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LIONTOWN WKN: A0LFDX ISIN: AU000000LTR4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,7078
EUR
-3,70 % -0,0272
10:37:35 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 3.502
B
Boy22,
30. Jul 5:03 Uhr
0
Da hat ausgerechnet Liontown der gesamten Branche als Preisbrecher einen schlechten Dienst erwiesen. Da konnten alle Kunden günstig einkaufen und wenn nicht benötigt, selbst wieder teurer weiterverkaufen, Die ganze EV Branche kann sich dadurch erholen und vor allem bereichern insb. Tesla!
r
Chaser187,
29. Jul 12:25 Uhr
0
Ist nur schade daß sich der Kurs halbiert hat und jetzt einen viel weiteren Weg nach oben hat.
rasierapparat,
29. Jul 12:12 Uhr
0
Naja ich halte hier noch paar Jährchen, deswegen sind diese kurzfristigen Entwicklungen mir egal. Wichtig ist, dass Liontown hier Gewinn macht.
C
Chaser187,
29. Jul 10:35 Uhr
0
Ja das stimmt natürlich wenn der Hochlauf Mitte nächsten Jahres abgeschlossen ist und man das Lithium am Sportmarkt verkaufen kann ergibt das Potential. Leider dauert das aber noch 1 Jahr und bis dahin kann viel passieren.
B
Boy22,
29. Jul 8:35 Uhr
0
Unterschiedliche Verträge mit LG, Tesla, Canmax und Ford, welche den Hochlauf absichern. Sichere Abnahme von aktuell 90% der Fördermenge bedeutet dass bei einer Verdopplung nun ca 50 % auf dem freien Markt verkauft werden können und damit bei steigenden Preisen auch mit Lagerhaltung jongliert werden kann. Der Weg sieht gut und verlässlich aus, wenn nicht zu viele andere in der Zwischenzeit auf den Markt treffen.
r
rasierapparat,
29. Jul 8:05 Uhr
0
Wann enden diese Abnahmeverträge denn?
B
Boy22,
29. Jul 7:49 Uhr
0
Was mich wundert, sind die niedrigen Verkaufspreise für das LI-Spodumen, da hätte ich doch in diesem Quartal mit mind. 100 bis 200 US$ höheren Preisen gerechnet, da sie ja auch große Teile direkt am Spotmarkt verkaufen konnten? Aber 500 Mio Cash ist auch nicht zu verachten. Und die Förderleistung gibt auch so einiges her. Würde sagen es gibt noch Luft nach oben. Da rund 90 % der Mengen über Abnahme-Verträge laufen, entsprach der Durchschnittspreis von 1.880 US-Dollar pro Tonne im Juni-Quartal 2026 ziemlich genau dem Niveau, das die Formeln der Abnahmeverträge zu diesem Zeitpunkt generiert haben. Gibt Sicherheit aber, diese Sicherheit kostet ! Denke, nach Laufzeitende wird man in einer ganz anderen Verhandlungsposition sein. Bis dahin wird Cash generiert wenn auch nicht auf optimalem Niveau!
C
Chaser187,
29. Jul 7:30 Uhr
0
Die Zahlen enttäuschen leider komplett. Sehr hohe Kosten und gleichzeitig ein ungewöhnlich niedriger Verkaufspreis von gerade Mal 1880$ pro Tonne. Die Aktie wird leider weiter Federn lassen. Sehr schade da haben wir wohl ins Klo gegriffen...
C
Boy22,
24. Jul 6:05 Uhr
0
Das war eine Bullenfalle, und ich bin da reingetappt! Da sind wohl doch noch ganz andere Marktkräfte am Wirken?
C
Boy22,
23. Jul 11:40 Uhr
0
Danke, hoffentlich war es das Tief, aber nach fast 50% Verlust in den letzten Wochen sollte es wieder nach oben gehen? Wir werden sehen wo wir am Jahresende stehen.
Chaser187,
23. Jul 8:56 Uhr
0
Da habe ich wohl gestern zum richtigen Zeitpunkt etwas nachgelegt? Es sieht so aus dass der Kurs sich bei der 1,21 AUD Marke gedreht hat, Bei einem ROC von -33 und am unteren BB! Hoffe, dass es jetzt nach der wochenlangen Talfahrt wieder richtig ansteigt. Die Spodumenpreise sind auch noch auf einem ordentlichen aber ausbaufähigem Niveau. GLTA
Du hast genau das Tief erwischt. Herzlichen Glückwunsch. Mal schauen ob wir in einem halben Jahr schon das ATH haben.
Boy22,
23. Jul 8:15 Uhr
0
Da habe ich wohl gestern zum richtigen Zeitpunkt etwas nachgelegt? Es sieht so aus dass der Kurs sich bei der 1,21 AUD Marke gedreht hat, Bei einem ROC von -33 und am unteren BB! Hoffe, dass es jetzt nach der wochenlangen Talfahrt wieder richtig ansteigt. Die Spodumenpreise sind auch noch auf einem ordentlichen aber ausbaufähigem Niveau. GLTA
B
Boy22,
20. Jul 19:27 Uhr
0
Elektroautos sind in den vergangenen fünf Jahren deutlich billiger geworden. Inflationsbereinigt sanken die Listenpreise von 2020 bis 2025 um 18 Prozent, ergab eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) und des International Council on Clean Transportation (ICCT). Wenn man bedenkt, dass die Batteriekosten früher ca. 30 % des Gesamtpreises ausgemacht hat, kann man erahnen wer hinter diesem massiven Abverkauf steckt! Massiver Rückgang der Batteriekosten: Die weltweiten Batteriepreise fielen inflationsbereinigt um 35 bis 37 Prozent. Da Hersteller diese Ersparnis bisher oft in technische Fahrzeugverbesserungen investiert haben, ist das Potenzial für künftige Preissenkungen noch nicht voll ausgeschöpft....
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