ITM POWER WKN: A0B57L ISIN: GB00B0130H42 Kürzel: ITM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der 20-MW-Auftrag von ITM Power verdeutlicht den zunehmend schwieriger werdenden Weg zu bankfähigem grünem Wasserstoff Die endgültigen Investitionsentscheidungen stellen weiterhin den größten Engpass für die europäische Wasserstoffpipeline dar. Daher ist die jüngste Baugenehmigung von ITM Power weniger aufgrund ihres Umfangs als vielmehr aufgrund ihrer Aussagekraft bemerkenswert. Der britische Elektrolyseurhersteller bestätigte die Lieferung von PEM-Einheiten für ein 20-MW-Projekt, nachdem ein namentlich nicht genannter Kunde die endgültige Investitionsentscheidung (FID) getroffen und damit den Baubeginn genehmigt hat. Der Auftrag wurde dem Auftragsbestand von ITM hinzugefügt. Standort und Endnutzung des Projekts sind noch nicht bekannt, das Unternehmen bezeichnete es jedoch als industriell angelegt – eine Einstufung, die derzeit nur auf einen begrenzten Teil der Wasserstoffprojekte zutrifft, die die Planungsphase bereits abgeschlossen haben. Für ITM Power fügt sich die Ankündigung in die Bemühungen ein, das Geschäftsprofil nach mehreren Jahren uneinheitlicher Geschäftsentwicklung im Elektrolyseursektor neu auszurichten. Das Unternehmen verzeichnete sein bisher stärkstes Halbjahresergebnis bei gleichzeitig reduzierten Verlusten, was unter anderem auf den bewussten Ausstieg aus margenschwachen Altverträgen zurückzuführen ist. Bis Januar machten profitable Verträge 71 Prozent des Auftragsbestands aus, gegenüber 60 Prozent im April 2025. Diese Entwicklung spiegelt sowohl eine strengere Projektauswahl als auch einen langsameren, aber disziplinierteren Markt wider. mehr unter .... https://energynews.biz/itm-powers-20mw-order-highlights-narrowing-path-to-bankable-green-hydrogen/

765er ist ein 🤡👎🤣😅😂😜

Natürlich, wollte erst sehen was Du drauf hast! 😂 Mein EK liegt jetzt bei knapp 0,74, ist also noch nichts passiert.

765er gefällt mir, ist ein Grund Pessimist, Account ein paar Monate alt, zum Stänkern geboren!

Jetzt hast Du 50% nachgelegt? Wolltest wohl erst den Kurstrend bestätigt sehen 🤞😁

GreenCash, hast Recht behalten, 17:00 up.......... 50% aufgestockt !

Geduld 😉👍

Wie gewonnen, so zerronnen,

Dann wartet doch ab und gebt nicht minütlich eine Wasserstandsmeldung mit teilweise fragwürdigen Aussagen.

Die Dynamik ist zu schwach. Der Weg vom Management ist unumstritten, aber unterstütz den Kurs nicht unbedingt nachhaltig Richtung Norden. Aber abwarten.

Heul leise Chantal

Hier ist gar nichts "verpufft". Wenn Du ausschließlich dem Kurs hinterher hechelst, dann schließ' Dich den Tradern an, die emsig ihre Tagesgewinne einstreichen. Fundamental und operativ ist dies hier ein Topwert und ich - und sicher viele andere - freuen sich jetzt schon auf die künftig stets steigende Dividende. Abgesehen davon, wird es wahrscheinlich, so wie gestern, ab 17Uhr nochmal kräftig steigen. Edit: Und schau Dir das Tagesvolumen an: £ + € schon über 3 Millionen Aktien gehandelt. Hier ist starkes Marktinteresse.

Und schon ist wieder alles Verpufft. Das Management von ITM sollte am besten gute Nachrichten nach Marktlage herausgeben. Das müssen die doch mittlerweile erkennen. 🤦🏼‍♂️

