal/DE.html können Sie sich zur Hauptversammlung anmelden und Ihre Aktionärsrechte ausüben.

Surprise, Surprise..... Heute profitieren die Nutzfahrzeughersteller von einer Erhöhung des Auftragseinganges bei Traton, was die Vermutung nahe legt, dass auch bei DT dies der Fall sein wird:-) Wie in den letzten Tagen schon mehrfach berichtet, trifft dies bei Daimler Buses definitiv zu. Jetzt gibt es eine Verkaufsmeldung seitens des bisherigen 'Einhorns', dem eCitaro G zu vermelden. Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) hat den ersten von zehn eCitaro G mit Brennstoffzelle erhalten. Dabei nutzt der Hersteller die Brennstoffzelle aber bisher ausschließlich als Range Extender, um die Batterien während der Fahrt zu laden. In den neuen Fahrzeugen, von denen jetzt das erste Exemplar an die SSB übergeben wurde, gibt es zusätzlich den „H₂-Mode“, der es ermöglicht auch direkt den Wasserstoff als Antriebsquelle zu verwenden. https://www.electrive.net/2025/04/28/daimler-buses-liefert-ecitaro-g-fuel-cell-in-stuttgart-aus/

https://www.elektroauto-news.net/news/mercedes-eactros-600-rueckwaertsweltrekord Mercedes-Benz Trucks plant ein ungewöhnliches Projekt: Am 4. Juni soll ein batterieelektrischer eActros 600 mit Auflieger mehr als 100 Kilometer rückwärtsfahren. Ziel ist es, einen neuen Weltrekord aufzustellen und Themen wie Elektrifizierung, Verkehrssicherheit und die Wertschätzung für Berufskraftfahrer stärker ins Bewusstsein zu rücken. Die Fahrt findet in der Motorsport Arena Oschersleben in Sachsen-Anhalt statt. Danach soll der Lkw etwa 30 Kilometer auf öffentlichen Straßen bis nach Halberstadt zurücklegen.

QUALITÄT hat nun mal seinen Preis.

Als größter LKW-Hersteller kämpft DT aktuell mit zu hohen Preisen gegenüber der Konkurrenz. Da ist das Problem für die nächsten Monate.

Surprise, Surprise.... Die Erholung im Kursniveau hält weiter an und die 35 ist schon in Reichweite gerückt:-). Der US-Bundesstaat Kalifornien hat für Schulbezirke und andere Bildungseinrichtungen 500Mil. US$ für die Anschaffung von insgesamt 1.000 elektrische Schulbusse bereitgestellt. Das ist insofern für DT interessant, da Thomas Built Buses bereits mehr als 1.300 E-Schulbusse auf die Straße entlassen hat. Die neue Förderung wird sich auch bei DTNA in den Auftragsbüchern niederschlagen. 'und täglich grüßt das Murmeltier':-)), kann momentan der Leitspruch bei Daimler Buses sein. Heute schauen wir nach Hessen, genauer gesagt nach Darmstadt. Die HEAG mobilo hat fünf neue Mercedes-Benz eCitaro in Empfang genommen. Die zwölf Meter langen Exemplare sind noch mit der 3. Batteriegeneration ausgestattet. Entschieden hat sich die HEAG mobilo für die Max. Konfiguration von 6 Batteriepaketen, die einen Energieinhalt von insgesamt 588 kWh bieten. Dies ist lt. Betreiber völlig ausreichend, ausserdem können Bestandskunden in 2026 auf die neue Generation der NMC4 updaten. Die HEAG ist bereits ein Großkunde von Daimler und hat bisher 46 E-Exemplare in Betrieb genommen:-). https://www.electrive.net/2025/04/24/darmstadt-heag-mobilo-erhaelt-fuenf-neue-mercedes-benz-ecitaro/

Surprise, Surprise..... Der subjektive Eindruck, dass Daimler Buses sich auf der Überholspur befindet wird nun auch von einer Studie untermauert. Der E-Bus Radar von PWC nimmt sich der Entwicklung der E-Mobilität in D an. Die Anzahl von E-Bussen im ÖPNV-Betrieb ist auch in 24 deutlich mit 750 St. angewachsen. Da die Förderung momentan erst mal ausgelaufen ist, wird sich das Anschaffungsmomentum verlangsamen, denn die Kosten sind immer noch immens. Ein 12Meter Solobus mit Batterie-elektrischem Antrieb kostet laut PwC im Vergleich zu einem konventionellen Dieselbus aktuell noch immer etwa das 2,5-Fache. Bei Gelenkbussen ist die Diskrepanz ähnlich. Konkret nennen die Analysten 580.000 bzw. 780.000 Euro für die Anschaffung von BEV-Solo- bzw. -Gelenkbussen und 260.000 bzw. 360.000 Euro für vergleichbare Diesel-Exemplare. Wertet man denn Bestand der bisherigen E-Busse nach Marken aus so ergibt sich ein sehr erfreuliches Bild für DT. Demnach stammen die derzeit in Deutschland im Bestand betriebenen E-Busse zu rund 85 Prozent von 5 Herstellern – nämlich von Mercedes-Benz (1.226), Solaris (556), MAN (436), VDL (390) und Ebusco (260). Gegenüber dem E-Bus-Radar von vor zwei Jahren konnte Daimler Buses seinen Vorsprung deutlich ausbauen :-). https://www.electrive.net/2025/04/24/e-bus-radar-wie-deutschlands-oepnv-bei-der-antriebswende-vorankommt/