Lucid Group Forum: Community User: voodoo

@Gruno ich finde das interessant zu lesen. Hab ich mir so noch nie Gedanken drüber gemacht. Ich bin auch gespannt was die nächsten 4-5 Jahre noch kommt. Ich bleibe bei Lucid auf jeden Fall Bullisch. Schätze aber auch, dass Die deutschen Hersteller am Ende stark aufholen und extrem gute Autos bauen…. Mit den EQS hat Mercedes ja was geiles auf den Markt gebracht. Interior mit dem hyperscreen m.M. Das beste Auto auf der Welt.

Ich denke auch das ein Volumenherszeller nicht direkt vergleichbar mit einem Manufakturbetrieb ist. Die Kalkulationen sind völlig gegensächlich

weiß

@Gruno…ja, in dem Punkt was die untere bis mittlere PKW Klasse anbelangt bin ich bei dir. In einem der letzten Berichte von Mercedes-Benz (es ging um Verbrenner) bezog man sich auf Margen u. deren Größenordnung. Daraus ging hervor, daß gewinnbringende PKW Produktionen im Pyramidensystem ablaufen sollten. Von oben nach unten. Mercedes, BMW u. Audi verdienen mit ihren Premiumserien tatsächlich am meisten. Dort sind die Margen am höchsten. Wenngleich zwar bei geringerer Stückzahl, dennoch ist dort wesentlich mehr Gewinn einzufahren. Das was auch ein Peter Rawlinson, welcher ja bei Tesla nicht irgendwer war u. zudem betriebswirtschaftlich auch nicht mit dem Klammerbeutel gepudert ist.

Finde den Artikel auch gut. Wird spannend wie hoch es geht bevor die nächste Korrektur kommt.

Sehr interessant geschriebene Einschätzung,leicht kritisch.Darf ja auch Mal sein⬆️

https://investorplace.com/2021/11/lcid-stock-rally-could-soon-reverse-course/

https://m.youtube.com/watch?v=YvL2JY7G9Rs&pp=QAFIAQ%3D%3D Lücke beginnt die Auslieferung in Palm Beach Florida

Das Video zeigt uns auch den Gesamtüberblick über das Lucid-Gelände. Es sind Bauarbeiten für die bevorstehende Erweiterung des Werks im Gange. Die Advanced Manufacturing Plant (AMP-1) wurde im Dezember 2020 fertiggestellt und sollte zu diesem Zeitpunkt eine anfängliche Produktionskapazität von 30.000 Lucid Air pro Jahr haben. Es wird insgesamt vier Phasen geben, mit dem Ziel, bis zu 400.000 Autos pro Jahr (verschiedene Modelle) um 2028 zu produzieren. Die zweite Phase steht im Zusammenhang mit dem Project Gravity - einem luxuriösen, vollelektrischen, großen Geländewagen, der wahrscheinlich 2023 auf den Markt kommen wird. Diese beiden Modelle werden voraussichtlich die Grundlage von Lucid bilden. Im weiteren Verlauf könnte das Unternehmen weitere, auch erschwinglichere Modelle auf den Markt bringen Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://insideevs.com/news/547655/lucid-air-cars-seen-plant/amp/

In den letzten Tagen wurden immer mehr Lucid Air Produktionsfahrzeuge in der Lucid-Produktionsstätte in Casa Grande, Arizona, gesichtet, die im September mit der Serienproduktion begonnen hat. Im letzten Überflugvideo - vom 12. November 2021 - zeigt Bear's Workshop 22 Lucid Air Autos plus ein weiteres an einer Ladestation. Das wären dann insgesamt 23. Die Autos scheinen darauf zu warten, abgeholt zu werden (wie diese hier) und gesellen sich zu der bereits zweistelligen Anzahl von Autos, die seit dem 30. Oktober an Kunden ausgeliefert wurden. Wir gehen davon aus, dass Lucid mit dem Hochfahren der Produktion vorankommt, aber natürlich ist die anfängliche Rate gering - passend zum frühen Anfangsstadium. Auch Rivian, das die Produktion etwas früher aufgenommen hat, lag Ende Oktober bei 156 ausgelieferten Fahrzeugen. Als Referenz wurden am 10. November etwa 20 Fahrzeuge gesehen, aber es ist nicht sicher, ob es sich dabei um dieselben Fahrzeuge handelt oder ob einige entnommen wurden und neue hinzukamen. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Beim Handelsblatt war übrigens vor kurzen ein Artikel wonach sie in ein paar Jahren mit Überproduktion im batteriebereich rechnen. Überall werden grosse Fabriken gebaut und wenn man die beabsichtige Menge mit dem voraussichtlichen Bedarf Abgleicht ergibt sich ein erheblicher Überschuss.

Der Bericht von seeking alpha sagt Meines Erachtens sinngemäß was allen klar sein sollte: irgendwann wird es extremes Überangebot an eautos geben. Die alten wollen genauso viel verkaufen wie bisher und die neuen kommen zusätzlich hinzu. Die Preise für eautos werden dementsprechend sinken. Wer sich durchsetzen wird, wird sich zeigen, aber ein paar Verlierer wird es sicher geben. Lucid sollte gut darstehen, weil sie dem premiumsektor angehören wo preis weniger eine Rolle spielt, trotzdem werden auch sie die Preise mittelfristig erheblich senken müssen und damit auch die Margen runtergehen. Denke dass gerade auf Sicht von 5 Jahren sehr spannend wird, wenn all die neuen plötzlich Autos im 6-stelligen Bereich produzieren. Dass wir dann so viel höher stehen als jetzt ist Meines Erachtens nicht so sicher.

https://insideevs.com/news/547655/lucid-air-cars-seen-plant/

Guten Morgen alle zusammen ☕👍