LEPIDICO WKN: A2DHFT ISIN: AU000000LPD2 Kürzel: AUB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dixa ist sehe das genau so. Manche können nicht los lassen .Das wird aber die Realität sein. Vor gar nicht so viele Jahre hat uns die Autoindustrie und Politik so wieso erzählt das Diesel so toll ist. Garnicht so viele Jahre danach ist Diesel so schlecht. Ich bin mir davon überzeugt das man 15-20 Jahren mit Benziner und Diesel Sowieso in einer Großstadt nicht reinfahren darf. Vielleicht nur mit sonder Bedingungen .Die Welt hat damit schon begonnen und Deutschland muss da mit .Wir sind hier gut investiert und das ist die Zukunft !

Mir ist klar, das es eine große Herausforderung wird und für manche große Umstellungen mit sich bringt. Aber wie lange willst du daran festhalten, wenn die ganze Welt um dich herum sich ändert. Wie hat sich VW bisher verhalten, war das etwa korrekt, was die sich in Deutschland und Europa gegenüber ihren Kunden verhalten? Der Lithiumpreis macht in der Batteriefertigung nur ca. 3-4% aus. Die chin. Autobauer haben hunderte oder tausende deutsche Entwickler und Ingenieure die die deutschen Autobauer (DB, BMW,VW,Audi) hat ziehen lassen. Neue Innovation hat man teilweise nicht zugelassen oder im Keim abgewürgt. VW hat doch selbst zugegeben, das man ein Problem mit offener Gesprächskultur hat und das schleunigst ändern will. Heute wird überall gemeldet, das man in Deutschland ein Rohstoffproblem bekommt, weil man die Entwicklung einfach verschlafen hat!

Umweltauflagen

Glaubt ihr die Rohstoffpreise steigen nur für die deutschen Hersteller? Und an der Batterie sind die Rohstoffpreise, meines Wissens nach, gar nicht soooo relevant, was die Produktionskosten angeht. Das größere Problem dürften sie welrauflagen in Europa und Deutschland sein. Die werden den Preis für die Batterie viel mehr treiben, als so ein paar Euro für cobalt, lithium, Graphit, Mangan, etc. Das recyceln wird viel teurer. Aber da wird der Staat unterstützen. Genauso wie China seinen Markt schützt, machen wir das auch. Und einer ganzen Industrie, ohne Begründung, Arroganz vorzuwerfen, finde ich schon etwas kühn. Kannst dir ja mal das deutsch BIP und deiner Arbeitslosenquote ausrechnen ohne diesen kleinen Wirtschaftszweig... ;-)

Das Gute bei solchen Ansichten ist, dass wir es alle iwann sehen werden. Aber im Moment würde ich viel Geld darauf setzen, dass der deutsche Markt nicht mit Chinaautos überschwemmt werden wird. Das sich der chinesische Markt natürlich weiterhin schützt ist auch klar. Aber den Erfahrungsvorsprung, den die alle haben sollen, sehe ich nicht in China. Tesla hat den Softwareseitig natürlich. Aber in China nicht.Soviel ist an na e-maschiene nicht dran. Die Zwischenstufe, die hybriden, da muss man mal abwarten, aber bei der voll elektrifizierten Variante wird Größe gewinnen. Natürlich ist das reine autobauen nicht mehr so schwierig, wie heute zum Beispiel beim dsg, etc., und auch wenn es noch paar andere Dinge gibt, die zu beachten sind, werden sich meine Meinung mach die Größe und den damit einhergehenden Skaleneffekte durchsetzen.

Dieses Land ist das Land der Automobilindustrie schlechthin. Sie haben in ihrer Arroganz und Überheblichkeit geglaubt, sie könnten mir nichts dir nichts auch die Rohstoffpreise diktieren. Aber falsch gedacht, jetzt haben sie ein Rohstoffproblem und müssen dafür teuer bezahlen. Wie kann es sein, daß ein Land mit den größten Herstellern der Welt sich völlig auf einseitige Technologien und die eigene Unangreifbarkeit verläßt. Da ist doch in den Molochkonzernen was richtig falsch gelaufen!

Sor MisterP aber du bist gehörig auf dem Holzweg...

Bin ich deiner Meinung

Immer dieser schmarn, dass die dt Automobilindustrie die Elektrifizierung verschlafen hat. So ein Blödsinn. Sie produzieren schon Jahre e-auros. Aber natürlich konzentrieren sie sich darauf, was gekauft wird. Daher mehr verbrenner. Wenn überhaupt hat die Politik geschlafen. Aber auch die Verjährungsfrist nd nicht dumm. Die gesamtökobilanz von den "Grünen" Autos ist halt noch bescheiden. Das wird aber noch. Ihr glaubt doch nicht dass die dt. Autobauer sich da Marktanteile wegnehmen lassen. Die werden den Markt, wenn er denn dann iwann wirklich existiert, denn noch gibt es nicht genug Leute die diese kaufen, überschwemmen. Die Machtverhältnisse werden sich mMn nciht grundlegend ändern auf sich von 10-15 Jahren....

Wir sind hier noch am Anfang der Reise. Ich kann die hier Gewinne mitnehmen verstehen , warum nicht. Es war schon immer so und es ist auch ganz üblich. Allerdings kommt es für mich überhaupt nicht in Frage das ich hier auch ein kleinen Teil Verkaufe. Elektro Autos ist die Zukunft und es hat schon längst begonnen. Deutschland hat diese Entwicklung nicht wahr haben wollen und jetzt steht Deutschland sehr weit im Abseits. In paar Jahren werden Benzin und Diesel Autos bestraft und überhaupt nicht mehr Zeitgerecht sein. Natürlich kann es auf einmal was absolut was anderes geben wie der Elektro Antrieb aber das wird Wahrscheinlich noch sehr dauern. Für mich auf jeden Fall ,ist das hier mit Lepidico eine phantastische Firma . Wer Mut und Ausdauer hat ,wird hier sehr großzügig belohnt . Habe auch sehr große Gewinne gemacht ,aber ich bleibe drin .Die Reise ist noch am Anfang -Wünsche uns allen noch hier viel Erfolg und Reichtum !

Nicht vergessen... Lepidico -Galaxy hat auch bereits einen Fuß in Europa! ;) https://hotcopper.com.au/threads/latest-lithium-related-articles.3220922/page-1588?post_id=29128454#.WhqizJ8xnqA

Bin gespannt auf nächste Woche ... es ist ja bald soweit

Ob Galaxy das gefallen wird ? Glaube ich nicht, da werden andere auch noch Interesse haben......;-)

go go go

Ich belasse das als Gedanke! Ich gehe vom Denken erstmal den Weg den uns L-Max/ Lepidico uns zeigen! Lepidico hat sau viel zu bieten, da haben wir auf jedenfall so schön Freude genug! Ich bin mit der Hammer Ansage von Galaxy Resources mehr als zufrieden! Ich lese aber generell gerne mit auf HC

Denke das könnte denn Kurs auf andere Höhen katapultieren!