Lucid Group WKN: A41FLM ISIN: US5494982029 Forum: Aktien User: likeit

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08:38:16 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 1.048
L
Lasse72, 16.11.2025 18:33 Uhr
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Allzeittief folgt auf Allzeittief ist schon extrem frustrierend. Bin knapp vor 80% Minus wieder. Dabei lief es nach dem Rücksetzer zum Reversesplit eigentlich ganz gut. Schöne Autos, mieser Stock. Bin letztens über die Performance von Aston Martin gestolpert. Von 48€ in 2018 zu gut 70 Cent heute. Von denen sehe ich mehr Autos als von Lucid. Hoffentlich wird es mit Lucid in die andere Richtung gehen.
Aiki
Aiki, 15.11.2025 14:23 Uhr
1
Bedenkt, Firmen wie Tesla haben z.B. 17 Jahre lang keinen oder zumindest keinen nennenswerten Profit abgeworfen bevor sie in die Gewinnzone fuhren. Das könnte auch bei Lucid noch einige teure und schmerzhaft Jahre bedeuten. Erstens ist der Markenbekanntheitsgrad noch nicht sehr hoch, preislich immer noch im Oberklasse Segment wo sich etablierte Hersteller MB, Audi, BMW usw tummeln. Zweitens, selbst wenn sie 2026 ihr Midsize vorstellen ist noch lange nicht gesichert das deren Lieferketten sicher funktionieren um die Fertigung schnell hochzufahren. Drittens, extreme finanzielle Abhängigkeit vom PiF, sollten die den Hahn abdrehen dann wären beim aktuellen Cash burn die Tore am Werk schnell zu. Es gibt bei Lucid viel Potential aber ebenso sehr hohe Risiken. Nichtsdestotrotz,ich Long investiert und hoffe es zahlt sich bis 2030 aus.
G
Gruno, 15.11.2025 7:56 Uhr
2

Eben darum hätte ich kein Verständnis dafür wenn es so laufen würde wie bei Nikola. Die Fehler die Nikola gemacht hat sind doch bei Lucid mit Sicherheit bekannt. Zudem hat man ja laut Meldungen wohl nicht nur das Werk sondern auch einiges ehemaliges Personal übernommen. Von daher müsste es doch einige wohlgemeinte warnende Stimmen geben. Nicht ohne Grund denke ich Lucid würde zusätzlich ein für eine größere normale Käuferschicht preislich attraktives Modell oder Modellvariante gut tun, das vom Design und Qualität im vergleich zur Konkurrenz besser und von den Herstellungskosten für Lucid trotzdem profitabel ist. Die realistischen Erwartungen und der preisliche Rahmen den eine größere potentiell größere Käuferschicht an ein Auto hat lässt sich doch bestimmt analysieren. Mercedes hat jedenfalls gemerkt , daß sein EQS und EQE so in den USA im Moment nicht läuft. Die Konsequenz könnte sein die E- Strategie neu auszubalancieren mit besserem Preis- Leistungsverhältnis. Ich bin nur ein Laie in den Firmen sitzen gut bezahlte Spezialisten, also sollte es doch auch für Lucid möglich sein hoffentlich die richtige Strategie zu fahren. Das viele Geld das Lucid jedes Quartal aufwendet macht doch nur Sinn wenn jetzt zügig mal profitabler Umsatz rauskommt bevor der Firma das Geld ausgeht.

