HEXAGON COMPOSITES WKN: 904953 ISIN: NO0003067902 Kürzel: HEX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Hexagon Composites
0,648 EUR
+0,08 % +0,001
16:05:45 Uhr, Baader Bank
Kommentare 3.742
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Ravn_47
Ravn_47, 27. Nov 8:48 Uhr
0
Warum gibt's keinen aktuellen Kurs heute von hexi??
Rossi98
Rossi98, 27. Nov 11:58 Uhr
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Warum bist du nicht im Anfänger- /Märchenforum?.

Lüning2, 27. Nov 7:19 Uhr
Da geht einer nach dem anderen Pleite und verlässt das Forum
Ravn_47
Ravn_47, 27. Nov 13:22 Uhr
0
https://h2-news.de/foerderprogramme/china-erklaert-wasserstoff-zur-zukunftstechnologie/
Ravn_47
Ravn_47, 27. Nov 13:22 Uhr
0
Also wenn die das sagen muss da schon was dran sein.
Rossi98
Rossi98, 27. Nov 14:50 Uhr
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Die Frage ist ja nur, ob HP und HC noch leben wenn H2 mal salonfähig ist - sieht eher düster aus, halt wie im Kopf von manchem Investierten.
L
Lüning2, 27. Nov 7:19 Uhr
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Warum bist du nicht im Anfänger- /Märchenforum?.
DonnieT
DonnieT, 27. Nov 6:27 Uhr
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Die jährlichen Kosten für den H2-Lkw liegen um 125.000 € über denen des batterieelektrischen Lkws.

Lüning2, 27. Nov 0:08 Uhr
Wie immer von dir...fakenews!!
L
Lüning2, 27. Nov 0:08 Uhr
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Die jährlichen Kosten für den H2-Lkw liegen um 125.000 € über denen des batterieelektrischen Lkws.
L
Lüning2, 27. Nov 0:04 Uhr
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40 Tonner verbraucht Rund 30 Liter Diesel auf 100 Kilometer - also hat ein normaler LKW aktuell etwa 180 Liter Diesel für 600km getankt, was etwa 180kg * 0,85 sind . Aber letzten Endes wird der Markt es regeln... Sofern Akkus nicht absurd subventioniert werden im Gegensatz zu grünem Wasserstoff.

Walnüsse, 26. Nov 16:19 Uhr
https://youtube.com/shorts/_j2FCjtYqPk?si=ov8s3g49Fk97e6QR
Walnüsse
Walnüsse, 26. Nov 23:37 Uhr
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JPMorgan asset hat seine short quote fast abgebaut, dafür hat argonaut capital aufgebaut... Mh...
Walnüsse
Walnüsse, 26. Nov 23:32 Uhr
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Oder wird Freitag wieder Abverkauft
Walnüsse
Walnüsse, 26. Nov 23:31 Uhr
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Doppelboden erreicht?
Walnüsse
Walnüsse, 26. Nov 16:19 Uhr
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40 Tonner verbraucht Rund 30 Liter Diesel auf 100 Kilometer - also hat ein normaler LKW aktuell etwa 180 Liter Diesel für 600km getankt, was etwa 180kg * 0,85 sind . Aber letzten Endes wird der Markt es regeln... Sofern Akkus nicht absurd subventioniert werden im Gegensatz zu grünem Wasserstoff.
Walnüsse
Walnüsse, 26. Nov 16:07 Uhr
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Der Skalierungseffekt wird irgendwann den Gewinn machen, wenn man die Akkus nicht noch leichter bekommt.
Walnüsse
Walnüsse, 26. Nov 16:06 Uhr
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Das Problem bei Batterie LKW ist das Gewicht der Batterie... Letzten Endes können 4 Batterie Lkw die Last von 3 Wasserstoff LKW transportieren... Die LKW Batterien wiegen über 4 Tonnen. "Zusammen bringen es die Batterien allein also auf 4,5 Tonnen." https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/mercedes-e-actros-long-haul-elektro-lkw-fuer-den-fernverkehr-alpen-40-tonnen/
Rossi98
Rossi98, 26. Nov 14:31 Uhr
0

Rambo zambo!

DonnieT, 26. Nov 13:14 Uhr
Rausch ausgeschlafen?
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