INTERNATIONAL AIRLINES GROUP WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Kürzel: IAG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Fluggesellschaften in aller Welt steuern ihrem Verband zufolge trotz Spannungen in Politik und Wirtschaft insgesamt auf Rekordgewinne zu. Im laufenden Jahr dürfte die Branche unter dem Strich 39,5 Milliarden US-Dollar (33,9 Mrd Euro) verdienen und damit 3,5 Milliarden mehr als im Juni vorausgesagt, teilte der Weltluftfahrtverband IATA am Dienstag in Genf mit. Für 2026 sagt IATA-Chef Willie Walsh nun einen branchenweiten Rekordgewinn von 41 Milliarden Dollar voraus. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/verband-fluggesellschaften-steuern-auf-rekordgewinne-zu-15345066

Analysts have raised their price target for International Consolidated Airlines Group, with estimates increasing from 475 GBp to as high as 620 GBp. They cite expectations for improved profit margins and steady revenue growth, which support a more favorable outlook for the shares. Analyst Commentary Bullish Takeaways Bullish analysts have increased price targets for International Consolidated Airlines Group, citing improved expectations for future performance. Upward revisions reflect optimism around the company's profit margin expansion and consistent revenue growth. Analysts highlight the firm's dominant position at London Heathrow as a key competitive advantage, which supports a favorable growth outlook. The company is now named a top pick in the European airline sector by some major research firms, pointing to confidence in its execution and ability to capture market share. What's in the News Citi raised its price target on IAG to 620 GBp from 390 GBp and maintained a Buy rating (Citi). Morgan Stanley initiated coverage with an Overweight rating and a EUR 5.50 price target, naming IAG as its top pick in European airlines (Morgan Stanley). The Board of Directors approved a gross interim dividend of EUR 0.048 per share for 2025. Payment is scheduled to begin on 1 December 2025 (company announcement). IAG completed repurchasing over 246 million shares, representing 5.14% of the company, as part of its ongoing buyback program for a total of €950 million (company announcement). Valuation Changes The Fair Value Estimate has increased slightly from £4.63 to £4.66 per share. The Discount Rate has decreased mildly, moving from 10.31% to 10.08%. The Revenue Growth Forecast has edged up from 3.25% to 3.28% annually. The Net Profit Margin Projection has increased from 9.39% to 9.93%. The estimate for the future Price-to-Earnings (P/E) Ratio has declined from 8.67x to 7.89x.

Analysts have slightly increased their price target for International Consolidated Airlines Group, raising it from £4.61 to £4.63 per share. This change is based on improved revenue growth expectations and a stronger strategic position in the European airline sector. Bullish Takeaways Bullish analysts have increased price targets significantly, reflecting confidence in IAG’s ability to outperform peers and secure a leading role at key hubs such as London Heathrow. Improved revenue growth forecasts and strategic initiatives are seen as key drivers behind the upward price revisions. These support expectations for continued earnings momentum. IAG’s dominant market presence and resilient operating performance are credited with strengthening the investment case, particularly in comparison to other European carriers. Robust execution on cost control and capacity management is expected to sustain margin expansion. This is seen as enhancing overall profitability projections. What's in the News Citi has raised its price target on IAG to 620 GBp from 390 GBp and reiterated a Buy rating (Citi). Morgan Stanley initiated coverage of IAG with an Overweight rating and a EUR 5.50 price target, naming it the top pick among European airlines (Morgan Stanley). The Board of Directors has approved a gross interim dividend of EUR 0.048 per share for 2025, payable from 1 December 2025 (Company announcement). Valuation Changes Consensus Analyst Price Target has risen slightly from £4.61 to £4.63 per share, reflecting modest improvement in forward valuations. Discount Rate has increased marginally from 10.31% to 10.32%, pointing to a minor adjustment in the risk profile applied to future cash flows. Revenue Growth expectations have edged higher from 3.03% to 3.25%, signaling improved optimism in projected sales performance. Net Profit Margin has declined modestly from 9.71% to 9.39%, suggesting a slightly less favorable earnings outlook relative to revenues. Future P/E has increased from 8.03x to 8.67x, indicating a higher valuation for expected future earnings.