Lucid hat sicher eine Strategie, die frage ist nur, ob diese auch gut für uns Aktionäre ist. Der pif hält die Mehrheit und bestimmt damit letztendlich auch die Ausrichtung der Firma. Schnelle Profitabilität ist im Vergleich zu anderen Firmen nicht der alles entscheidende Faktor für das Überleben von lucid, weil lucid quasi Teil der "überfirma" pif ist. Lucid ist wie eine konzernmarke und klar sollte jeder konzernbereich irgendwann Gewinn machen, aber man kann das nicht vergleichen mit einer alleinstehenden, losgelösten Firma. Lucid ist jetzt 4 Jahre an der Börse. Ist jetzt nicht so lange, dass ich davon ausgehen würde, dass der pif gleich die Geduld verliert. Die Frage ist doch, welche Kunden möchte man ansprechen und in welchen Ländern. Dass man im Premiumsektor aktiv sein möchte ist denk ich klar. Zu günstige Fahrzeuge möchte man daher vermutlich auch nicht bauen, weil man damit ja auch den premiumwert der teureren Fahrzeuge mindert. Man muss ja auch irgendwo die Preisunterschiede der einzelnen Modelle rechtfertigen. Ein günstiges Fahrzeug macht daher nur wirklich Sinn, wenn man eine komplett eigene, abgespeckte Linie zur Premiumvariante macht. Ob das wirklich Sinn macht und geplant ist, weiß ich nicht. In 2024 hat lucid etwa 1/4 seines Umsatzes im mittleren Osten erzielt. Aktuellere zahlen hab ich nicht, denke aber aufgrund der gesamtkonstellation schon, dass der arabische Markt wesentlicher zielmarkt ist und man daher das Produkt auch dementsprechend ausrichtet. Ob das zielführend ist, muss man sehen. Eine reiche Käuferschicht wäre jedenfalls vorhanden. Die Kursentwicklung, vor allem der jetzige kurssturz ist sicherlich übel, allerdings sehe ich die firmenentwicklung nicht so katastrophal wie es der Kurs wiedergibt. Klar hat man die Produktionsziele verfehlt, aber man war jetzt auch nicht so weit weg, dass man meilenweit entfernt war. Denke daher nicht, dass man einen kompletten strategiewechsel einschlagen wird, sondern nur etwas nachjustieren. Trotz allem stellt sich die Frage, ob man jetzt den kurssturz laufen lässt oder mal aktiv gegensteuert. Kann ja nach dem reverse-Splitt nicht das Ziel sein, gleich wieder unter 10 zu fallen. Die saudis wollten ja mal sehr viele Fahrzeuge selbst kaufen. Mit einer größeren Bestellung könnte man da schon ein Zeichen setzen.
K
Karle_179, 15.11.2025 3:04 Uhr
0

Erinnert mich iwie auch etwas an Nikola Motors, da gab es doch ebenso KEs, Kredite ohne Ende und der Kurs ging immer weiter bergab bis der Laden pleite war ....und wer übernahm deren Werk...Lucid

Eben darum hätte ich kein Verständnis dafür wenn es so laufen würde wie bei Nikola. Die Fehler die Nikola gemacht hat sind doch bei Lucid mit Sicherheit bekannt. Zudem hat man ja laut Meldungen wohl nicht nur das Werk sondern auch einiges ehemaliges Personal übernommen. Von daher müsste es doch einige wohlgemeinte warnende Stimmen geben. Nicht ohne Grund denke ich Lucid würde zusätzlich ein für eine größere normale Käuferschicht preislich attraktives Modell oder Modellvariante gut tun, das vom Design und Qualität im vergleich zur Konkurrenz besser und von den Herstellungskosten für Lucid trotzdem profitabel ist. Die realistischen Erwartungen und der preisliche Rahmen den eine größere potentiell größere Käuferschicht an ein Auto hat lässt sich doch bestimmt analysieren. Mercedes hat jedenfalls gemerkt , daß sein EQS und EQE so in den USA im Moment nicht läuft. Die Konsequenz könnte sein die E- Strategie neu auszubalancieren mit besserem Preis- Leistungsverhältnis. Ich bin nur ein Laie in den Firmen sitzen gut bezahlte Spezialisten, also sollte es doch auch für Lucid möglich sein hoffentlich die richtige Strategie zu fahren. Das viele Geld das Lucid jedes Quartal aufwendet macht doch nur Sinn wenn jetzt zügig mal profitabler Umsatz rauskommt bevor der Firma das Geld ausgeht.
Aiki
Aiki, 14.11.2025 22:10 Uhr
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Erinnert mich iwie auch etwas an Nikola Motors, da gab es doch ebenso KEs, Kredite ohne Ende und der Kurs ging immer weiter bergab bis der Laden pleite war ....und wer übernahm deren Werk...Lucid
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LuckyLukeShoot, 14.11.2025 20:44 Uhr
0
Freier Fall... dass es so abstürzt ist nur noch peinlich.
Misiu
Misiu, 14.11.2025 19:34 Uhr
0
Droht da nicht bald eine Zahlungsunfähigkeit... Fisker2.0 😅
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LuckyLukeShoot, 14.11.2025 13:51 Uhr
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https://www.boerse.de/nachrichten/Lucid-Motors-Aktie-mit-neuem-All-Time-Low/38007537
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LuckyLukeShoot, 14.11.2025 13:48 Uhr
0
https://www.tipranks.com/news/blurbs/lucid-group-lcid-gets-a-hold-from-rbc-capital-blurbs
r
rose3006, 13.11.2025 21:41 Uhr
0
Von mir aus kann’s noch weiter runter gehen, ich muss eh nachlaufen um meinen ek zu senken und dann hoffe ich mal..,. Diese stirbt ja bekanntlich zu letzt
L
LuckyLukeShoot, 13.11.2025 20:10 Uhr
0
Neues Allzeittief erreicht in USD
H
HarryMüller, 13.11.2025 18:35 Uhr
1
Die 9,xx rücken immer näher
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LuckyLukeShoot, 13.11.2025 17:26 Uhr
0

https://www.tipranks.com/news/lucid-stock-lcid-tumbles-on-new-debt-offering-and-dilution-fears https://www.tipranks.com/news/the-fly/lucid-group-price-target-lowered-to-30-from-70-at-benchmark-thefly

