Hauptforum zu LMG WKN: 872514 ISIN: AU000000LMG2 Kürzel: LMG Forum: Aktien User: Andercover

Auf HomePage hast du aktuelle Fotos und Videos zu sehen. Der 2 Sprühröster hatte Verspätung und Arbeiter mangel. Aber alles Schnee von gestern

Bis zum 26.10 werden noch die Optionsscheine laufen ( dazu bitte HomePage anschauen es waren 7 Ankündigungen seit knapp 2 Wochen) dann sollte sich der Kurs beruhigen im Normalfall

Verwendung von Abfallfliegenasche Das Unternehmen konzentriert sich auf die Umwandlung von industrieller Flugasche, einem Nebenprodukt der Braunkohleerzeugung von Yallourn, in marktfähiges Magnesiummetall und zementöses Material. LMG hat eine Machbarkeitsstudie abgeschlossen, die die Wirksamkeit seines hybriden hydrometallurgischen und thermischen Reduktionsprozesses für die Metallextraktion bestätigt. Die Inbetriebnahme der ersten Magnesiumförderanlage mit einer Jahreskapazität von 1.000 Tonnen ist für das Ende des ersten Quartals 2024 vorgesehen. Das Kraftwerk liegt zentral in Victorias Kohlekraftwerks Bezirk und ist vorteilhaft für den sofortigen Zugang zu Rohstoffen, Infrastruktur und Arbeitskräften positioniert. Eine nachfolgende kommerzielle Anlage, die mehr als 10.000 Tonnen Magnesium pro Jahr produzieren soll, wird in Kürze folgen. Das Unternehmen beabsichtigt, das raffinierte Magnesium im Rahmen langfristiger Verträge an Kunden in den Vereinigten Staaten zu exportieren. Dieser Schritt könnte für Australien transformativ sein, das derzeit 100% seiner jährlich 8.000 Tonnen verbrauchtes Magnesium importiert. Vielfältige Führungserfahrung Collier bringt eine solide Erfolgsbilanz in den Bereichen strategische Planung, Führung und operatives Management zu LMG. In den letzten sechs Jahren war er mit CPB Contractors verbunden und wickelte zwei Verträge in Höhe von insgesamt 4,6 Milliarden Dollar in Design-, Ingenieur- und Bauarbeiten für Projekte wie das Sydney Metro City and Southwest Project und den Western Sydney Airport ab. Bevor er zu CPB Contractors kam, war Collier zwei bzw. sechs Jahre lang Chief Financial Officer für Countplus Limited und BDO - Chartered Accountants and Business Advisors. Während seiner Amtszeit sammelte er beträchtliches Fachwissen in den Finanzgeschäften börsennotierter Unternehmen und Beratungsdienstleistungen und beaufsichtigte einen kombinierten Umsatz von mehr als 200 Millionen Dollar. Im Jahr 2005 trat Collier zu The Hills Motorway Limited bei und hatte verschiedene Positionen inne, darunter CFO und Unternehmenssekretär. Nach der Übernahme von Hills Motorway durch Transurban in Höhe von 2 Milliarden Dollar im Juni 2005 wurde er zum Leiter von Hills M2 ernannt, der für das gesamte Management, den Betrieb, die Finanzen und die Verwaltung verantwortlich ist. Zu Beginn seiner Karriere verbrachte er vier Jahre bei Australian Water Services Pty Ltd, einer Tochtergesellschaft von Lend Lease, als CFO und Unternehmenssekretär. Colliers berufliche Laufbahn begann bei KPMG, wo er 12 Jahre lang arbeitete und schließlich Senior Audit and Business Service Manager wurde.

Qualifikationen John erhielt 1981 einen Bachelor of Commerce von der University of Tasmania. Im Jahr 1997 schloss er einen Master of Business Administration an der australischen GSM ab. Er ist ein Associate of Chartered Accountants Australia and New Zealand und Financial Services Institute of Australasia. Er ist Mitglied des Australian Institute of Company Directors und absolvierte 2009 den Kurs für Unternehmensleiter. Zusammenfassung David Paterson sagt: "John wird eine große Bereicherung für das LMG-Führungsteam sein, da seine Erfahrungen mit dem Management und dem Bau größerer Projekte in den Entwicklungsphasen 2 und 3 mit Kosten in der Größenordnung von 1,4 Milliarden Dollar liegen.

