Lucid Group Forum: Community User: voodoo

Wenn es nach der Aufnahme einen stärkeren Abfall geben sollte, steht mein 🛒 bereit.😉 Bleibt spannend wie immer.

👍 Benny kann ja wieder ne lustige WOCHE werden....😅

Interessantes Video zu Lucid im NASDAQ ⬆️

https://youtu.be/0gVjL72ZeoU

Übrigens, wenn ihr wirklich an Technik und Reichweite interessiert seid, dann vergeßt Akkus. Es geht komplett ohne !!! 1000 Meilen Reichweite, von 0 auf 60 Meilen in 2,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 220 Meilen pro Stunde und aufgeladen in 3-5 Minuten. Das ist der Hyperion XP-1. https://www.hyperion.inc/xp1 Wie's funktioniert verrate ich gerne, nur soviel: Basis ist eine Brennstoffzellenstack. Das wird mal die Zukunft, wenn sie nicht wie vor 120 Jahren aus Marktinteressen ausgebremst wird. Akkus sind nur eine Brückentechnologie.

Da waren damals die Raketenposter und Jubler wegen des ATH im Glauben Aktien würden nur up to the moon gehen. Um die ist es aber jetzt sehr still geworden.

Weil ich das letzte mal hier massiv attackiert und als bekloppt tituliert wurde, obwohl ich nachher Recht hatte und es nur gut meinte. Nur so viel: Es gibt eine Gemengelage mehrerer Gründe die mich zu dieser Vorahnung führen und ich bin nicht versessen darauf unbedingt Recht zu behalten. Ich sehe das als Austausch um aus Erfahrungen zu lernen. - PS. Die Akkus müssen bei NIO nicht getauscht werden, sie können es aber. Akkus für 1000km wiegen ordentlich und das Gewicht muß rumgeschleppt werden was sinnlos Energie verbraucht, Kosten produziert und die Zuladung reduziert.

Mich würde es auch interessieren.

@doc: wieso lieferst du die Begründung erst im Nachgang? Wenn du sie gleich lieferst können wir uns auch daran orientieren. Die Aussage steht etwas im Widerspruch zur Aussage, dass du Informationsaustausch möchtest.

Ob sich der Austausch durchsetzt ist Frage. Brauchst dann auch immer jemanden der den Akku tauscht und bist somit an Öffnungszeiten von Tankstellen gebunden. Könnte Nachts oder am Wochenende ein Problem werden und ist quasi das Gegenteil von dem derzeitigen Trend zu Tankautomaten, wo man ohne Personal tanken kann. Ist auch die Frage, ob es sich für Tankstellenbetreiber lohnt. Musst ja dann immer hohe Zahl an Ersatzbatterien bereithalten und diese ja dann trotzdem auch irgendwie wieder aufladen. Denke eher, dass in 5-10 Jahren die Kapazitäten so hoch sind, dass mehr als 1.000 km Standard wird und das Ladethema generell nicht mehr so wichtig

PS. Wenn Akkus in Minuten gewechselt werden können und Tankstellenbetreiber wie Shell und BP ein dichtes Netz sowohl für die Schnelladung als auch den Akkuwechsel bereit stellen, ist ein Reichweitenvorteil von ein paar km kein Argument mehr und wenn der VKP eines Fahrzeugs um den Betrag des Akkus niedriger liegt, weil der in einem Abbo untergeht dann ist das ein massives Kaufkriterium.

Vielleicht irre ich mich ja diesmal mit meiner Einschätzung. Ob die Aufnahme in den NSDAQ100 ausreicht diese auszuhebeln wird für uns alle interessant und ich gönne euch ja wenn's anders kommt. Hatte meine Meinungen immer in bester Absicht geteilt und selbst danach gehandelt. Die Begründungen für meine Prognose werde ich euch nächsten Freitag offenlegen. Egal wer Recht behält, wir können aus einem solchen Austausch alle nur profitieren. Es gibt also keinen Grund wie vor 2 Wochen persönlich zu werden. Diese Foren sollen helfen und nicht dazu dienen anonym beleidigen zu können. - Aus diesem Grund hier meine neueste Anlageentscheidung bis ich die Situation bei Lucid besser abschätzen kann: Habe bei NIO um 1000 Stk. aufgestockt. Die haben jetzt den Um- und Aufbau ihrer neuen Produktionslinien, welche für den Oktobereinbruch sorgten abgeschlossen und im November alle Produktionstrekorde gebrochen. Können kommendes Jahr bis zu 300.000 Einheiten produzieren und haben volle Bestellbücher. Ferner treten sie über Norwegen kommendes Jahr auch in den deutschen Markt ein. Haben Verkaufszentren eröffnet und es gibt Gerüchte über einen geplanten Produktionsstandort in Polen für den europäischen Markt. Des weiteren haben sie aktuell mit Shell und BP Verträge geschlossen zum Aufbau von Superchargern und Akkuwechselstationen in Europa und China. Für kommendes Jahr ist eine Produktion von 240.000 Einheiten prognostiziert und es werden mehrere neue Modelle gleichzeitig ausgerollt. - So, und nun nicht motzen sondern austauschen. Dann haben wir alle irgendwann mal mehr Kohle in der Tasche.

Der ist in millbrae(ca). Auch in torrance (ca) haben sie einen eröffnet.

Stylischer laden: https://twitter.com/LucidMotors/status/1469721043170430977?t=Dq5OJgoGk867a4HY18ll3A&s=19