HEXAGON COMPOSITES WKN: 904953 ISIN: NO0003067902 Kürzel: HEX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Eine Katastrophe sind die Q3 Zahlen. Während das zweite Quartal bereits schwach war mit einem Umsatz von 674 Millionen NOK und einem kleinen EBITDA-Gewinn von nur 12 Millionen NOK, ist im dritten Quartal der komplette Absturz erfolgt. Der Umsatz brach im dritten Quartal auf nur noch 538 Millionen NOK ein – das ist ein Rückgang von 20 Prozent innerhalb von nur drei Monaten. Noch dramatischer ist die Entwicklung beim operativen Ergebnis: Aus dem kleinen Gewinn von 12 Millionen NOK im zweiten Quartal wurde ein massiver Verlust von 54 Millionen NOK im dritten Quartal. Die EBITDA-Marge rutschte von plus zwei Prozent auf minus zehn Prozent ab. Besonders dramatisch ist die Situation im Mobile Pipeline-Geschäft, das einst das Herzstück von Hexagon war. Während dieses Segment im zweiten Quartal bereits einen Verlust von 33 Millionen NOK bei 132 Millionen Umsatz verzeichnete, verschlechterte sich die Lage im dritten Quartal nochmals drastisch. Der Umsatz brach um weitere 30 Prozent auf nur noch 93 Millionen NOK ein, während der Verlust auf 49 Millionen NOK anschwoll. Die EBITDA-Marge liegt damit bei katastrophalen minus 52 Prozent – das bedeutet, dass Hexagon für jeden verkauften Euro über 50 Cent Verlust macht. Das Fuel Systems-Geschäft, also das Truck-Geschäft, entwickelte sich ebenfalls negativ. Der Umsatz sank von 463 Millionen NOK im zweiten Quartal auf 372 Millionen NOK im dritten Quartal. Noch schlimmer: Das Segment rutschte von einem kleinen Gewinn von 32 Millionen NOK im zweiten Quartal in einen Verlust von 4 Millionen NOK im dritten Quartal ab. CEO Philipp Schramm erklärt dies mit der schwachen Nachfrage im Heavy-Duty-Truck-Sektor, der unter makroökonomischen Unsicherheiten, regulatorischen Unwägbarkeiten und einem schwachen US-Fracht-Markt leidet. Der einzige Lichtblick ist das Aftermarket-Geschäft, das mit einem EBITDA von 7 Millionen NOK im dritten Quartal sogar besser abschnitt als im zweiten Quartal mit nur 4 Millionen NOK. Allerdings ist auch hier der Umsatz von 109 auf 97 Millionen NOK gesunken. Im Vergleich zum Vorjahr ist die Situation noch erschreckender: Im dritten Quartal 2024 hatte Hexagon noch einen Umsatz von 1.250 Millionen NOK und einen EBITDA-Gewinn von 184 Millionen NOK erzielt. Das bedeutet, dass der Umsatz innerhalb eines Jahres um 57 Prozent eingebrochen ist und aus einem satten Gewinn ein massiver Verlust wurde. Tschau und einen schönen Tag noch.

Ja, wäre wünschenswert. Aber dass es so kommen würde, war doch relativ leicht vorhersehbar. Deswegen für mich nicht verständlich hier vor den Zahlen drin zu bleiben oder einzusteigen.

Puh ... Hoffentlich ist jetzt dann der Druck mal raus....🙏

Sturzflug, wie erwartet.

Schlecht wie erwartet.

https://hexagongroup.com/news/hexagon-composites-asa-third-quarter-2025

Was sagt ihr zu den Zahlen?

DonnieT muss erst noch seinen Rausch ausschlafen - er meldet sich aus seinem Wohnklo sobald er wieder die Tastatur bedienen kann

Moin. Und was sagen die Experten?

Report ist da...Guten Morgen an alle

Ich bezweifle, dass der brandneue X15N-Gasmotor von Cummins jetzt schon in größerem Maßstab auf den Umsatz bei Composites (und bald auch bei Purus) durchschlägt, aber ich bin mir sehr sicher, dass dieser als revolutionär bezeichnete Motor, welcher von den drei größten LKW-Herstellern in Nordamerika nun in seine LKW verbaut wird, in den kommenden Jahren ganz erhebliche Umsätze für HC und später auch für HP generieren wird (dieser Motor soll auch noch für den Wasserstoffbetrieb kommen)! "...Cummins hat gerade etwas vorgestellt, das die Zukunft des Transports revolutionieren könnte – den X15N-Motor. Dieser leistungsstarke Motor läuft mit sauberen Kraftstoffen wie CNG, RNG und bald auch Wasserstoff und bietet dieselähnliche Leistung bei deutlich geringeren Emissionen. Er ist für Fernverkehrs-Lkw, Busse und Schwerlastfahrzeuge konzipiert und nachrüstbar, was den Umstieg von Diesel so einfach macht wie nie zuvor. In diesem Video erfahren Sie mehr über die Geschichte des X15N, wie er im Vergleich zu Elektrofahrzeugen abschneidet und warum er als stille Revolution in der Motorentechnologie bezeichnet wird..." https://www.youtube.com/watch?v=l0AXJo1s0MU

Du bist schwer krank, kleiner

Lasst uns das EK-Battle starten. Wer bietet mehr als unser rechter AFD-Freund alias Hochstapler DonnieT🤪

Du bist so unterbemittelt, und einige Donnie-Jünger scheinbar auch - hier gibt es nur eine Richtung schon vergessen, -80% seit einem Jahr

Short minimal gesunken, 9,30