LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Viel Umsatz (Wind), insgesamt mehr Ertrag aber im besten Quartal einen Rückschlag, obwohl gerade da mehr übrig bleiben sollte. Wenn 2025 ein Übergang sein soll, muss der Ausblick jetzt aber richtig positiv werden (Abgaben, Steuern, Streiks, Margenentwicklung, usw.) 🤔. Ich seh aber durch ITA sehr viel Potential in der Zukunft. Deutschland ist erledigt, so lange die Abgaben nicht gesenkt werden. Das läuft nur insofern gut, dass man die Konkurrenz etwas verdrängt. Aber verdient ist erst mal kaum etwas.

Hab ich - gern hier reinschauen: https://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/de/finanzberichte/zwischenberichte/LH-ZB-2025-3-d-aerjrtn.pdf 2. Seite Tabelle - Q3 vergleichsweise schlecht; 9M stark.

Kurs ist schon etwas gestiegen. 😊

Wenn man das ließt, erkennt man doch, daß wir noch Jahre an Geduld brauchen. Ich war der Meinung, 3 Jahre nach Corona ist wieder mehr Lametta. Insgesamt kämpft die LH Gruppe zu sehr mit der Marge. Und ein Trend der Gewinnverbesserung ist in Summe nicht vorhanden.

Falsch, lies mal richtig nach

Genau, alle anderen negativen Berichte sind Schwachsinn

https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/lufthansa-bestaetigt-nach-solidem-quartal-die-prognose-ce7d5dd3d88af721 👍

https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/lufthansa-erzielt-im-dritten-quartal-einen-operativen-gewinn-von-1-3-milliarden-euro-und-bestaetigt-ce7d5dd3d88df121 👍

Ich finds auch eher mittelmäßig. Im Vergleich der gesamten 9M steht man noch immer sehr stark da. Aber das Q3 für sich ist schwächer als das Q3 des vergangenen Jahres (EBIT -8%, Konzernergebnis -12%, Ergebnis pro Aktie -12%).

Wie gesagt: die Treibstoffkosten schlagen sich erst in 2026 komplett durch, dass das Jahr 2025 ein übergangsjahr ist, wahr mir klar... In 2026 entscheidet sich die Zukunft der LH

Auf der lufthansaseite sind die Ergebnisse jetzt online. Ich seh da nur Positive Zahlen. Ebit hoch, Eigenkapital und Umsatz hoch. Nicht negatives, schaut einfsch mal rein.

Airlines EBIT Vergleich(Mio.€): jan-sept 25 // jan-sept 24: Brussels Airline: 22//31 minus29% 💩 Eurowings: 61/185 Minus 67% 💩💩 Swiss: 487/582 Minus 16% 💩 Austrian: 74//73 Lufthansa: 131//-36 👍 Passagier Airlines insgesamt ernüchternd. Fazit: gemischtes Bild, insgesamt zufriedenstellend bzw ausreichend, aber gut ist anders.

So in etwa...LH TECHNIK sieht auch nicht so gut aus...aber auf Jahressicht sollen die Ziele überboten werden 🙏✈️

Das heisst - bei höheren Treibstoffkosten wäre wenig bis nichts übrig geblieben?

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/luftfahrt-lufthansa-gewinn-leicht-gesunken-nachfrage-bei-usa-fluegen-schwaecher/100168564.html

Preiskampf dämpft Lufthansa-Gewinn im Sommer FRANKFURT (dpa-AFX) - Ein Rückgang der Ticketpreise und höhere Kosten haben bei der Lufthansa im Sommer einen Gewinnanstieg verhindert. Obwohl die Zahl der Fluggäste im dritten Quartal um drei Prozent auf knapp 42 Millionen stieg, sank der um Sonderposten bereinigte operative Gewinn (bereinigtes Ebit) im Jahresvergleich um ein Prozent auf gut 1,3 Milliarden Euro, wie das im MDax gelistete Unternehmen am Donnerstag in Frankfurt mitteilte. Der Überschuss schrumpfte wegen eines negativen Steuereffekts sogar um 12 Prozent auf 966 Millionen Euro. Im Gesamtjahr soll der bereinigte operative Gewinn aber weiterhin deutlich über dem Vorjahreswert von 1,6 Milliarden Euro liegen. Im dritten Quartal steigerte der Konzern seinen Umsatz um vier Prozent auf 11,2 Milliarden Euro. Die durchschnittlichen Sitzplatzerlöse der Konzern-Airlines wie Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels und Eurowings gingen jedoch um 2,2 Prozent zurück. Die Lufthansa erklärte dies mit einer schwächeren Nachfrage auf den Strecken über den Nordatlantik und einem starken Wettbewerb auf Flügen innerhalb Europas. Andererseits führte das laufende Sparprogramm dazu, dass die Stückkosten abseits von Treibstoff nur um ein halbes Prozent stiegen.