Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

https://fuelcellsworks.com/news/hyzon-motors-wins-legal-battle-over-increase-in-authorized-shares/

https://investors.hyzonmotors.com/financials/sec-filings/default.aspx

Gute Nachrichten gestern Abend in Bezug auf die Ermittlungen. Es zeigt ein paar Dinge: 1. Die Verkäufe in China waren legitim, aber einige Lastwagen waren Ende 2021 noch nicht vollständig bereit, um in die Hände der Kunden zu gehen. Craig und das Managementteam wurden jedoch vom Blue Orca erschreckt und wollten mit dem Schlagen ihrer Lieferzahlen Stärke demonstrieren. Oder sie hatte einfach nicht das FAT&SAT Verfahren implementiert. Also kündigten sie die Lieferung dieser Lastwagen an, obwohl sie tatsächlich nicht als Umsatz gezählt werden konnten, da sie nicht zu 100 % in Betrieb genommen wurden. Ein dummer Fehler, aber ich kann die Begründung verstehen. 2. Die Einnahmen aus diesen Lastwagen werden anerkannt, da die Ermittler in China waren und festgestellt haben, dass die Lastwagen jetzt voll funktionsfähig sind. 3. Die fünf europäischen Lkw werden auch zu einem späteren Zeitpunkt, aufgrund der nach der Auslieferung erforderlichen Reparaturen anerkannt. Damit haben sie jetzt 2/3 der größeren Probleme gelöst, die erstmals im August angekündigt wurden. Das erste sind die Aktien von Hyzon Europe und jetzt das Problem der Umsatzrealisierung. Die Finanzen werden daher sicher bald geregelt.

https://www.trucker.de/nachrichten/technik/db-schenker-erster-40-tonner-mit-wasserstoff-antrieb-3336073

MK nur noch 250 Mio... Jetzt wirds interessant...

Ich habe meine kleine Position hier praktisch aufgegeben und lasse die auf Gedeih und Verderb liegen. Sollte es nach dem 17.03 eine weitere Korrektur geben, werde ich die stückzahl verdoppeln. Mehr Risiko gehe ich hier nicht ein, weil mir das Management ein wenig suspekt ist

Naja, vielleicht wärs wirklich nicht so schlecht einen stop-limit-kaufauftrag ins System zu geben kurz vor dem 16. Sollten Sie nämlich tatsächlich etwas vorlegen wirds vermutlich steil gehen...

Moin, Burger King hat 2 x ein Delisting durchführen lassen, 2 Jahre später waren sie wieder dabei. US Airways, Heinz, waren alle mal raus. Trotzdem ist nicht von der Hand zu weisen, dass Hyzon zumindest Buchhalterisch richtig Mist gebaut hat. Ich kaufe gerade verstärkt weil der Kurs niedrig ist und ich an die Zukunft von Hyzon glaube, aber zweifelos gibt es Risiken die jeder für sich abwägen muss.

Ich kann bei comdirect seit Wochen schon nicht mehr kaufen oder verkaufen...

MK beläuft sich nur noch auf 300mio$. Allerdings sollte es wirklich ein delisting geben, dann könnte der Wert sogar noch günstiger werden. Bis zum 17.03.23 werden wir im klaren sein.

Hoff ich auch, wär zwar geiler Kurs zum Nachlegen da 80% im minus, aber traue mich nicht mehr ...

Kurzer Aufschub. Hoffentlich geht das alles gut.

https://fuelcellsworks.com/news/hyzon-motors-receives-extended-stay-of-delisting-from-nasdaq/

OK. Naja, mal sehen was passiert. Danke für Info/link

Laut Nasdaq Punkt Institutional Holdings hält die Norges Bank seit Ende 2022 6.500.000 Shares, ob das jetzt noch der Fall ist sieht man wohl erst später https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/hyzn/institutional-holdings