Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Die Vereinigten Arabischen Emirate, ein vergleichsweise kleines Land, verfolgen das ambitionierte Ziel, sich einen Marktanteil von 25 % am globalen Markt für kohlenstoffarmen Wasserstoff zu sichern, wie die Scheichs der Emirate Dubai und Abu Dhabi betonen. Der Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solarpark gilt als der größte Solarpark der Welt. Er befindet sich bereits in der siebten und voraussichtlich letzten Ausbauphase und soll eine beeindruckende Leistung von über 5.000 Megawatt erreichen. Den überschüssigen Strom könnte man, wie es etwa in der futuristischen Wüstenstadt Neom in Saudi-Arabien geplant ist, in riesigen Batteriespeichern lagern. Noch effizienter jedoch ist die Umwandlung der Solarenergie mithilfe von Elektrolyseuren in Wasserstoff. Dieser kann langfristig gespeichert und je nach Bedarf wieder in Strom zurückverwandelt oder noch sinnvoller, direkt als emissionsfreier Kraftstoff genutzt werden, etwa für den öffentlichen Nahverkehr in Dubai. Dubai setzt gezielt auf Wasserstoff als Schlüsselelement seiner nachhaltigen Mobilitätsstrategie. Bis zum Jahr 2050 soll der gesamte öffentliche Nahverkehr emissionsfrei betrieben werden. Ein Baustein auf diesem Weg ist die Einführung von Bussen mit Wasserstoffantrieb. Vor diesem Hintergrund ist auch das jüngste Treffen mit Vertretern des Deutsch-Emiratischen Industrie- und Handelsrates in Dubai einzuordnen. An dem Austausch beteiligten sich unter anderem Unternehmen wie MAN Energy Solutions, ein Spezialist für Wasserstofftechnologien, sowie Hexagon Purus, ein Anbieter von Energiespeicherlösungen. https://www.enoc.com/en/media-centre/news-releases/press-release-detail/id/536/enoc-group-and-rta-collaborate-for-use-of-green-hydrogen-in-mobility-accelerating-dubai-green-mobility-strategy-2030?utm_source=chatgpt.com

Zwischen der EU und China besteht kein Freihandelsabkommen. Norwegen und China hingegen befinden sich seit mehreren Jahren in Verhandlungen über ein bilaterales Freihandelsabkommen. Im Gegensatz zur EU, die ab Juli 2024 zusätzliche Zölle von bis zu 38,1 % auf chinesische Elektroautos erhebt, hat Norwegen beschlossen, keine solchen Strafzölle einzuführen. Zwischen Norwegen und der EU gelten keine Zölle auf Industriegüter. Der Typ-4-Druckzylinder zählt zu dieser Warengruppe. Vor diesem Hintergrund ist die Aussage von Geschäftsführer Li Hui nachvollziehbar, dass man sich derzeit im Prozess befindet, die chinesische Zertifizierung zu erlangen und gleichzeitig die Produktion hochzufahren. Tatsächlich ist die Produktion bei CIMC-Hexagon bereits angelaufen – erkennbar an der ersten Lieferung von 380-bar-Verteilungsflaschen für Kunden in Europa, die bereits aus Shijiazhuang eingetroffen ist. Aktuell liegt die Produktionskapazität bei 10.000 Flaschen pro Jahr; bis 2030 könnte diese auf bis zu 100.000 Flaschen jährlich steigen. Das klingt sehr vielversprechend, daher erwarte ich auf volle Auftragsbücher und zwar nicht nur im chinesischen und südostasiatischen Raum.

Ein Update zur Zulassung in China lässt sich gerade nicht auffinden... aber es gibt auch keine News , dass es nicht erfolgt -)

Ja das wird uns auch über die nächsten Q- Zahlen hinweghelfen wenn die Zulassung vorher erfolgt und diese Zahlen möglicherweise nicht so gut ausfallen wie wir es uns wünschen. Bleibt echt spannend!

Wenn die Mitteilung der Marktzulassung in China kommt, dann sehen wir hier sehr zeitnah wieder einen Kurs von 0,30-0,50 Euro, vermute ich.

Wir können nur hoffen das die Zulassung der Zylinder in China nun sehr bald kommt und dann denke ich, dass dieser chinesische Markt in den nächsten Jahren der größte Umsatzbringer für HP wird.

Auf dem ....

Vollkommen richtig, die Chinesen sorgen im wahrsten Sinne des Wortes für Druck vom Kessel! Und das ist genau dasyqas wie brauchen.

Als größte Ölbude Chinas muss man eben seine Aktivitäten anpassen und zukunftsfähig machen. Die Welt kann von großem Glück sprechen, dass China in Sachen Wasserstoff so mitzieht bzw. sogar weltweiter Vorreiter ist/bleibt und insbesondere auch für Purus ist das ein wahrer Glückfall, indem man sich schon sehr frühzeitig nach China gewandt hat und nun voll produktionsbereit ist! Damit könnte HP vor der westlichen Konkurrenz einen jahrelangen Vorsprung in China haben. "...Die Entwicklung von erneuerbarem Wasserstoff, der oft als grüner Wasserstoff bezeichnet wird, gilt als entscheidender Bestandteil der chinesischen Strategie zur Erreichung des doppelten Kohlenstoffziels: Emissionsmaximums vor 2030 und Kohlenstoffneutralität bis 2060...." https://german.beijing.gov.cn/latest/news/202505/t20250530_4102187.html

Danke ;-)

Ziemlich weit unten im Bericht ist Hexagon als Lieferant erwähnt.

https://www.busplaner.de/de/fachmagazin/fachartikel/technik-test-wasserstoff-brennstoffzellen_brennstoffzellenbus-mit-kostenvorteil-110613.html

Ist eigentlich bekannt ob Arthur Bus mit Hexagon zusammenarbeitet ? Also Kontakt hatten Sie bereits https://www.kevelaerer-blatt.de/hexagon-purus-bei-parookaville/ und Ballard stellt die Brennstoffzellen zur Verfügung.

Immerhin ca 600 Millionen Euro . Sinopec wird wohl wissen warum ..

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/CHINA-PETROLEUM-CHEMICAL--1412658/news/Sinopec-grundet-5-Milliarden-Yuan-schweren-Risikokapitalfonds-mit-Schwerpunkt-auf-Wasserstoff-50108090/

Hat sich ja noch ganz gut gefangen! Allen ein schönes Wochenende -)