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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
7,714
EUR
-0,63 % -0,049
22:57:14 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.796
S
Spot187,
17.05.2020 20:48 Uhr
0
Die wollen Geld verdienen das geht nur wenn sich der Kurs nochmal mindestens halbiert
S
Spot187,
17.05.2020 20:48 Uhr
0
Die wollen Geld verdienen das geht nur wenn sich der Kurs nochmal mindestens halbiert
S
Spot187,
17.05.2020 20:47 Uhr
0
google mal meldepflichtig e short Positionen
S
Spot187,
17.05.2020 20:47 Uhr
0
Ganz Offiziell schau auf den short Positionen nach Google mal ich Lüge nicht mach dir selbst ein Bild
johnydeep,
17.05.2020 20:45 Uhr
0
Träume weiter
johnydeep,
17.05.2020 20:45 Uhr
0
Wette gegen
S
Spot187,
17.05.2020 20:45 Uhr
0
Einsteige n bei 2,65Eur ist ok
S
Spot187,
17.05.2020 20:45 Uhr
0
Hedgefonds sind short Teilweise mit 2,7% Aller existierenden Aktien deren Analysten gehen wohl von einer Insolvenz aus
johnydeep,
17.05.2020 20:44 Uhr
0
Nee bitte nicht
YogiBear79,
17.05.2020 20:44 Uhr
0
Hauptsache keine Insolvenz
YogiBear79,
17.05.2020 20:44 Uhr
0
Hauptsache keine Insolvenz
YogiBear79,
17.05.2020 20:43 Uhr
0
https://www.n-tv.de/21787621
P
Phantom201126,
17.05.2020 20:03 Uhr
0
Sollte man jetzt einsteigen?
A
Actros,
17.05.2020 18:37 Uhr
0
und Fluglotsen
T
Tronics3t4,
17.05.2020 13:13 Uhr
0
Bei den Piloten wäre das sinnvoller
StockEx,
17.05.2020 11:26 Uhr
0
Ehrlich , Reduzierung des Grundgehaltes . Die armen Mädchen und Jungs in der Kabine vereinen jetzt schon nur ein Apfel und ein Ei
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