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Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Forum: Aktien User: Andre1995
17,33
USD
-9,60 % -1,84
02:10:00 Uhr,
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Kommentare 4.929
c
comet,
18.12.2024 7:37 Uhr
0
Ist doch der Klassiker. Die Großen legen sich den Ball für den Torschuss zurecht. Die Kleinen verlieren die Nerven.
S
SveGoe,
18.12.2024 6:30 Uhr
1
Ich weiß nicht, ob man bei dem Wert hier mit Charttechnik so weit kommt. Viel zu volatil, zu unbekannt, zu kleine Volumina. Aber was weiß ich schon von Charttechnik, nichts
j
jaeger70,
17.12.2024 22:55 Uhr
0
ich seh das eher auch kritisch und hab erst mal nichts nachgekauft. Viele Werte, vor allem die Schiffswerte
kippen gerade ab. Ich bin in BW LPG, Cool Company, Nordic American Tankers und Hoegh.
Es war abzusehen, dass es nach dem starken Anstieg 2022 wieder mal runter geht - ich denke, dass wir
uns auf sehr viel tiefere Kurs einstellen müssen - ist gerade kein Spaß.
Vielleicht schichten gerade wirklich viele um in andere Werte nach USA oder in Bitcoin.
Wenn die Dividende auf den EK halbwegs vernünftig bleibt, komm ich damit klar.
Nachgekauft wird vor den Q4 Zahlen und dem Ausblick auf 2025 erst mal nix.
Popeyee,
17.12.2024 22:10 Uhr
0
Man sollte sich mal den Chart anschauen. Aufwärtstrend wurde nach unten verlassen.
MCGTZ,
17.12.2024 21:56 Uhr
0
Ich schaue aktuell auch noch wann ich die zweite Tranche platziere, leider sehr Volatil.
c
comet,
17.12.2024 21:20 Uhr
1
Hier sind halt nur viele Zocker drin, die meinen erst im Februar zurück kommen zu können.
Die großen Investoren bleiben erst ma stur drin. Und kassieren.
Deshalb kann der Kurs mit kleinen Umsätzen fast beliebig geformt werden.
c
comet,
17.12.2024 21:16 Uhr
0
Frank
Kennst Du den Buchwert je Aktie?
Sicher keine Größe im Börsenkontext.
Aber die Ertragskraft sollte noch lange bei 0,7€ im Jahr liegen. Ca 17 Cent im Quartal.
Es sei denn, die Dividendenpolitik würde abrupt verändert.
j
jhart1979,
17.12.2024 20:19 Uhr
0
Ich war leider auch etwas früh dran
H
Havoc76,
17.12.2024 20:10 Uhr
0
Habe meine leider die Tage davor schon verballert. Hoffe auch, dass morgen mal eine andere Richtung einschlägt
W00dy,
17.12.2024 20:02 Uhr
0
Morgen wird es nochmal spannend. Abzuwarten, ob wir mit unseren Nachkäufen aus der Dividende für den Kurs einen Boden bilden können. Dass wir direkt einen Aufwärtstrend damit schaffen, bezweifel ich. Aber gut wäre es natürlich.
F
Frank0411,
17.12.2024 19:09 Uhr
1
Die Dividendenrendite allein ist kein Kriterium für die Qualität oder den Kurs einer Aktie ... Insbesondere wenn die Dividende stark schwankend und auch in dieser Höhe nicht ewig weitergezahlt wird.
Ich kenne auch kein Unternehmen, das den kompletten Cash-Flow/Gewinn nach jedem Quartal ausschüttet. Das verzerrt auch die Bewertungsmaßstäbe.
comet,
17.12.2024 17:59 Uhr
0
Sven
Klar, aber 5 bis 7 % Divi im Jahr sind für andere Werte schon der Kracher.
Hier werden die im Quartal geliefert.
So tief kann Hö nicht sinken.
S
SveGoe,
17.12.2024 17:37 Uhr
2
An der Börse wird Zukunft gehandelt, oder halt das, was "der Markt" für die Zukunft hält. Schau dir Tesla an, KGV von 120 oder so. Das hat auch nichts mit fundamentalen Werten zu tun!
comet,
17.12.2024 17:29 Uhr
0
Das ist Kursdrückerei und hat mit dem fairen Fundamentalen Wert nichts mehr zu tun. Es gibt keine Gegenwehr der Anleger.
S
SveGoe,
17.12.2024 17:11 Uhr
0
Danke! Ok, die 11900 CEU Schiffe sind nochmal eine Ecke größer als die Auroras. Nicht schlecht. Ich sehe also, ich hatte Recht und die Konkurrenz schläft nicht!
Rundumdashaus,
17.12.2024 16:41 Uhr
0
Alles richtig. Was mich mal interessiert - aber bisher hatte ich noch nicht die Kapazität, es zu prüfen - wäre, wie sehr die ganzen Grimaldis, Wallenius und Co. das Selbe tun. Die sind ja auch nicht doof. Bauen die nicht auch neue, moderne Schiffe? Und wenn ja, in welchem Umfang? 8 neue Aurora, mit der Option auf 12, ist ja schon ein Wort bei einer Flotte von 30 Schiffen, wobei jedes Aurora die Kapazität von 1,5 "alten" Schiffen hat. Und meines Wissens nach hat Hoegh die Aurora mitentwickelt. Gilt sie wirklich als modernstes Schiff auf dem Markt, oder sagt der Enger das nur so?
https://www.walleniuswilhelmsen.com/news/introducing-baf2-0-a-multi-fuel-baf-for-a-net-zero-future, https://www.walleniuswilhelmsen.com/news/wallenius-wilhelmsen-exercise-options-for-two-additional-11-700-ceu-shaper-vessels-and-intends-to-upsize-an-additional-two
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