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Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos
Kommentare 27.795
L
Lappo,
25.08.2022 14:23 Uhr
0
Ich werde das Gefühl nicht los,daß ich einen Fehler gemacht habe hier zu investieren.
C
CAP1,
24.08.2022 18:14 Uhr
0
https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/gruenes-ammoniak-dieser-oekologische-energietraeger-schlaegt-sogar-wasserstoff-a-5012251f-35e9-4430-b122-ddaa3d4758f1
C
C
CAP1,
24.08.2022 18:10 Uhr
0
Mal was interessantes...
Könnte Hexagon purus auch Ammoniak transportieren? 🤷🏻♀️
C
CAP1,
24.08.2022 18:09 Uhr
0
https://www.thyssenkrupp.com/de/stories/nachhaltigkeit-und-klimaschutz/warum-die-energiewende-nur-mit-gruenem-ammoniak-gelingen-wird
C
CAP1,
24.08.2022 17:55 Uhr
0
Ammoniak
A
Alpenmann,
24.08.2022 17:05 Uhr
0
Hmmm, wie wird das Schiff angetrieben? Habe ich da vielleicht etwas überlesen? 🤔 Und das der Wasserstoff mit Kohle produziert wird, ist ein wenig zum 🤮 und bestimmt nicht besonders pfiffig. Von der Akzeptanz mal ganz zu schweigen.
BravoTwoZero,
24.08.2022 15:35 Uhr
1
Macht es Sinn, grünen Wasserstoff mit herkömmlichen Frachtern zu transportieren, die mit Schweröl fahren und zu den größten Umweltverschmutzern gehören? Nein, wenn Wasserstoff transportiert werden muss, dann auch umweltverträglich. Ich hoffe, es gibt bis dahin solche Transportmöglichkeiten.
Nein natürlich nicht , hierfür benötigt man eigens Schiffe , die natürlich auch mit Wasserstoff angetrieben werden .
Die Pear to Pear Lösung hat wenn es HP leisten kann super Phantasie ...
Niice,
24.08.2022 14:26 Uhr
0
https://www.hna.de/welt/erstes-wasserstoff-schiff-durchquert-die-meere-suiso-frontier-australien-japan-zr-91353044.html
A
Alpenmann,
24.08.2022 13:57 Uhr
0
Eben, Frachtschiffe/ Tanker gibt es noch nicht, soviel ich weiß. Das sind ganz andere Größenordnungen, als eine Fähre. Von der Reichweite mal abgesehen. Da muss dringend eine Lösung gefunden werden.
Niice,
24.08.2022 13:44 Uhr
0
LNG tanks müssten her
Chicky,
24.08.2022 13:33 Uhr
0
@Alpenmann: Wasserstoffbetriebene Fähren werden doch schon eingesetzt - eine sogar glaube autonom. Technisch scheint es also machbar... man muss es aber eben nach oben skalieren können, denn eine Fähre auf Kurzstrecke AB ist schon was anderes als ein Tanker von Kanada nach Deutschland.
Alpenmann,
24.08.2022 12:48 Uhr
0
Macht es Sinn, grünen Wasserstoff mit herkömmlichen Frachtern zu transportieren, die mit Schweröl fahren und zu den größten Umweltverschmutzern gehören? Nein, wenn Wasserstoff transportiert werden muss, dann auch umweltverträglich. Ich hoffe, es gibt bis dahin solche Transportmöglichkeiten.
C
CAP1,
24.08.2022 12:08 Uhr
0
Ja bitte🍀
B
BravoTwoZero,
24.08.2022 8:47 Uhr
0
Also auf der Homepage von HP ist die Maritime Verwendung /Abwicklung dargestellt .
Lagerung des Wasserstoff am Kai , Transport per Schiff usw.
Mit anderen Worten weitergedacht , könnte HP die Vertraglichen Wasserstofflieferungen zwischen Kanada und Deutschland leisten ...😇
Träume ........ können wahr werden ...
B
BravoTwoZero,
24.08.2022 8:35 Uhr
0
Habe gerade einen Bericht von der BAM gelesen ( Bindesanstalt für Materislprüfung )
Kurz dieses Institut erforscht gerade einen leichten kostengünstigen Behälter/ Tank für Wasserstoff zum Einsatz in PKW etc.
Sie gehen davon aus , dass bis 2030 Züge , LKW , Schiffe und PKW mit Wasserstoff fahren und für alle ist Bedarf für kostengünstige Tanks .
Sie sind recht weit , 2000 bar halten die Teile aus ( 875 bar Fülldruck ) , 200 Kilo aus 5 Meter Fallhöhe werden auf die Tanks gelassen , auf Haarrisse untersucht und wieder bist zum bersten gefüllt ( mit Wasser) .
Diese Extremtest müssen sein , um Langlebigkeit und Sicherheit zu garantieren .
Zum Vergleich im Mariannengraben 11km tief herrscht in etwas der gleiche Druck von 850 bar .
Also Konkurrenz gibt es mehr als genug .
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