Lucid Group WKN: A41FLM ISIN: US5494982029 Forum: Aktien User: likeit

https://www.it-times.de/news/lucid-meldet-steigende-auslieferungen-im-dritten-quartal-174074/ https://www.it-boltwise.de/lucid-motors-rekordlieferungen-trotz-herausforderungen.html

Geht's heute noch unter 19€?

Der extreme kursabsturz ist zumindest bislang ausgeblieben. Hoffe mal die Amis machen keinen 💩

Sie haben zumindest das Ziel von 18.000 bis 20.000 nicht aufgegeben. Bin nur davon ausgegangen, dass sie hierfür bislang zu wenig verkauft haben, aber vielleicht zieht es im 4. Quartal ja tatsächlich entsprechend an.

Würde ich noch nicht so unterschreiben. Knapp 5.000 EVs im 3 Quartal wurden produziert. Marc Winterhoff hat in etwa kommentiert, dass für das vierte Quartal die Produktion noch einmal anziehen wird. Das Ziel ist 18.000 bis 20.000 EVs. Absatz und Produktion steigt weiterhin. Ich bin gespannt, wie das Jahr endet, schlecht sieht es jedenfalls nicht aus.

Verstehe eh nicht warum die Saudis so sinnlos Kohle verbrennen

Der Laden geht insolvent

Übersehe ich was oder bedeutet das, dass das Ziel von 20.000 im Jahr meilenweit verfehlt wird?

https://ir.lucidmotors.com/news-releases/news-release-details/lucid-announces-q3-production-deliveries-sets-date-third-1

🙂🎈

https://ecomento.de/2025/10/02/europa-chef-wollen-lucid-als-marke-verankern-die-e-mobilitaet-ohne-kompromisse-denkt/

https://carbuzz.com/lucid-air-sapphire-put-hypercars-on-notice/ https://www.motortrend.com/reviews/2025-lucid-air-sapphire-track-tire-package-first-test-review https://www.tipranks.com/news/lucid-lcid-stock-dreams-big-but-still-stuck-in-traffic-says-andres-sheppard https://eletric-vehicles.com/lucid/cantor-raises-lucids-price-target-by-30-after-meeting-ceo-and-cfo/ https://seekingalpha.com/article/4826970-lucid-group-the-inflection-point-no-one-can-ignore https://eletric-vehicles.com/lucid/lucid-chief-comments-on-stock-decline-fundraising-needs-and-uber-deal/ https://www.ft.com/content/05c4a585-4cc9-4878-b6b4-0fc53a15feb3

🥱

Seit ihr bereit für die Abfahrt. Schnallt eure Schlitten an.

https://www.highmotor.com/de/Lucid-Motors-plant--seine-Pr%C3%A4senz-in-Europa-zu-verst%C3%A4rken-und-sein-H%C3%A4ndlernetz-zu-erweitern..html https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/entwicklungsvorstand-lucid-motors-wir-erweitern-gezielt-unser-haendler-und-servicenetz-3711809

Für mich gesehen als Nicht-Insider, denke ich, bekommen wir, wenn wir uns für Lucid interessieren so die öffentliche keine Ahnung 3-5 Jahre in die Zukunft gezeichnete Produkt-Roadmap mit. 3 bis 5 Jahre werden ja wohl in der Branche auch als kurz - bis mittelfristig gehandelt. Denke, da siehst Du es meiner Meinung nach schon richtig, dass es da einen längeren Atem braucht. Würde noch ergänzen vorausgesetzt es läuft nicht schief, sonst würde auch das warten nichts bringen. Also mal trotz schwieriger Situation, das optimistische Szenario, es läuft schwierig weiter, man könnte in den nächsten Jahren die Kosten bei Air und Gravity weiter senken, es würde dann so ab 2027 /2028 ein gewisser sich steigender Volumenhebel der Midsize Modelle hinzukommen. Die Saudis würden mit zusätzlichem Kapital aus dem PIF weiterhin mit einem langfristigen Anlagehorizont unterstützen - denke dann wären die Chancen weiterhin gegeben. Konservativ, technologieoffen ohne Produktionsverbot der Verbrennerfahrzeuge in 2030 halte ich für das realistische Szenario in Europa und den USA. Denke Entwicklungen sollten immer auch mit messbaren Vorteilen für den Kunden verbunden sein, alles andere wäre Rückschritt von daher sehe ich Verbote auch eher Kontraproduktiv . Im Mix je nach Anwendungsschwerpunkt werden sich die Anteile je nach Vorteil für den Kunden eh im Anteil fließend verschieben. Die Faktoren Kosten, Effizienz, Entwicklungspotential, Schonung der auf Erde befindlichen Ressourcen (angefangen mit der Produktion im gesamten Nutzungszeitraum bis zur Verschrottung / Recycling), Schadstoffreduzierung werden da schon entscheidend sein. Denke die E-Mobilität wird wenn sie ihre heutigen Nachteile beseitigen kann schon wachsendes Potential haben. Lucid muß halt schauen, dass sie es zunächst hin zur Gewinnzone schafft. Vom Bauchgefühl denke ich, daß sich der Visionspart Robotaxi / vollautonomes Fahren geschätzt nicht vor 2029 -2030 mit ersten spürbaren positiven Effekten in der Bilanz bemerkbar macht.