Hauptforum zur Galan Lithium Aktie WKN: A2N4CD ISIN: AU0000021461 Kürzel: GLN Forum: Aktien User: As2020
Ich glaube nicht, daß die US Autobauer an Lithium aus Argentinien oder sonst woher interessiert sind. Seit Trump ist die Elektromobilität in den USA total am Boden, nur in Kalifornien geht es noch weiter. Stellantis hat gerade 15 Mrd. In den USA wegen ihren gescheiterten Elektroautos abgeschrieben. Ford stellt den F150 Lightning ein usw. Was keinen V8 hat, verkauft sich dort nicht. Ich denke, der amerikanische Automarkt wird in Zukunft eine Verbrenner-Insel sein, umgeben vom weltweiten Elektroauto Markt. Zweite Ausnahme werden die Ölscheich Staaten sein, die aus naheliegenden Gründen weiterhin mit Verbrennern ihre Sanddünen hoch und runter fahren.
Genau das gleiche habe ich bei einer anderen australischen Aktie. Innerhalb von 2 Tagen 32 Prozent Minus nachdem sie vorher stark gestiegen war. Bin aber bei beiden Aktien optimistisch. Das neue Abkommen wird dazu führen das bevorzugt US-amerikanische Autohersteller das argentinische Lithium holen dürfen. Ein Wettkampf mit der EU wegen Mercosur?
Genau das gleiche habe ich bei einer anderen australischen Aktie. Innerhalb von 2 Tagen 32 Prozent Minus nachdem sie vorher stark gestiegen war. Bin aber bei beiden Aktien optimistisch. Das neue Abkommen wird dazu führen das bevorzugt US-amerikanische Autohersteller das argentinische Lithium holen dürfen. Ein Wettkampf mit der EU wegen Mercosur?
Ich freu mich auch über meine Gewinne. Heute war Galan in einem sehr gemischten Markt mit +8,2% sogar der so ziemlich beste Lithiumwert in Australien. Aber zufrieden bin ich nicht. JP hat es in den letzten Jahren noch nie geschafft einen Plan, der 6 Monate in die Zukunft reicht, auch so umzusetzen. Irgendwas hat sich immer geändert. Die Partner, die Produktionsmethode, die Produktionskapazitäten, die Zeitschiene oder sonstwas. Das einzige auf das man sich in dieser Zeit verlassen konnte war gigantische Verwässerung. Ich gehe davon aus, dass es mit JP an der Unternehmensspitze so weitergeht. Ende Juli sind die 6 Monate, die mit der Änderung der Produktionskapazität auf 5.200 t begonnen haben, wieder vorbei. Mal sehen mit was uns JP bis dahin überrascht.
Nach einem Tag Fazit ziehen ist vielleicht etwas früh... aber Stand jetzt, wäre gestern der perfekte Einstieg/Nachkaufgelegenheit gewesen, als die Futures zum ersten mal wieder grün waren. :) Future Mainkontrakt heute 1,3% im plus und Carbon Spotpreis 0,3% minus. Die Kapitalerhöhung scheint ja, aus aktueller Sicht, auch recht schnell verdaut.
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