ISHARES ELECTRIC VEHICLES AND DR.TEC.UE WKN: A2N9FP ISIN: IE00BGL86Z12 Kürzel: IEVD Forum: Fonds Thema: Hauptdiskussion

Der kurs stagniert seit vielen Wochen.

Ich vermute, da ja gerade überall die Rohstoffe und Ersatzteile fehlen das deswegen hier der Preis gerade so stagniert. Das wird sich alles in den nächsten Wochen erholen.

Alles was Technik an einem Auto ist.

E Autos und Zulieferer.

Zählen bei dem ETF auch Wasserstoff Autos oder Methanol Autos dazu?

Danke für die Info. War ja irgendwie klar.

vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an unseren Produkten.   Bitte berücksichtigen Sie, dass wir uns betreffend spezifischer ETF/Fonds-Eigenschaften primär nach den jeweiligen Index Operators/Indexanbietern richten (oder gar: richten „müssen“, da wir aufgrund der jeweils gewählten Replikationsmethode eine entsprechende „Übernahme“ der Eigenschaften/Charakteristika der Indizes „garantieren“ müssen).   Wir werden Ihre Anregung an das ETF-Team weiterleiten, können Ihnen aber gegenwärtigen leider nicht versprechen, dass es zu einer entsprechenden Anpassung der Re-Balancing Frequenz kommen wird – vielen Dank für Ihre Verständnis!

Kannst ja mal berichten ob/was sie antworten

Habe ishare mal geschrieben, ob sie das Rebalancing nicht halbjährlich machen können. Nur einmal im Jahr eine Anpassung bei einem relativ neuen Branchen Etf vorzunehmen, finde ich persönlich ein NoGo. Mal schauen, ob eine Antwort kommt

Msci core ist super, damit machste nichts falsch

hallo, ich habe den DWS Akkumula seit 15 Jahren mit cs 25k Euro, ich habe mich nicht wirklich damit beschäftigt! , allerdings glaube ich das der relativ teuer ist - ich habe jährliche Gesamtkosten von über 300 Euro Wahrscheinlich kassiert der Vermittler immer noch ganz gut an der Sache. Ausgabeaufschlag liegt glaube ich bei 5%. Lohn sich den Betrag in ein anderen ETF umzuschichten? Ich habe mir den A2N9FP ausgesucht oder den MSCI Core. Was meint Ihr? Danke für Infos

Tritt seit Februar etwas auf der Stelle der Etf

..

Leider ist das balancing nur 1x im Jahr. Das stört mich ein wenig. 1/2 jährlich wäre besser

Ishare wird seine Vorgaben haben, dass ein Autohersteller x% in die Emobilität stecken muss. Denke aber auch, dass VW früher oder später dabei ist 👍

Vielleicht beim balancing dann