ANALYSE-FLASH: JPMorgan belässt IAG auf 'Overweight' NEW YORK (dpa-AFX Broker) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für International Airlines Group (IAG) mit einem Kursziel von 5,50 Euro auf "Overweight" belassen. Die Gewinnentwicklung der Airline-Holding dürfte sich im vierten Quartal nach dem enttäuschenden dritten bessern, schrieb Harry Gowers am Sonntag. Zudem rechnet er im Zuge der Jahresbilanz mit der Ankündigung von Aktienrückkäufen in einem Volumen von 1,5 Milliarden Euro im Basisszenario. IAG ist sein Branchenfavorit, und die Aktien stehen auch auf der "Analyst Focus List" von

Die Aktie ist ja gut gelaufen, also so gesehen ist das nur ein Rücksetzer

Es ist die Angst vor dem Geschäft über den Atlantik, das macht ja ca. 30% bei IAG. Da hat der CEO schlechtere Aussichten als gedacht angemerkt. Aber der Abfall ist schon total übertrieben. Mal sehen was der Supreme Court sagt, dann kann sich das auch schnell ändern. Und wenn dann Trump nächstes Jahr die Mehrheiten verliert, läuft es dort auch wieder.

Saugt sich durch den Rückkauf wieder bald auf, soll nicht unser Nachteil sein

Zudem... Der Verschuldungsgrad liegt bei sehr niedrigen 0,8x EBITDA (starke Bilanz). Die Dividende wurde erhöht, zudem läuft ein Aktienrückkaufprogramm von 1 Milliarde, das fast abgeschlossen ist. Weitere Ausschüttungen an die Aktionäre werden für die Volljahreszahlen 2025 in Aussicht gestellt.

Warum der Kurs jetzt so doll fällt ist mir nicht schlüssig... Die wichtigsten Zahlen für die zukünftigen Aussichten (Ausblick) des Unternehmens zeigen, dass der Vorstand für das gesamte Jahr 2025 weiterhin mit einem Wachstum bei Umsatz, Gewinn und Margen rechnet. Die Prognose wurde nicht verändert und die Buchungen für das vierte Quartal sind positiv. Das Unternehmen erwartet, dass die Nachfrage nach Reisen stark bleibt und sieht sich mit seinem Geschäftsmodell und Netzwerk gut positioniert, ist sich aber auch der makroökonomischen und geopolitischen Risiken bewusst.

Q3 Ergebnisse: https://www.iairgroup.com/media/dx3cdae0/interim-management-statement-for-the-nine-months-to-30-september-2025.pdf Es gibt eine zusätzliche Dividende von 0,048 Eur pro Aktie. Ex Tag 27.11, Auszahlung 1.12.

Eher Ende Oktober

Die 5€ bis Jahresende?

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/iag-feiert-starke-reiselust-quartalsgewinn-uebertrifft-erwartungen-ce7c5fd2df88f52d&ved=2ahUKEwj8n9SgxemOAxVr_bsIHTxDOwkQFnoECEMQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw0XBnRJNvLjSKLu4loAPc7S

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/airline-konzern-iag-macht-ueberraschend-viel-gewinn-im-zweiten-quartal-ce7c5fd2dc80f522&ved=2ahUKEwj8n9SgxemOAxVr_bsIHTxDOwkQFnoECCkQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw3vzOkOwk-IK2uUW7GHMrUx

Die International Airlines Group (IAG), Muttergesellschaft von British Airways, sah sich gezwungen, ihre Wachstumserwartungen für das Jahr zu senken. Grund hierfür sind sowohl technische Herausforderungen mit Triebwerken als auch anhaltende Fluglotsenstreiks. So wird das ausgegebene Wachstum im Flugangebot von zunächst drei Prozent nunmehr auf 2,5 Prozent angepasst. Trotz dieser Hindernisse zeigt sich die Nachfrage nach Flugtickets weiterhin robust, was sich positiv auf den Aktienkurs auswirkte: Die IAG-Aktie stieg unmittelbar nach Eröffnung der Börse um etwa zwei Prozent. Ein wesentlicher Bestandteil der Probleme war die Entscheidung von British Airways, mehrere Boeing 787 "Dreamliner"-Jets zeitweilig am Boden zu lassen. Ursprünglich mit Triebwerken des renommierten britischen Herstellers Rolls-Royce ausgestattet, musste aufgrund technischer Mängel auf das Konkurrenzprodukt von GE Aerospace umgestellt werden, das in Kooperation mit dem deutschen Unternehmen MTU produziert wird. Im zweiten Quartal verzeichneten die Fluggesellschaften der IAG einen leichten Rückgang von einem Prozent bei der Beförderung von Passagieren, mit insgesamt 31,6 Millionen Reisenden. Parallel dazu sank die Auslastung der Flugzeuge von 86,7 auf 85,4 Prozent. Trotz dieser Rückgänge stieg der Umsatz um sieben Prozent auf nahezu 8,9 Milliarden Euro, während der operative Gewinn beeindruckend um mehr als ein Drittel auf 1,7 Milliarden Euro zunahm. Der Nettogewinn konnte ebenfalls um fast 25 Prozent auf 1,1 Milliarden Euro gesteigert werden.

Top, läuft. Ziel, auf zur 5,50#