Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

Berechnung des Energieverbrauchs ● Gegebene Werte: ○ Electric Hover Power: 2147 kW ○ Schwebedauer: 1 Minute = 60 Sekunden ● Gesucht: Energieverbrauch in Kilowattstunden (kWh) ● Berechnung: ○ Leistung in Kilowatt (kW): Dies ist die Angabe für die pro Zeiteinheit umgesetzte Arbeit. In unserem Fall gibt sie an, wie viel elektrische Energie pro Sekunde benötigt wird, um das eVTOL zu schweben. ○ Zeit in Stunden: Um den Energieverbrauch in kWh zu erhalten, müssen wir die Zeit von Sekunden in Stunden umrechnen: 60 Sekunden / 3600 Sekunden/Stunde = 0,01667 Stunden ○ Energieverbrauch in Kilowattstunden (kWh): ■ Energieverbrauch = Leistung * Zeit ■ Energieverbrauch = 2147 kW * 0,01667 h = 35,79 kWh Antwort: Das eVTOL verbraucht beim Schweben für eine Minute etwa 35,79 Kilowattstunden elektrische Energie. Einfache Erklärung Wichtige Anmerkung ● Idealisierte Berechnung: Diese Berechnung geht davon aus, dass die Leistung konstant bleibt und keine Energieverluste durch Wärmeentwicklung oder andere Faktoren auftreten. In der Realität können diese Faktoren den tatsächlichen Energieverbrauch beeinflussen. ● Einflussfaktoren: ○ Wirkungsgrad: Nicht alle elektrische Energie wird in reinen Auftrieb umgewandelt. Verluste durch Wärmeentwicklung und Reibung reduzieren den Wirkungsgrad. ○ Umgebungsbedingungen: Wind, Temperatur und Luftdruck beeinflussen die benötigte Leistung. ○ Batterietechnologie: Die Effizienz der Batterie beeinflusst, wie viel der gespeicherten Energie tatsächlich genutzt werden kann. Fazit: Die berechneten 35,79 kWh geben einen guten Anhaltspunkt für den Energieverbrauch des eVTOL beim Schweben. Für eine genauere Berechnung müssten weitere Faktoren berücksichtigt werden.

Sie hätten besser erst mal beim 5 Sitzer bleiben sollen, das Kassieren einer Vorhersage sieht schnell nach Fehlberechnung aus.

Man muss ein bischen aufpassen. Das Papier geht noch von dem leichteren, kleineren 5-Sitzer aus. Man muss die geändeten Werte eintragen.

Hier eine Doktorarbeit an der RWTH Aachen zu Spielzeugen in der Flugzeugentwicklung: https://www.fsd.rwth-aachen.de/cms/fsd/forschung/publikationen/~jpcf/details/?file=691202

Das ist das Problem, ...trotz Expertise ist ja genau das Ziel schon Geschichte mit den Kapazität der jetzigen Batterien.

oder für alle verständlich: https://lilium.com/files/redaktion/refresh_feb2021/investors/Lilium_7-Seater_Paper.pdf

Mit diesen Berechnungen von Lilium läßt es sich vielleicht etwas fundierter und sachlicher diskutieren https://lilium.com/files/redaktion/refresh_feb2021/investors/Lilium_7-Seater_Paper.pdf

😂 micky Maus war aber unschlagbar

Die Flugdauer ist wirklich nicht so relevant. Ich kenn die Sicherheitsvorschriften nicht, aber dumm, wenn soviel Reserve bleiben muss, dass der Jet im Notfall auch ein 2. Mal hovern können muss.

Holy Fuck

Und dann kommst du mit 30 Micky Maus Propellern

3300 kg *9, 81m/s2 Da drücken mal eben circa 33000 N nach unten !!!

1.5 MRD für solche schwachen Ergebnisse nach außen 🤪😅😅🎃

Die Phoenix Testflüge das war alles Spielkram, unbemannt, wenig Gewicht, kurze Flugdauer. Das ist so als ob ich mit meiner Hobbydrohne nachmittags schön Spaß habe.

Wird lilium weiterhin auf l&s handelbar sein oder ist heute der letzte tag?

Klar, geht eigentlich nur um das kurze Hovern, der Rest ist offensichtlich effizienter, aber das saugt eben massig und muss schon noch bewiesen werden.