Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Steht ein reversesplit an oder eine Verwässerung oder Insolvenz?

Der LinkedIn-Beitrag von Hexagon Purus beschreibt einen erfolgreichen Test zur Wasserstoffbetankung in Zusammenarbeit mit Hyundai Motor Europe. Dabei wurde ein XCient FCEV Truck von Hyundai mit einer 350-bar Plug & Play Betankungsstation betankt. Zusätzlich wurde ein Auto schnell betankt, was die Leistungsfähigkeit des Systems unterstreicht. Die Ingenieure von Hyundai äußerten sich sehr zufrieden über die Betankungserfahrung.

Danke dafür, aber seit Monaten auf linkedin Geschwafel vom Unternehmenserfolg und der Kurs fällt und fällt. Was stimmt da wohl nicht. Ich bleib dabei, die wollen uns loswerden.

Der LinkedIn-Beitrag von Hexagon Purus beschreibt einen erfolgreichen Test zur Wasserstoffbetankung in Zusammenarbeit mit Hyundai Motor Europe. Dabei wurde ein XCient FCEV Truck von Hyundai mit einer 350-bar Plug & Play Betankungsstation betankt. Zusätzlich wurde ein Auto schnell betankt, was die Leistungsfähigkeit des Systems unterstreicht. Die Ingenieure von Hyundai äußerten sich sehr zufrieden über die Betankungserfahrung.

Ich denke das trifft es recht gut!

https://www.linkedin.com/posts/hexagonpurus_hydrogen-refueling-energytransition-ugcPost-7308390760670777346-PJKg

Deshalb war zum damaligen Zeitpunkt alles rosig und es ist dubios, dass von heute auf morgen plötzlich die Welt im Unternehmen untergeht. Dementsprechende sind die Sorgen die von den Kritikern hier geäußert wurden, dass das Unternehmen absichtlich eine Pleite herbeiführt nicht auszuschließen.

Das schrieb Morten vor nun exakt 1 Jahr zu China - demnach sollte die Produktion dort "in der zweiten Jahreshälfte 2024 beginnen". Davon hat man, genauso wie von Dallas und dem dortigen Produktionsanlauf des Tern, kurioserweise dann aber nie wieder etwas gehört bisher und die spannende Frage ist: Warum? https://www.linkedin.com/posts/morten-holum-7a56403_hydrogen-zeroemissionmobility-china-activity-7176491749832347648-2cKD