LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vito, der Artikel ist über 1 Monat alt. Wert sind Dinge, was andere bereit sind zu zahlen. Und momentan sind der Boeing und der Airbuskurs deswegen so eingebrochen, weil niemand Flugzeuge kaufen möchte. Wie gesagt die Airlines reduzieren ihre Flotten, weil es vermutlich 2 Jahre dauert bis wieder auf dem 2019er Niveau geflogen wird. Und in dieser Zeit kommt ein harter Preisbattle auf die Airlines zu. Wodurch weitere Airlines pleite gehen und deren Flotten als Insolvenzmasse verkauft werden. Das Überangebot gebrauchter Flugzeuge ist riesig. Wenn keiner kauft, sind sie auch nichts wert. Egal was der Spiegel schreibt. PS: das LH nach der Krise stärker ist, glaube ich auch. Egal welchen Weg sie einschlagen. Der Marktanteil wird in 5 Jahren größer sein, als Vor Corona. Ich werde wohl auch bald mit ersten, vorsichtigen Tranchen anfangen

Wenn das geschehen würde, Käme LH gestärkt aus der Krise. Da bin ich mir persönlich sicher. Daher warte ich noch ein wenig und hoffe auf Kurse zwischen 6-7 Euro.

Meine Rede vonnixahnung👍 LH Vorstand forciert das meiner Meinung nach auch. Die wollen den Laden komplett umkrempeln. Und das geht mit einer Insolvenz in Eigenverwaltung.

Lufthansa-Aktie: Staat will angeblich direkt in zweistelliger Milliardenhöhe einsteigen 01.05.2020 12:12:01 Bei der Rettung der Lufthansa durch den deutschen Staat geht es einem Magazinbericht zufolge um Hilfen in Höhe von rund 10 Milliarden Euro. Werbung  OSKAR: jetzt App runterladen und ETF-Sparplan starten 5 Milliarden davon sollen in Form einer Stillen Beteiligung fließen, für die der Bund eine Garantiedividende von 9 Prozent verlangt, wie das Nachrichtenmagazin Spiegel unter Berufung auf Verhandlungskreise berichtet. Außerdem wolle der Bund für knapp 1 Milliarden Euro mit 25,1 Prozent direkt bei der Lufthansa einsteigen Werbung Ein Sprecher der Lufthansa sagte auf Anfrage von Dow Jones Newswires, der Konzern kommentiere den Bericht nicht. Auch das Bundeswirtschaftsministerium lehnte eine Stellungnahme ab. Wie der Spiegel weiter berichtet, soll die KFW zum Lufthansa-Rettungspaket zudem 3,5 Milliarden Euro beisteuern, verbürgt durch die Regierung. Für den Fall, dass Österreich, Belgien und die Schweiz die Lufthansa-Töchter Austrian Airlines, Brussels und Swiss unterstützen, werde das angerechnet. Als Gegenleistung fordern die Länder allerdings Mitsprache- und Vetorechte. FRANKFURT (Dow Jones)

@django: https://www.spiegel.de/wirtschaft/airline-nebenverdienst-wie-ryanair-zum-flugzeug-dealer-wurde-a-347777.html

Ryanair macht keine Gewinne beim Verkauf von Flugzeugen. Alle Airlines reduzieren ihre Flotten, manche gehen pleite. Viel mehr Verkäufer als Käufer auf dem Markt. Ergo sinkt der Preis für gebrauchte Flugzeuge enorm

Danke 👍

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Wird heute in Amerika gehandelt? Futures sehen ja nicht gut aus...

LH muss das Kurzarbeitergeld auf 90% aufstocken. Wie kann man solche Verträge unterzeichnen. Nur über Insolvenz in Eigenverwaltung bekommen sie das gelöst. Die monatlich abfließende Liquidität muss gesenkt werden. Sonst ist das Vermögen schneller verbraucht als gedacht. Für Aktionäre allerdings ganz schlecht.

@Aktionär93: ja, Flugzeuge im Eigentum, dafür ur-alte Flotte. Und dadurch hohe Reparatur und Instandhaltungskosten. Eigentum verpflichtet. Ryanair im Gegenzug hat immer die neuesten Flugzeuge und macht beim Verkauf dieser nach ca 2-3 Jahren Nutzungszeit sogar noch einen ordentlichen Gewinn, da sie durch die hohe Anzahl so gute Rabatte bekommen. D.h. Kaum Reparatur/Instandhaltungskosten da neueste Flugzeuge im Gegensatz zu uralten Klapperkisten die regelmäßig kaputt sind.

Können sich zumindest schon mal auf ihre Angestellten verlassen.

Die Frage ist wie

Optimistisch

Lufthansa war kerngesund, starke Bilanz, Flugzeuge als Eigentum. Für die jetzige Krise (Einnahmenausfall) können sie absolut nichts. LH wird überleben.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/analyse-flash--goldman-senkt-ziel-fuer-lufthansa-auf-6-10-euro----sell-/2236776/