Moin Moin Leute ✌🏼, LMG ERNENNT CFO ZUR UNTERSTÜTZUNG DER AUSWEITUNG IHRER AKTIVITÄTEN UND OPERATIONEN 19. Oktober 2023, Sydney Australien: Latrobe Magnesium Limited (ASX:LMG) freut sich bekannt zu geben, dass es John Collier als Chief Financial Officer (CFO) ernannt hat, der am 30. Oktober 2023 seine Arbeit aufnimmt. Erfahrung John Collier verfügt über 35 Jahre Erfahrung in verschiedenen Funktionen als kaufmännischer Direktor, Finanzvorstand und Unternehmenssekretär in privaten und börsennotierten Unternehmen in den Bereichen Infrastruktur und Bau (Mautstraßen, Wasser- und U-Bahn) sowie professionelle Dienstleistungen. In seinen früheren Funktionen hat John seine Fähigkeiten in strategischer Planung und strukturierter Problemlösung unter Beweis gestellt. Er hat seine Führungsqualitäten unter Beweis gestellt und war in der Lage, Geschäftsabläufe zu entwickeln und zu verwalten sowie Werte für alle Beteiligten zu schaffen. In den letzten 6 Jahren war John bei CPB Contractors beschäftigt, die für die Lieferung von Stationskästen und den Tunnelbau an die Sydney Metro für das City and Southwest Project und den Western Sydney Airport verantwortlich waren. Er leitete zwei Verträge mit einem Gesamtvolumen von etwa 4,6 Milliarden Dollar für Planung, Engineering und Bauarbeiten und erstattete darüber Bericht. Vor dieser Ernennung arbeitete er 2 Jahre lang bei Countplus Limited und 6 Jahre lang bei BDO - Chartered Accountants and Business Advisors als Chief Financial Officer. In diesen Jahren sammelte John eine Fülle von Erfahrungen in börsennotierten Unternehmen und Buchhaltungs- und Beratungsdiensten mit einem Gesamtumsatz von mehr als 200 Mio. $ an Einnahmen. John kam 2005 zu The Hills Motorway Limited, wo er eine Reihe von Funktionen als CFO und Company Secretary innehatte. Transurban erwarb Hills Motorway im Juni 2005 im Rahmen einer 2-Milliarden-Dollar-Übernahme. Ende 2005 wurde John zum Leiter von Hills M2 ernannt, wo er für das gesamte Management, die Finanzen und die Verwaltung von Hills M2 verantwortlich war. Im Jahr 1999 war John vier Jahre lang bei einer Tochtergesellschaft von Lend Lease, Australian Water Services Pty Ltd, tätig, wo er die Position des CFO und Company Secretary innehatte. John begann seine Karriere bei KPMG, wo er 12 Jahre lang tätig war und zum Senior Audit and Business Service Manager aufstieg.

https://x.com/lmg_magnesium/status/1712227784582410418?s=46&t=EaFnm_S8D7haqdbppXaefA, also außer einer Doppelgaragengroßen Bodenplatte im unfertiugen Zustand kann man da ja nichts sehen, nur noch einen verlorenen Arbeiter. Ich habe das Invest eh abgeschrieben, aber der konstante Niedergang des Aktienkurses überrascht mich doch ein wenig, so schlimm hätte ich nun nicht gedacht. Aber dsas LMG Papier wird sich wie der Phoenix aus der Asche aus dem 20 m Moniereisen der Bodenplatte in ungeahnte Höhen auf wohlmöglich 0,026 € erheben wenn die Bodenplatte nicht irgendwo im sonstwo steht, man kann die örtlichkeit ja nichteinmal zuordnen.

Moin Moin Leute ✌🏼, paar Updates Vielen Dank an Boom Logistics, die uns im Juni beim Entladen unserer Reduktionsofenmodule vor Ort geholfen haben. Unsere Stufe 1, die Demonstrationsanlage, nimmt Gestalt an! Die Inbetriebnahme hat vor Ort gemäß dem 5-stufigen Inbetriebnahmeprozess der LMG begonnen. Das Mincore-Baustellenteam arbeitet fleißig daran, so viele Bereiche der Anlage wie möglich vorab in Betrieb zu nehmen, um sicherzustellen, dass die Anlage bis zum vierten Quartal 2023 in Betrieb genommen wird.

Moin Moin Leute ✌🏼, Allgemein Info zu Magnesium oben ⬆️ im link. Auch die Europäische Kommission und das EU-Parlament haben Magnesiummetall im Gesetz über kritische Rohstoffe als strategischen Rohstoff ausgewiesen. Es "sollte" eine Priorität sein, die Magnesiumversorgung der europäischen Industrie zu sichern. Das sind natürlich für positive Ereignisse 👍🏻

https://www.crmalliance.eu/post/parliament-adopts-crm-act