Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Bei 30€ geh ich mit Hebel rein all in

Charttechnisch ist hier ein bestimmtes musster.Also Aufwärtstrend ist noch da,aber es kommen halt immer diese heftigen Korrekturen wie jetzt rein.Deswgen hab ich bei über 40€ verkauft und bin ich jetzt nochmal rein.

34€ ungefähr plus minus ist eine Support Zone.Mal schauen ob es hält.Aber sonst bin ich bis März mit 38 oder 40€ überzeugt

https://www.investmentweek.com/daimler-truck-verzeichnet-absatzruckgang-details-zu-den-aktuellen-quartalszahlen/ Der bedeutende Lkw- und Bushersteller Daimler Truck hat im dritten Quartal dieses Jahres einen signifikanten Rückgang beim Fahrzeugabsatz zu verzeichnen. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres sank die Anzahl der ausgelieferten Fahrzeuge um 15 Prozent, womit sich die Gesamtverkaufszahl auf 98.009 Einheiten reduzierte.

https://ecomento.de/2025/10/08/daimler-truck-setzt-1-833-elektrofahrzeuge-im-3-quartal-2025-ab/ Der Daimler-Truck-Konzern verkaufte im dritten Quartal 2025 insgesamt 98.009 Lkw und Busse (Q3 2024: 114.917). Darunter waren 1.833 batterieelektrische Fahrzeuge, was ein Plus von 175 Prozent im Vergleich zu Q3 2024 darstellt.

An roten Tagen wird hier grün

Das sind doch gute Kaufkurse

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-kampf-um-nordamerika-831671 Der wichtigste Markt für Daimler Truck wird gleichzeitig zur größten Gefahrenzone. Während das Unternehmen mit einem erfahrenen Nordamerika-Profi die Kommunikation stärkt, drohen von der Trump-Regierung Zölle, die die gesamte Geschäftslogik des Nutzfahrzeugherstellers infrage stellen. Kann der Konzern seine dominante Position in den USA gegen die politischen Stürme verteidigen?

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/spannendes-debuet-mercedes-benz-eintouro-auf-der-busworld-europe-daimler-buses-feiert-weltpremiere-des-mercedes-benz-eintouro-auf-der-busworld-europe.22551 Weltpremiere auf der Branchenmesse Busworld Europe 2025 in Brüssel: Am vergangenen Freitag präsentierte Daimler Buses erstmals die Serienversion des Mercedes-Benz eIntouro. Der eIntouro ist der erste batterieelektrisch angetriebene Überlandbus von Daimler Buses.

Surprise, Surprise.... Es scheint mit 35 der Boden beim Kursniveau gefunden zu sein. Analystenseitig erneuert ein weiterer Analyst seine Kaufempfehlung für DT:-). Jefferies hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Buy" mit einem Kursziel von 50 Euro belassen. Die Aktien des US-Lkw-Herstellers Paccar hätten bereits den Tiefpunkt des aktuellen Branchenzyklus eingepreist, schrieb Michael Aspinall in einer am Montag vorliegenden Studie. Bei den Anteilscheinen der europäischen Lkw-Bauer sei dies noch nicht der Fall. Insgesamt dürfte die Nachrichtenlage in den USA weiterhin schwierig bleiben. Der Experte bevorzugt aktuell aus Bewertungsgründen Daimler Truck gegenüber Volvo./la/he https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-10/66625984-jefferies-stuft-daimler-truck-auf-buy-322.htm

Nun … vielleicht liegt’s daran, das DaimlerTruck NA die Trucks vor Ort produziert? 😉

USA 25% Zölle auf Lastwagen.Auch das scheint niemand zu beeindrucken🤷‍♀️. Der Knall wird umso heftiger

11:01 Daimler soll Ukraine 1000 Militär-Laster liefern Daimler Truck wird nach Informationen der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" rund 1000 militärische Lastwagen des Typs Zetros an die Ukraine liefern. Die Fahrzeuge seien vor allem für den Treibstoff-Transport bestimmt, berichtet die Zeitung unter Berufung auf Branchenkreise. Das Unternehmen hat demnach bereits mehr als 200 Lastwagen dieses Typs für die Ukraine produziert und ausgeliefert. Zu dem neuen Auftrag wollte es sich nicht äußern. ntv Ticker

https://trans.info/de/mercedes-neuer-eactros-423351 Mercedes-Benz Trucks hat den eActros 400 eingeführt, ein leichteres Zwei-Batterie-Modell, das eine höhere Nutzlast bietet, aber eine kürzere Reichweite hat, zusammen mit erweiterten Optionen für den eActros 600. Bestellungen sind ab Oktober 2025 möglich, aber Lücken bei der Ladeinfrastruktur und Fragen zur Rentabilität bleiben zentrale Herausforderungen für europäische Flotten.