Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Kommentare 27.798
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Selfmade
Selfmade, 20.03.2025 18:08 Uhr
1

Ich denke es liegt an einer Kombination aus fehlenden guten Nachrichten/Aufträgen und dem Vertrauensverlust der Anleger.

Nobody007, 20.03.2025 9:24 Uhr
plus der ganz erheblichen KE/Verwässerung natürlich
M
Mettwurst, 20.03.2025 17:22 Uhr
3
Der CEO hat gesagt, das genügend Kapital für ein Jahr da ist. Dazu das Sparprogramm. Also eine Insolvenz ist nahezu ausgeschlossen. Genauso wie eine KE.
P
Pablo6351, 20.03.2025 16:57 Uhr
0
Und wenn die jetzt Insolvenz anmelden sollten, hätte der sog. Ceo Einiges zu erklären. Da müssten schon vorher mal adhocs kommen.
P
Pablo6351, 20.03.2025 16:56 Uhr
0
Junge Junge, Ihr seid Rechtsexperten. Insolvenz heisst in der Regel Feierabend für die Aktionäre. Lest Euch das mal durch, da ist nix mehr mit RS und Verwässerung. Alles andere kann nur vor der Insolvenz erfolgen.
A
Alpenmann, 20.03.2025 15:12 Uhr
0

Steht ein reversesplit an oder eine Verwässerung oder Insolvenz?

mellllll, 20.03.2025 13:49 Uhr
Der Reversesplit kommt erst nach der Insolvenz, damit die Verwässerung nicht ein so großes Volumen annimmt. Hat sich bei anderen Unternehmen sehr bewährt.
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 20.03.2025 14:49 Uhr
1

Ist schwierig, aber wenns einer schafft, dann HP💪

CAP1, 20.03.2025 14:34 Uhr
Du bist einfach nur gestört....
C
CAP1, 20.03.2025 14:34 Uhr
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Ist schwierig, aber wenns einer schafft, dann HP💪
C
CAP1, 20.03.2025 14:34 Uhr
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Ist schwierig, aber wenns einer schafft, dann HP💪
C
CAP1, 20.03.2025 14:33 Uhr
0

Steht ein reversesplit an oder eine Verwässerung oder Insolvenz?

mellllll, 20.03.2025 13:49 Uhr
Meiner Schätzung nach: alles auf einmal... Das wäre dann: ein RS während einer Verwässerung (z. B. Durch KE) im Zuge einer Insolvenz mit sofortigem Delisting... 🤷🏻‍♀️
C
CAP1, 20.03.2025 14:29 Uhr
0

Der LinkedIn-Beitrag von Hexagon Purus beschreibt einen erfolgreichen Test zur Wasserstoffbetankung in Zusammenarbeit mit Hyundai Motor Europe. Dabei wurde ein XCient FCEV Truck von Hyundai mit einer 350-bar Plug & Play Betankungsstation betankt. Zusätzlich wurde ein Auto schnell betankt, was die Leistungsfähigkeit des Systems unterstreicht. Die Ingenieure von Hyundai äußerten sich sehr zufrieden über die Betankungserfahrung.

DonBayer, 20.03.2025 10:23 Uhr
Danke für die Info, der Wert geht gerade durch die Decke, bin so froh dabei zu sein🤷🏻‍♀️
m
mellllll, 20.03.2025 13:49 Uhr
0
Steht ein reversesplit an oder eine Verwässerung oder Insolvenz?
DonBayer
DonBayer, 20.03.2025 12:16 Uhr
0

Danke dafür, aber seit Monaten auf linkedin Geschwafel vom Unternehmenserfolg und der Kurs fällt und fällt. Was stimmt da wohl nicht. Ich bleib dabei, die wollen uns loswerden.

Pablo6351, 20.03.2025 11:11 Uhr
Kein Problem, den Aktienkurs verstehe ich auch nicht so ganz, Trump, kein Vertrauen in Wasserstoff, wenig Kommunikation von Hexagon, aber die linkedin Beiträge sind eher mehr geworden, seitdem der Kurs so niedrig ist.
P
Pablo6351, 20.03.2025 11:11 Uhr
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Der LinkedIn-Beitrag von Hexagon Purus beschreibt einen erfolgreichen Test zur Wasserstoffbetankung in Zusammenarbeit mit Hyundai Motor Europe. Dabei wurde ein XCient FCEV Truck von Hyundai mit einer 350-bar Plug & Play Betankungsstation betankt. Zusätzlich wurde ein Auto schnell betankt, was die Leistungsfähigkeit des Systems unterstreicht. Die Ingenieure von Hyundai äußerten sich sehr zufrieden über die Betankungserfahrung.

DonBayer, 20.03.2025 10:23 Uhr
Danke dafür, aber seit Monaten auf linkedin Geschwafel vom Unternehmenserfolg und der Kurs fällt und fällt. Was stimmt da wohl nicht. Ich bleib dabei, die wollen uns loswerden.
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 20.03.2025 10:26 Uhr
0

Ich denke das trifft es recht gut!

Nobody007, 20.03.2025 9:26 Uhr
Ganz toll!
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