✅ 3. Finanzielle Hebel für H₂-Produzenten Grüner Wasserstoff erzeugt gemäßquoten „mehr CO₂-Einsparung pro Energieeinheit“ als andere Optionen. Dadurch lässt sich mit Produktion und Verwertung von H₂ zusätzliches Einkommen über den Quotenhandel erzielen, was die Gesamtrentabilität verbessert. Dieses Prinzip eines politisch gewünschten „Hebels“ für Wasserstoff wurde bereits vor der Reform diskutiert. --- ⚠️ 4. Risiken und Unsicherheiten Marktpreis-Volatilität: Der Wert von THG-Zertifikaten kann stark schwanken – je nach Angebot an Biokraftstoffen, Zertifizierungsregeln oder politischer Unsicherheit (z. B. Kontrollen gegen Betrug). Regulatorische Komplexität: Nachweis- und Zertifizierungspflichten sind technisch anspruchsvoll und verursachen Kosten, insbesondere für kleinere Anbieter. --- 📊 Zusammenfassung – Auswirkungen auf den H₂-Markt Wirkung für den H₂-Markt Einfluss Zusätzliche Nachfragequelle ➕ Stark erhöht durch THG-Quote und Unterquoten Verbesserte Rentabilität ➕ H₂ gewinnt durch bessere CO₂-Bilanz Vorteile gegenüber anderen Optionen Marktpreise für Zertifikate ↔ Stabilität durch Richteres Regelwerk, aber volatil Investitionsanreize ➕ Größere Planungssicherheit bei Infrastruktur- und Produktionsprojekten Regulatorische Hürden ⚠ Kosten und Aufwand bei Zertifizierung --- 📌 Fazit Die Weiterentwicklung der THG-Quote ab 2026 schafft in Deutschland einen immer stärkeren strukturellen Anreiz für grünen Wasserstoff, indem sie: ✔️ verbindliche Nachfrage über Quotenpflicht schafft ✔️ H₂-basierte Kraftstoffe ökonomisch attraktiver macht ✔️ langfristige Planungssicherheit für Investitionen verbessert Das bedeutet, dass Wasserstoff in Mobilität und Transport zunehmend wettbewerbsfähig wird und der Markt für Produktion, Vertrieb und Nutzung von grünem H₂ langfristig wächst – wenn die politischen Ziele wie geplant umgesetzt werden. ChatGpt Noch eine gute Nachricht!

Hier ist ein aktueller Überblick zur Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) in Deutschland und wie sie sich auf den Wasserstoff-(H₂-)Markt auswirkt — insbesondere relevant für 2026 und darüber hinaus: --- 🔎 Was ist die THG-Quote? Die THG-Quote (Treibhausgasminderungsquote) ist ein gesetzlich geregeltes Klimaschutzinstrument: Mineralölunternehmen müssen jährlich einen bestimmten Anteil ihrer CO₂-Emissionen durch echte Minderungen aus erneuerbaren Energien „kompensieren“. Wenn sie das nicht selbst schaffen, müssen sie Zertifikate kaufen („Quoten“), die andernorts echte CO₂-Einsparungen dokumentieren. Kurz gesagt: Je mehr CO₂ ein alternativer Kraftstoff oder sauberer Energieträger einspart, desto wertvoller ist er im THG-Quotenhandel. Das schafft neue Nachfrage für klimafreundliche Technologien, unter anderem grünen Wasserstoff. --- 📈 Aktuelle Entwicklung: Gesetzesnovelle Ende 2025 / 2026 Die Bundesregierung hat im Dezember 2025 einen Gesetzentwurf zur Weiterentwicklung der THG-Quote beschlossen, der sich stark auf den H₂-Markt auswirkt: 📌 Wichtige Änderungen ✔️ Anhebung der THG-Quote: • 2026 steigt sie auf ca. 12 % (gegenüber ~10,6 % in 2025). • Langfristiges Ziel bis 2040: etwa 59 %. ✔️ Verbindliche Unterquoten für H₂ und RFNBOs: • Grüne Kraftstoffe und H₂-basierte Treibstoffe müssen künftig einen festgelegten Anteil bei der Erfüllung liefern. • Beispiel laut Meldung: RFNBO-Anteil von 0,1 % des Verkehrsenergiebedarfs ab 2026, steigend auf 1,2 % bis 2030. ✔️ Strengere Nachweispflichten und Kontrollen: • Ziel ist mehr Markintegrität und weniger Betrug – das bringt Vertrauen in echte Emissionsreduktionen. --- 🧩 Wie wirkt sich das auf den H₂-Markt aus? ✅ 1. Direkte Nachfrage nach grünem Wasserstoff steigt Weil H₂-basierte Kraftstoffe und Erneuerbare Energien zur Quotenerfüllung zählen, steigt die Nachfrage nach echten CO₂-Einsparungen durch grünen Wasserstoff gegenüber fossilen Kraftstoff-Alternativen. Das schafft einen zusätzlichen Absatzmarkt jenseits der klassischen Industrie-Anwendungen (Stahl, Raffinerien etc.). 👉 Besonders wichtig ist dabei, dass H₂-Verwendung im Verkehr künftig nicht nur erlaubt, sondern verpflichtend anrechenbar wird. --- ✅ 2. Fördert Wettbewerb und Preisstabilität Mit höheren Quoten und klaren Regeln steigt die Nachfrage nach Quoten-Zertifikaten – das stützt die Preise für CO₂-Minderungszertifikate und macht Projekte wirtschaftlicher. → Besonders für Elektromobilität und grünen H₂ als Quotenquelle wächst die ökonomische Attraktivität.