Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

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02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
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Kommentare 41.437
Gold_treasure1
Gold_treasure1, 19.10.2024 21:37 Uhr
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Siehste, das ist der beste Beweis, dass du keine Ahnung hast. Jeder Luftfahrtstudent im 5.Semester zerlegt dir solch ein Design in puncto Zulassbarkeit. Redundanz, Safety Margins, Fatigue, etc. da fallen mir etliche Themen ein, die man bei so einer schnellen Nummer per se gar nicht betrachten kann. Die Jungs die das gebaut haben, sind definitiv Macher, aber wie gesagt, eine Zulassung der EASA bedingt etwas mehr. Jeder Hobbybastler am Modellflugplatz um die Ecke kann so ne Badewanne zum fliegen bringen! Mehr Schub, weniger Hirn und das Leistungsverhältnis passt ganz hervorragend 🤣

Ich kenne Modelflieger, ich schlag das denen mal als Projekt vor 😎
P
Pesce, 19.10.2024 21:38 Uhr
2
Meine Güte, ich habe keine Ahnung von Luftfahrt (bin aber investiert und glaube an das Konzept) und genau deswegen gebe ich aber auch meinen Käse hier nicht dazu wie du mein lieber Stockgeist. Jedoch kann ich in etwa realistisch einschätzen wie viel Input in Form von Personal und anderem Aufwand es für Innovation (Neuerfindungen) benötigt. Wegen dir und anderen ähnlichen Plauderis muss ich jedesmal wenn ich hier reinschaue wieder zehn Minuten hochscrollen für nichts. 🤣
G
Gast-754913001, 19.10.2024 21:39 Uhr
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Siehste, das ist der beste Beweis, dass du keine Ahnung hast. Jeder Luftfahrtstudent im 5.Semester zerlegt dir solch ein Design in puncto Zulassbarkeit. Redundanz, Safety Margins, Fatigue, etc. da fallen mir etliche Themen ein, die man bei so einer schnellen Nummer per se gar nicht betrachten kann. Die Jungs die das gebaut haben, sind definitiv Macher, aber wie gesagt, eine Zulassung der EASA bedingt etwas mehr. Jeder Hobbybastler am Modellflugplatz um die Ecke kann so ne Badewanne zum fliegen bringen! Mehr Schub, weniger Hirn und das Leistungsverhältnis passt ganz hervorragend 🤣

Ich habe zahlreiche Ausbildungen absolviert und festgestellt, dass manche Fachkräfte nicht besonders kompetent und nicht zu gebrauchen sind.Oft haben Hobbybastler mehr Fähigkeiten. Träum du weiter in deinem Traumwelt. Viel Theorie Gaga gemacht null praxis das sie nachher noch mehr kosten
G
Gast-754913001, 19.10.2024 21:40 Uhr
0
Würde mich gar nicht mehr wundern warum dann so viel Geld verpulvert wird
G
Gast-754913001, 19.10.2024 21:55 Uhr
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Das sind die Jungs, die von ihren Eltern dazu gedrängt wurden, unbedingt Ingenieure zu werden, obwohl sie nicht wirklich die Fähigkeiten dafür haben.Hauptsache, sie haben gute Beziehungen.
R
Random2023, 19.10.2024 21:35 Uhr
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Dir hilft rationales denken das 500 Ingenieur laut Artikel einfach zu viele sind. Während Hobby Bastler mit 3 Mann es einfach auch hinkriegen ohne zulassung

Siehste, das ist der beste Beweis, dass du keine Ahnung hast. Jeder Luftfahrtstudent im 5.Semester zerlegt dir solch ein Design in puncto Zulassbarkeit. Redundanz, Safety Margins, Fatigue, etc. da fallen mir etliche Themen ein, die man bei so einer schnellen Nummer per se gar nicht betrachten kann. Die Jungs die das gebaut haben, sind definitiv Macher, aber wie gesagt, eine Zulassung der EASA bedingt etwas mehr. Jeder Hobbybastler am Modellflugplatz um die Ecke kann so ne Badewanne zum fliegen bringen! Mehr Schub, weniger Hirn und das Leistungsverhältnis passt ganz hervorragend 🤣
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Gast-754913001, 19.10.2024 21:26 Uhr
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Wieso kannst ned einfach einsehen, dass du davon keine Ahnung hast? Weder wie es bei Lilium läuft, noch wie es in der Luftfahrt funktioniert? Vermutlich bist du auch einer der die Entwicklungskosten von Lilium mit anderen vergleichbaren Lfz-Entwicklungen vergleicht und feststellt, dass Lilium offenbar das doppelte verbraucht und sich daran aufhängt. Dumm nur, dass diese Leute immer vergessen, dass Lilium nebst dem Lfz auch noch eine gesamte Firma aufgebaut haben, sowie Gebäude, Anlage etc, und nicht zu vergessen das Wissen. Man kann sich immer alles so hinstellen wie man will, wie es einem am besten passt - vorallem wenn man keine Ahnung hat.

