Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

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Ach, Vollkontakt – alles schlecht zu reden ist immer leicht. Dieser Post war auch nicht für dich bestimmt, sondern für Donnie T. Wenn einer fragt, dann beantworte ich die Frage. Du musst mir schon leid tun. Ja, ich habe Internet, sonst könnte ich hier nicht schreiben. Ja, ich kann auch deine Beiträge lesen und verstehe sie sogar, aber deine Meinung ist mir eigentlich egal. Ich sehe halt die Fakten und bin positiver eingestellt als du. Dass Purius noch nicht über den Berg ist, ist mir auch klar. Dass sich die Wasserstoffbranche entwickelt, sehe ich auch – auch wenn die Zeiten schwer sind. Vielleicht redest du mit deinem Vater mal über analen Erguss, vielleicht kommt das Thema bei euch besser an als hier im Forum.

Alles nur Gerüchte: Die Top-Verdächtigen: OMV (Österreich): * Warum? Am selben Tag, an dem der Purus-Auftrag kam, gab es große News zur Zusammenarbeit zwischen Österreich und der Ukraine beim Thema grüner Wasserstoff. OMV baut massiv an der Infrastruktur in Zentraleuropa und ist ein „integriertes“ Unternehmen (Öl, Gas, Tankstellen). Zusammenhang: Die in Villach (Kärnten) startenden Wasserstoff-Projekte passen perfekt ins Bild einer regionalen Expansion der OMV. Shell oder TotalEnergies: Warum? Beide Konzerne bauen gerade ihre Netze für Wasserstoff-LKWs entlang der Hauptverkehrsrouten in Deutschland und den Benelux-Staaten aus. Der Begriff „integriertes Energieunternehmen“ wird in der Finanzwelt fast schon als Synonym für diese "Big Oil"-Riesen verwendet, die sich gerade grün waschen. Indiz: Purus hat in der Vergangenheit schon oft betont, dass sie mit den ganz Großen der Branche in Verhandlungen stehen. Uniper oder RWE: Warum? Beide sitzen in Deutschland (Zentraleuropa) und investieren Milliarden in die Wasserstoff-Logistik. Da die Trailer von Purus in Weeze (NRW) gefertigt werden, wäre ein Kunde aus der Nachbarschaft logistisch sehr sinnvoll. Hoffen wir mal auf Folgeaufträge ;-)

Wer die Fakten ignoriert, riskiert, zu 80 % Verluste zu erleiden, ähnlich wie die drei Nutzer, die Optimismus und konstroieren verbreiten.

Alles nur Gerüchte: Die Top-Verdächtigen: OMV (Österreich): * Warum? Am selben Tag, an dem der Purus-Auftrag kam, gab es große News zur Zusammenarbeit zwischen Österreich und der Ukraine beim Thema grüner Wasserstoff. OMV baut massiv an der Infrastruktur in Zentraleuropa und ist ein „integriertes“ Unternehmen (Öl, Gas, Tankstellen). Zusammenhang: Die in Villach (Kärnten) startenden Wasserstoff-Projekte passen perfekt ins Bild einer regionalen Expansion der OMV. Shell oder TotalEnergies: Warum? Beide Konzerne bauen gerade ihre Netze für Wasserstoff-LKWs entlang der Hauptverkehrsrouten in Deutschland und den Benelux-Staaten aus. Der Begriff „integriertes Energieunternehmen“ wird in der Finanzwelt fast schon als Synonym für diese "Big Oil"-Riesen verwendet, die sich gerade grün waschen. Indiz: Purus hat in der Vergangenheit schon oft betont, dass sie mit den ganz Großen der Branche in Verhandlungen stehen. Uniper oder RWE: Warum? Beide sitzen in Deutschland (Zentraleuropa) und investieren Milliarden in die Wasserstoff-Logistik. Da die Trailer von Purus in Weeze (NRW) gefertigt werden, wäre ein Kunde aus der Nachbarschaft logistisch sehr sinnvoll. Hoffen wir mal auf Folgeaufträge ;-)

Hat jemand Info wer der neue Kunde ist? Das kann auch noch Raum für reichlich Spekulation geben...

Wie die Motte fliegt er in das Licht, der kleine Bösewicht

* F r atze