LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Lufthansa wird pleite gehen, dann springt der Staat ein, dann gibt es dasselbe Spiel wie bei der Commerzbank.

Der 50 Cent Witz hat Langsam einen Bart. Konzentrieren wir uns lieber aufs traden

Wieso habt ihr es so eilig?. Wartet doch auf die 0.50 Cent 🤭

Von welchem Zeitraum kann man ausgehen den die Shortseller haben, um die Aktie zurück zu kaufen?

Wer kennt sich mit der Auswirkung von starken Leerverkäufen auf eine Aktie aus? Kann man davon ausgehen, dass die LH Aktie temporär wieder stärker steigt, wie das Handelsblatt heute schreibt? "Die Aktie, die 5,2 Prozent im Minus notiert, steht im Fokus von Hedgefonds, die ihre Spekulationen auf fallende Kurse in den vergangenen Tagen deutlich erhöht haben. Der Anteil beträgt mittlerweile 10,5 Prozent aller frei handelbaren Aktien, ein sehr hoher Wert. Wetten auf fallende Kurse, in der Fachsprache Leerverkäufe genannt, funktionieren nach folgendem Prinzip: Investoren leihen sich Aktien von Unternehmen, bei denen sie mit Kursverlusten rechnen. Diese Papiere verkaufen sie danach und hoffen darauf, dass die Notierungen fallen. Dann können sie die Aktien später günstiger zurückkaufen und an den Verleiher zurückgeben. Also dürfen Anleger sich nicht wundern, wenn die Lufthansa in den kommenden Tagen wieder noch oben schnellt. Dann lösen die Hedgefonds einen Teil ihrer Spekulationen auf."

Je nach Ordergröße spielt das schon eine Rolle... Und ich möchte ordentlich verbilligen um hier irgendwann mal wieder grün zu sehen.

Ob man jetzt bei 8,10 oder 7,98 kauft, spielt fast keine Rolle

Unter 8 werden viele kaufen wollen, ich auch.

👎👎👎👎👎

Longie41 Hilfe 👁️

Interessante Info

Hier paar Zahlen aus einer Analyse: Der Normalbetrieb bei Lufthansa kostet wöchentlich ca. 222 Millionen Euro. Demgegenüber stehen 3.8 Milliarden Cash. Ersparnisse durch die Kurzarbeit mindern die 222 Millionen. Zudem sind weiterhin Einnahmen vorhanden durch Cargo. Gesellschaften wie KLM und Norwegian stehen viel schlechter da. Ganz verrückt: Am besten stehen die Billiganbieter wie Ryan Air oder Wizz Air, wenn man nur die laufende Kosten und Cash Reserven betrachtet. Bei bieten das Point-to Point model an und haben daher geringere laufende Kosten.

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So viele Profis. . Lh hat genügend Geld um das laenger durchzustehen. Wenn es so weit kommt das LH verstaatlicht wird dann haben wir alle bereits keinen Job mehr

freie Fall geht anders, bislang erholt sich LH immer wieder auf unter 5% Verlust.

Das Damoklesschwert ist schwer zu tragen. Siehe TUI-Forum der harten Fakten heute morgen.