Lucid Group WKN: A41FLM ISIN: US5494982029 Kürzel: LCID Forum: Aktien User: likeit

https://www.cnbc.com/2026/02/12/rivian-automotive-rivn-earnings-q4-2025.html Gutes Zeichen

Du bringst es grundsätzlich gut auf den Punkt. Der Kurs ist volantil, weil es mache gibt die glauben, dass es lucid beweisen wird und andere die daran zweifeln. Da wir letztendlich meistens fallen, sind die Zweifler wohl in der Mehrheit. Da lucid dieses Jahr mit den neuen Modellen die Produktion erheblich steigern möchte, sind wir in einem entscheidenden Jahr. Lucid wird (noch) nicht grüne Zahlen schreiben, aber kann zumindest zeigen, ob die Nachfrage in einem Umfang da ist, die mittelfristig Gewinne ermöglicht. Was andere Firmen machen ist meines Erachtens kein echter Indikator, da vieles aus politischen und kurzfristigen Kalkül (trump) erfolgt. Gerade die deutsche autoindustrie hat meines Erachtens in den letzten Jahren gezeigt, dass sie wenig plan hat, wie es zukünftig weitergehen soll. Meines Erachtens ist Europa und USA nicht der Maßstab, sondern aktuell Asien, vor allem China und da sehe ich jetzt keine große Zukunft für verbrenner. Für lucid dürfte auch der arabische Markt eine wesentliche Rolle bilden, da man ja auch in Saudi-Arabien produziert. Generell lohnt mittelfristig auch ein Blick nach Afrika, beispielsweise Äthiopien. Ob für lucid interessant weiß ich nicht, aber auch da gibt es mittlerweile teilweise eine wohlhabende mittelschicht. Generell ist es ein grundlegendes Problem, dass sich der Westen immer noch für den Mittelpunkt der Welt hält. Hat zwar nichts mit lucid zu tun, aber wenn ich schau was frau reiche bzgl. energiewende plant und dann Vergleiche mit dem was china und Indien Vorhaben, sehe ich wenig Zukunft für Deutschland und auch die USA werden mittelfristig einen hohen Preis für ihre fossile Politik zahlen. Vielleicht wird sich die Kooperation mit Saudi-Arabien von lucid noch als weitsichtig erweisen.

Das Personalkarussel im Management dreht sich erstaunlich schnell. Und dazu ist Winterhoff nun auch schon ein gutes Jahr Interims CEO. Von Beständigkeit ist Lucid auch hier weit entfernt.

Die Frage ist doch kann Lucid überzeugen, denke der Ball liegt bei Lucid. Wenn ein Unternehmen aus frühem Investorengeld 89% Verlust und mehr generiert, muß es beweisen, daß es auch anderst geht. Und wenn es jetzt schon wieder auf Investorensuche geht erst recht, oder nicht ? Porsche hat sein Batteriezellfertigung geschlossen, bzw. auf Forschung und Entwicklungsumfang zurückgefahren. Stellantis hat sein Projekt, Batteriewerk in Kaiserslautern abgesagt. Die würden diese Schritte doch nicht tun wenn es in der E-Mobilität gerade gut laufen würde. Die machen das weil sie rechnen müssen. Letztendlich liegt es an Lucid, spezialisiert auf E-Auto´s, diese auch in schwierigen Zeiten wirtschaftlich produzieren zu können. Die Führungsleute sprechen doch immer von skalieren und optimieren, Kosten senken mit MES etc., dann sollen sie auch beweisen, daß sie Auto´s verkaufen können an denen was verdient ist. Denke Lucid muß liefern, damit die Kursvolatilität aufhört.

Man kann auch die Gegenfrage stellen, warum es ohne news immer konstant nach unten gehen sollte. Gab ja auch keinen Grund für den massiven Rückgang am Donnerstag. Denke derzeit ist viel Spekulation, weshalb generell hohe Volatilität. Entweder man geht davon aus, dass die neuen Modelle einschlagen oder man geht davon aus, dass lucid pleite geht, weil auch die neuen Modelle scheitern. Ist letztendlich Glaubensfrage.