Dieser Cut ist schon ne echte Hausnummer...
L
LuckyLukeShoot, 13.11.2025 16:42 Uhr
0
https://www.tipranks.com/news/lucid-stock-lcid-tumbles-on-new-debt-offering-and-dilution-fears https://www.tipranks.com/news/the-fly/lucid-group-price-target-lowered-to-30-from-70-at-benchmark-thefly
K
Karle_179, 13.11.2025 11:21 Uhr
0

War nur auf die (sehr kurzfristige) kursbewegung bezogen. War froh, dass wir nicht unter 14 € geendet sind, wobei mir klar ist, dass das schon heute passieren kann. Ansonsten geb ich dir schon weitgehend recht. Wie sehr der pif an zinseinnahmen gewinnt, kann ich zu wenig abschätzen. Dafür müsste man die zahlen genauer ansehen. Letztlich muss man aber schon sehen, dass der pif vermutlich deutlich mehr investiert hat, als lucid derzeit market cap hat und dass sie ja bei den Zinseneinnahmen den eigenanteil den sie an lucid halten mehr oder weniger selbst finanzieren. Denke tendenziell, dass sie keine überhöhten Zinsen abziehen, weil sie ja dann nur früher wieder noch mehr nachschiessen müssen. Falls sie irgendwann eine echte ke planen, sollten sie vorher für höhere Kurse sorgen, weil es für sie sonst auch unattraktiv ist. Bis man als Aktionär eine dividende bekommt wird es bestenfalls noch Jahre dauern.

Vorweg bevor Missverständnisse aufkommen, ich will nicht so verstanden werden, als ob ich davon ausgehe , daß der PIF mit Lucid unterm Strich momentan Gewinne einfährt, vielmehr geht es mir darum , daß das Risiko des Totalverlust für uns ( soweit wir bei Lucid nur über Aktien investiert sind) viel höher ist und wir über Lucid auch keine Erträge haben, wenn man mal den durchgängigen Chartverlauf als Grundlage nimmt. Also Gewinne die der eine oder andere durch geschicktes Zocken event. mit Lucid erzielte mal außen vor gelassen. Ich würde mir halt wünschen, daß Lucid zumindest schnell ein Auto auf den Markt bringt, das als Modell für sich genommen profitabel ist. Heißt aber für mich nicht ein billiges Modell hinzurotzen, sondern die Konkurrenz mit einem preis /leistungsmäßigen guten Auto zu toppen, im Preissegment wo der Umsatz im E-Segment noch o.k. ist, sprich lieber ein Modell daß sich in der Klein - oder Mittelklasse einordnet und sich auch preislich gut im Vergleich zur Konkurrenz schlägt um sicheren, profitablen Umsatz zu generieren. Denke der Weg zu einem guten stabil steigenden Aktienkurs geht doch viel über Vertrauensgewinn und den sollte man doch meiner Meinung nach mit sicher steigendem profitablem Umsatzwachstum erreichen können. Vielleicht würde daß dann auch mehr Spielraum geben, die Kosten für die innovativen Langzeitziele so zu gestallten, das diese sich im akzeptablen Bereich bewegen und das Aktienunternehmen aus den existenzgefährdeten hohen Quartalsverlusten kommt. Wäre meiner Meinung nach halt wichtig die Finanzierungskosten im überschaubaren Rahmen zu halten und es ist doch einfacher und günstiger den Finanzbedarf bei guten hohem Aktienkurs über KE´s etc. zu gewährleisten als über einen niedrigeren Aktienkurs und hohen Finanzierungskosten. Die Ausgaben sollten halt nachhaltig sein und der Anteil für Ziele mit kurzfristigen Einnahmezielen zu den längerfristigen Projekten stimmig, sprich zielführend.
Kullerkasten
Kullerkasten, 13.11.2025 9:38 Uhr
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Bin gespannt ob wir morgen eine 16 sehen

Neeeein sehe ich gar nicht. Ich schätze Lucid ist in ein paarJahren entweder pleite oder verkauft. Die können noch nicht mal annähernd Kostendeckend Autos herstellen, der Preisdruck der großen wird sich durchsetzen. Viel zu teuer sind die Autos sowieso von Lucid, da legt man lieber ein Paar € drauf und holt sich ein Porsche. Wer Luxus kaufen möchte kauft sich garantiert kein Lucid.
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