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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
0,0002
USD
+100,00 % +0,0001
02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
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Kommentare 41.437
Rodride,
30.10.2024 15:38 Uhr
1
Ein Wunder
G
Gast-754913001,
30.10.2024 15:31 Uhr
0
Und kriegen Millionen gehälter pro monat
G
Gast-754913001,
30.10.2024 15:28 Uhr
0
Es sollte überprüft werden, wer für die Verzögerungen bei den Zulassungen verantwortlich ist. Würde mich gar nicht wundern wenn sie eine Schraube 1 Woche lang forschen und dokumentieren wie lang wie dick und welche Farbe es hat.
M
W
WinWinn,
30.10.2024 15:26 Uhr
0
Their is a big movement, Someone starts buying heavily.
W
WinWinn,
30.10.2024 15:25 Uhr
0
https://stocktwits.com/Evtolover75/message/590571730
Live At 15:40 hours , Some one posted at Stocktwits, you will find the link there
PilotInvest,
30.10.2024 15:24 Uhr
0
Der Tages-Chart erholt sich gerade wieder. Sind das jetzt die Zocker oder sammeln die künftigen Investoren gerade ein?
W
WinWinn,
30.10.2024 15:24 Uhr
0
Whats going on?
Again Saudia airlines seems positive. Just posted at their Linkedin page:
PS: CCO Sebastian will be online within 15 minutes
https://www.linkedin.com/posts/saudia-airlines_saudiagroup-fii8-activity-7257395344366288896-L9aa?utm_source=share&utm_medium=member_ios
Oliver78,
30.10.2024 15:24 Uhr
0
Bin auch Weiterhin mit einer Position drinnen und hoffe… Gerade aktuell geht es wieder etwas nach oben…🤔
PilotInvest,
30.10.2024 15:15 Uhr
0
https://www.youtube.com/watch?v=QZU_q8rASNk
YouTube 29.10.2024 Survival or Shutdown? Lilium’s High-Stakes Journey in the Future of Flight
PilotInvest,
30.10.2024 15:03 Uhr
3
This discussion has been going on here for a couple of years. Since the battery webinar, my position has been: if it does not meet the specification, it is a fraud. Because the webinar clearly said: We built the batteries and tested them in our labs (for capacity, performance and degradation). We built the engines and measured their power consumption and power output on the wing. And we simulated and measured the aerodynamics of the jet. We have evidence-based engineering, we know what the flight models are like, we have checked them with the demonstrators in Spain and with all this knowledge we are able to build the Lilium jet with the promised specifications. the rest is certification, which is about processes, quality and documentation and proving safety to the regulators.
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