LEONI Forum: Community User: Tycoon451

Ich finde die Aktie auf dem derzeitigen Niveau unfassbar unterbewertet, glaube die Käufe von Insidern sind in diesem Fall ein weiteres klares Indiz.

Unter 30?, eventuell ja auch unter 25, dann schieße ich 25 k nach Glaube da absolut nicht dran

Der Chart sieht hier übel aus. Kann noch unter 30€ fallen. Und dann sell out?

Meine Überlegung bei Conti oder Leoni einsteigen. Bin mir noch nicht sicher. Alles was mit Auto zu tun hat ist zur Zeit unbeliebt. Schaut euch mal die KGVs an. Im Moment tendiere ich zu Leoni. Sehe im Moment noch keinen Handlungsbedarf.

Weil wir es vor kurzem hier davon hatten schaut mal Continental an...genau das ist ein fallendes Messer im Moment...kein positiver Ausblick, 2x Gewinnwarnung in diesem Jahr...

Von mir aus können die leerverkäufer 25 prozent oder mehr bei leoni leerverkaufen. Irgendwann müssen sie sich wieder eindecken. Und dann lächelt mir die sonne ins gesicht

Nachgekauft für 36,26

Ich möchte hier gerne nochmals nachlegen, bei 35, 85 wäre ich bereit Das ist für mich das beste Invest überhaupt, habe so richtig Lust auf Leoni

Autokarossen die in Zwickau produziert werden für Bentley in GB werden zum Teil schon in Deutschland zwischengelagert weil bei Bentley in Crewe kein Platz mehr ist.

Jetzt fehlt eigentlich nur noch eine schöne Gewinnwarnung von Leoni. Bei Osram wurden die Anleger auch verarscht, dort gab es zwei Gewinnwarnungen innerhalb von 6 Monaten. Bei VW zB wird es bis Ende September Schliesstage geben das heisst es wird nicht gearbeitet. Von daher sind die Gewinnwarnungen der Zulieferer keine grosse Überraschung.

Geduldiger. Nein. Aber die zulieferer dürften interesse haben

LahmeEnte, mal drüber nachgedacht das die großen automobilhersteller dir Preise drücken, weil diese derzeit auch vermehrt Probleme haben und erhöhte kosten durch ruckrufprogramme, abgastest & stillstand in der Produktion durch neue Testverfahren für Abgas? Zumindest könnte dies eine Antwort auf contis umsatzwarnung sein. Die großen automobilhersteller werden kein Zulieferer übernehmen... Dann können sie ja keine Preise mehr drücken und haben dann noch mehr Risiko an der backe bei niedriger fahrzeugnachfrage.

Wenn Conti weniger Umsatz mach muss ja irgendjemand ja eventuell mehr Umsatz machen. Da die Automobilindustrie ja nicht schwächelt

Es können sich aus der Automobilindustrie mehr Unternehmen 1 Milliarde leisten für einen Zukauf als 60 Milliarden

Mensch gordon. Mann sollte auch schauen wie hoch die marktkapitalisierung ist.

Daimler