LION E-MOBILITY WKN: A2QH97 ISIN: CH0560888270 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
… derlei wird ja leider noch dauern, bevor richtig Synergien gehoben werden https://vision-mobility.de/news/lion-mit-svolt-batteriezellen-zum-eigenen-akku-276354.html „… Das Unternehmen erwartet, dass im Rahmen der Kooperation in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 mit der Auslieferung neuer Packs mit SVOLT-Zellen zu beginnen …“
„… Denn um den massiv steigenden Bedarf an Batterien für Elektrofahrzeuge zu decken, werden derzeit alleine in Europa über 50 Batteriefabriken geplant. Weil die Produktion von Batterien und Batteriematerialien enorm anspruchsvoll ist, sind Anlagen- und Maschinenbauer gefragt, die diese komplexen Produktionsprozesse entwickeln und und das Equipment dazu liefern können. Auch unabhängig von strengeren Emissionswerten, die auf Sicht kaum mehr von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erreicht werden können, wächst der Markt für elektrisch angetriebene Fahrzeuge rasant: In 2022 kletterte das Volumen gegenüber 2021 um 50 % auf 425 Mrd. USD. Im gleiche Zeitraum hat sich die Nachfrage nach Batterien verdoppelt. Und die Politik macht zusätzlich Druck: Der von der Europäischen Union im März 2023 vorgeschlagene ”Net Zero Industry Act“ hat zum Ziel, dass bis 2030 rund 90 % des jährlichen Batteriebedarfs der Europäischen Union (550 GWh) von europäischen Batterieherstellern gedeckt werden sollen …“ https://www.chemanager-online.com/news/batterieproduktion-europa-hebt-ab
Warum so negativ eingestellt ? Für 2023 gibt es (trotz Umsatzwarnung wegen Insolvenz eines Kunden) einen Umsatzrekord in Höhe von ca. 60 Mio. Euro bei einer Cross-Marge von ca. 20 % und mit Ulrich Eichhorn ist nun ein aktiver VW-Manager an Bord, der das Management beraten wird. Ich bin schon einige Jahre dabei, so gut aufgestellt wie jetzt war die Firma noch nie.
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