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ITM POWER WKN: A0B57L ISIN: GB00B0130H42 Kürzel: ITM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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28. Juni 2025, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 33.386
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1000prozentig!!!,
14. Apr 19:51 Uhr
0
Konsortium plant 1 GW grüne Wasserstoffanlagen in Großbritannien bis 2030
14. April 2025
Ein Konsortium unter der Leitung von JCB-Erbe Jo Bamford hat Pläne angekündigt, bis 2030 in Großbritannien eine Produktionskapazität von 1 GW für grünen Wasserstoff aufzubauen.
Das Konsortium aus Centrica, Heidelberg, ITM Power, JCB, Johnson Matthey und National Gas, genannt Projekt Hyspeed, hat der Regierung entsprechende Vorschläge vorgelegt.
Laut den der Regierung vorgelegten Dokumenten behauptet das Konsortium, es könne grünen Wasserstoff zu einem Preis von 5,96 £/kg (7,84 $/kg) produzieren, und zwar durch die „gebündelte Beschaffung von Ausrüstung und Dienstleistungen, optimierten Stromeinkauf und kostengünstige Finanzierung“.
In der ersten Wasserstoff-Zuteilungsrunde der Regierung (HAR1) wurde eine Ausübungspreissubvention in Höhe von 9,50 £/kg (12,50 $/kg) angeboten.
1000prozentig!!!,
14. Apr 19:52 Uhr
0
https://www.h2-view.com/story/consortium-plans-1gw-of-green-hydrogen-plants-across-the-uk-by-2030/2124514.article/
Noweos235,
14. Apr 20:33 Uhr
0
Ich glaube bei ITM läuft alles nach Plan. Da werden gerade unter anderem die 200MW für Lingen produziert. Da sollten sie schon gut ausgelastet sein. Vielleicht ist ein etwas langsameres Wachstum auch ganz gut, da passieren weniger Fehler und man muss nicht jeden Mitarbeiter unbedingt einstellen. Sie lernen mit jedem Auftrag dazu und können etwas vorweisen, während andere eigentlich noch eher Prototypen bauen. Ich bin jedenfalls auf die Zahlen gespannt. Nel wollte schnell wachsen und muss jetzt wieder bremsen. Man sieht auch dass ITM momentan mehr Mitarbeiter sucht als Nel. Für Plug Power gilt das noch mehr, die wollten Wachstum um jeden Preis und müssen jetzt damit zurecht kommen, eine Kapitalerhöhung folgt hier der nächsten, und Trump hilft Ihnen momentan auch nicht, eher im Gegenteil. https://www.chemietechnik.de/anlagenbau/sunfire-und-bilfinger-bauen-dritte-elektrolyseanlage-fuer-rwe-in-lingen-113.html
Athletic,
14. Apr 21:07 Uhr
0
Bis 2030 sehen wir mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder Kurse über ein bis zwei Euro. Die nächsten Monate wird hier kurstechnisch jedoch bestimmt nicht viel passieren.
Capricorn_1369,
14. Apr 8:53 Uhr
0
ob NEL oder ITM beide haben dasselbe Problem, es besteht nach wie vor kein Interessen an Wasserstoff und das wird auch noch einige Jahre so bleiben, zur Zeit wird lieber mit Raketen gespielt :-(
danzig666,
10. Apr 12:47 Uhr
0
Demnach hat ITM noch viel Aufholbedarf. Ich glaube, Nel ist da momentan international besser aufgestellt. Muss ja nicht so bleiben, wer weiß?
Capricorn_1369,
9. Apr 17:04 Uhr
0
sobald ich diesen Dr...ck nur mehr mit 50% im Minus habe schmeiß ich den raus :-)
Capricorn_1369,
8. Apr 21:32 Uhr
0
Aber hallo☺️ itm will wohl unbedingt NEL Niveau erreichen, top -10% an einem Tag, top Rohrkrepierer, würd ich mal sagen
Einfach_Ich,
6. Apr 12:28 Uhr
0
Ich glaube er hat eher viel Geld bei Nel verloren und möchte etwas Dampf ablassen.😜
Einfach auf die Ignoreliste wie Tiliti und dynamic setzen und gut ist.
Netcentsfuture,
6. Apr 11:36 Uhr
0
Krummerhund 11, das könnte der Bruder von Tiliti sein, nur noch extremer. Noch ein looser.
Noweos235,
5. Apr 21:24 Uhr
0
Allein der Bargeldbestand liegt momentan bei 30 bis 35 Cent pro Aktie (ca.220mio), also 350x höher als 0,11 Cent. Der Auftragseingang war in letzter Zeit auch nicht so schlecht, vielleicht sogar besser als bei Nel, und die sind fast doppelt so hoch bewertet. Von den US Zöllen sind sie auch nicht ganz so stark betroffen wie EU Firmen, und ich denke hier ist das letzte Wort auch noch nicht gesprochen. Man muss auch bedenken dass mit jedem PEM Elektrolyse Projekt von Linde (größter Anteilseigner bei ITM 16.2 Prozent Stand 14.August 2024) meist auch die Stacks von ITM verbaut werden. JBC als viert größter Anteilseigner mit 5,1 Prozent Arbeitet auch an schweren Baumaschinen mit Wasserstoff. Und auch die Deutsche Bahn als riesiger Stromverbraucher arbeitet jetzt mit ITM zusammen um die Stromversorgung zu sichern (die Züge müssen fahren, auch wenn der Börsenstrompreis bei einem Euro pro kwh ist) da kann Strom aus Wasserstoff dann günstiger sein. Da die Bahn ein eigenes Stromnetz hat und den Strom zum größten Teil selbst produziert, haben sie auch nichts mit Netzumlagen zu tun. Das Bahnnetz muss auch im Notfall funktionieren uns sicher sein.https://www.jcb.com/de-de/campaigns/hydrogen
Strandpirat,
5. Apr 20:06 Uhr
0
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