Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

Hier der Countdown

Schauen wir mal was in einer Stunde kommt 💪🍾

Ist das die Info zum Countdown?

Hyzon plant neues Werk down under! Australiens erstes speziell gebautes Montagewerk zur Herstellung von wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeugen wird im Osten von Melbourne im Rahmen eines Plans entwickelt, der laut seinen Unterstützern bis 2025 bis zu 100 Arbeitsplätze schaffen und dazu beitragen könnte, eine neue lokale Automobilindustrie für das Zeitalter der sauberen Energie zu fördern.

https://www.smh.com.au/business/companies/hydrogen-vehicle-plant-fuels-hope-of-melbourne-manufacturing-revival-20220128-p59s0r.html

Stuttgart - Die Liste der Beteiligten lässt aufhorchen. Viele sind in ihrem Bereich Weltmarktführer. Was sie eint: Sie verdienen ihr Geld mit dem Bau von Automobilen, sie alle sind auf der Suche nach einem tragfähigen Geschäftsmodell für die Zukunft, in der keine klimaschädlichen Gase mehr ausgestoßen werden dürfen. 17 Unternehmen, darunter Daimler Truck, Bosch, Mahle, Eberspächer, Freudenberg und Nagel, haben die Allianz Wasserstoffmotor gegründet. Interessant langsam kapiert es unsere Industrie auch 😂

https://twitter.com/hyzonmotors/status/1487123468009328642?t=kOJjH5gA8_Fyo5cfpaGf_Q&s=19

Quelle ?

Es wurden 10 Busse und 8 Trucks ausgeliefert. Klingt lächerlich, aber es passiert wenigstens was.

Wegen dieser dämlichen Zins Panik tun alle so als gäbs kein Morgen mehr. Gab immer schon zinserhöhungen, aber noch nie eine derartige Panik deswegen. Die Firmen haben alle volle auftragsbücher und hier stehen nur noch dunkle Wolken am Himmel? Versteh die Welt nicht mehr. 1x kaufe ich hier noch nach bei +/-3, dann ist aber Schluss

Ich kaufe nur noch 1x nach sollte der Gesamtmarkt auch noch krachen. Weil dann sehen wir 2,xx

Nein, aber die Chance kommt blad wieder

Und? Wer hat unter 4 zugeschnappt? Nein, leider auch nicht…

Europa will keine Diesel-LKW mehr - aber wie fahren sie dann? Die Europäische Union will quasi die Emobilität mit der Brechstange - und in kaum einem Segment könnte das so krachend scheitern wie bei den LKW. Die naheliegende Lösung: Wassertoffantrieb. Doch das ist deutlich komplexer als das "System Diesel". Geht es nach vielen Regierungen, ist eines klar: Der Diesel-Lkw hat keine Zukunft mehr. Also sollen auch die Brummis elektrisch Güter transportieren. Vor allem die EU will da keine Kompromisse mache. Doch ein 40-Tonner bräuchte eine riesige Batterie, um seine Tagestouren zu absolvieren. Dann ist da noch das Laden. Um die gigantischen Energiespeicher der Fahrzeuge schnell zu füllen, sind geeignete Tankstellen nötig, jede Menge Strom und viel Platz. Schließlich dockt in der Regel nicht nur ein Sattelzug am Stromrüssel an. ;-) https://www.focus.de/auto/news/dauer-thema-wasserstoff-europa-will-keine-diesel-lkw-mehr-aber-wie-fahren-sie-dann_id_43603715.html

scheinbar stellen sie in Australien nun auch Leute ein in dem Zug: https://au.linkedin.com/jobs/view/client-product-manager-at-hyzon-motors-2870304660