Dir hilft rationales denken das 500 Ingenieur laut Artikel einfach zu viele sind. Während Hobby Bastler mit 3 Mann es einfach auch hinkriegen ohne zulassung
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Random2023, 19.10.2024 21:26 Uhr
2
und ich hab lieber ein Ingenieur mehr, dafür ein BWLer weniger 🤣
R
Random2023, 19.10.2024 21:24 Uhr
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Dann reden wir hier von ein paar Ingenieuren und Rest Handlanger es ist absurd zu viele ingeneure einzustellen bei so einem kleinen flieger

Wieso kannst ned einfach einsehen, dass du davon keine Ahnung hast? Weder wie es bei Lilium läuft, noch wie es in der Luftfahrt funktioniert? Vermutlich bist du auch einer der die Entwicklungskosten von Lilium mit anderen vergleichbaren Lfz-Entwicklungen vergleicht und feststellt, dass Lilium offenbar das doppelte verbraucht und sich daran aufhängt. Dumm nur, dass diese Leute immer vergessen, dass Lilium nebst dem Lfz auch noch eine gesamte Firma aufgebaut haben, sowie Gebäude, Anlage etc, und nicht zu vergessen das Wissen. Man kann sich immer alles so hinstellen wie man will, wie es einem am besten passt - vorallem wenn man keine Ahnung hat.
Gold_treasure1
Gold_treasure1, 19.10.2024 21:20 Uhr
1

Wie kann man denn sowas mit einem Luftfahrtunternehmen vergleichen, dass ein zertifizierbares Luftfahrtgerät entwickelt? Naiver gehts kaum. Wieiviele Ingenieure dort wirklich arbeiten sei mal dahin gestellt, aber man kann erwarten, dass dieses Produkt mit 2 dutzend Leuten entwickelt werden kann, so dass es am Ende gegen alle Zulassungskriterien der EASA konform zulassbar ist. Allein der Punkt, dass die DOA bestimmte Jobtitel in einer Luftfahrtfirma fordert (Bspw. Chief Engineer) bedingt, dass man eine bestimmte Anzahl an Leute braucht. Dazu kommen Teamleiter und der normale Wasserkopf... Lässt sich immer alles optimieren, aber ich denk dass dort genügend schlaue Leute arbeiten, die nicht ohne Grund zu viele Mitarbeiter und *innen einstellen. Macht euch doch erstmal über die Gepflogenheiten und minimal Anforderungen in der Luftfahrtbranche schlau, bevor ihr 'schlau' daher redet 🤟🏻

Bin zu 100% Deiner Meinung, aber wir werden hier ja als Trolle bezeichnet 😂
G
Gast-754913001, 19.10.2024 21:18 Uhr
0

Wie kann man denn sowas mit einem Luftfahrtunternehmen vergleichen, dass ein zertifizierbares Luftfahrtgerät entwickelt? Naiver gehts kaum. Wieiviele Ingenieure dort wirklich arbeiten sei mal dahin gestellt, aber man kann erwarten, dass dieses Produkt mit 2 dutzend Leuten entwickelt werden kann, so dass es am Ende gegen alle Zulassungskriterien der EASA konform zulassbar ist. Allein der Punkt, dass die DOA bestimmte Jobtitel in einer Luftfahrtfirma fordert (Bspw. Chief Engineer) bedingt, dass man eine bestimmte Anzahl an Leute braucht. Dazu kommen Teamleiter und der normale Wasserkopf... Lässt sich immer alles optimieren, aber ich denk dass dort genügend schlaue Leute arbeiten, die nicht ohne Grund zu viele Mitarbeiter und *innen einstellen. Macht euch doch erstmal über die Gepflogenheiten und minimal Anforderungen in der Luftfahrtbranche schlau, bevor ihr 'schlau' daher redet 🤟🏻

Dann reden wir hier von ein paar Ingenieuren und Rest Handlanger es ist absurd zu viele ingeneure einzustellen bei so einem kleinen flieger
R
Random2023, 19.10.2024 21:15 Uhr
3

Es war nicht genau dieses Video, aber ein vergleichbares. https://youtu.be/EQK9m_OBVgY?si=iNHxIe3TNYaVzItc

Wie kann man denn sowas mit einem Luftfahrtunternehmen vergleichen, dass ein zertifizierbares Luftfahrtgerät entwickelt? Naiver gehts kaum. Wieiviele Ingenieure dort wirklich arbeiten sei mal dahin gestellt, aber man kann erwarten, dass dieses Produkt mit 2 dutzend Leuten entwickelt werden kann, so dass es am Ende gegen alle Zulassungskriterien der EASA konform zulassbar ist. Allein der Punkt, dass die DOA bestimmte Jobtitel in einer Luftfahrtfirma fordert (Bspw. Chief Engineer) bedingt, dass man eine bestimmte Anzahl an Leute braucht. Dazu kommen Teamleiter und der normale Wasserkopf... Lässt sich immer alles optimieren, aber ich denk dass dort genügend schlaue Leute arbeiten, die nicht ohne Grund zu viele Mitarbeiter und *innen einstellen. Macht euch doch erstmal über die Gepflogenheiten und minimal Anforderungen in der Luftfahrtbranche schlau, bevor ihr 'schlau' daher redet 🤟🏻
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Gast-754913001, 19.10.2024 20:54 Uhr
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Es war nicht genau dieses Video, aber ein vergleichbares. https://youtu.be/EQK9m_OBVgY?si=iNHxIe3TNYaVzItc
G
Gast-754913001, 19.10.2024 20:51 Uhr
0
Ich habe einmal ein Video auf YouTube gesehen, in dem vier Personen mit einfachen Mitteln eine fliegende Drohne gebaut haben.
G
Gast-754913001, 19.10.2024 20:50 Uhr
0
Es würde mich nicht überraschen, wenn sie sich selbst im Weg stehen und das Projekt dadurch nicht vorankommt.
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