LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und selbst dann ist es sehr fraglich, wann und ob überhaupt das alte Niveau jemals wieder erreicht wird. Sollte man also ohnehin noch nicht investiert sein, würde ich es mir gut überlegen. Den Investierten wünsche ich viel Glück, dass sie ihre Verluste bald wieder glatt bügeln.

Vor Weihnachten wird hier nicht investiert. Erst ein brauchbarer Corona test weltweit wird Lufthansa Aufwind geben

Ja ich bini ein Bratwurst bot! 😂

Genau Tim, das passt perfekt ins Bild... und corona ist eine weltweite Verschwörung 😂😂🤦‍♂️

Würde für mich wieder ins Bild passen

Ich ich bin mir fast sicher, dass die, die hier irgendwas von kaufen erzählen, nur Bots oder Accounts von der App hier sind. Würde mich nicht wundern... immer diese Meldungen mit 300% Anstieg... ich sage nur StillCanna.

Also wer jetzt verkauft, den haben alle guten Geister verlassen

Ja so typisch der Aktienkurs, stark und druxk morgen und dann ab 11-12 Uhr wieder gut hoch. Wenn Amis kommen im + für heute

Der klassische LV Beschuss... Seit Tagen wird morgens stark geschossen, und dann gegen Nachmittag wieder zurückgekauft

Aber insgesamt sieht es aktuell ziemlich düster aus. Und die Risiken überwiegen deutlich die Chancen.

@Mario08 Stimme deiner Analyse zu. Bin aus diesen Gründen auch nach kurzer Zeit bei +- 0 wieder ausgestiegen. Das einzige worauf man hoffen könnte. Lufthansa-Technik zu Geld machen. Kein Lockdown. Baldige Rückkehr zur Normalität. Marktkonsolidierung. Also mehr Marktanteile für LH nach der Krise.

Ist ja euer Geld. Lasst es aber bitte, neue Anleger in ihr Verderben zu führen, indem ihr es hierschön redet.

Meine Gründe, die dagegen sprechen: 1. Die Staatshilfen haben dazu geführt, dass Vorzugsaktien zum geringen Stückpreis den Wert der Altaktien verwässert haben 2. Diese können nur durch Aktienrückkäufe rückabgewickelt werden 3. Zusätzlich sind die Hilfen mit 4, später 9,5 Prozent verzindt 4. Operativ ist eine Normalisierung in weiter Ferne 5. Die Bilanzen sind über Jahre durch die Kredite und den geringeren Einnahmen belastet. 6. Durch die Kostenreduzierung wird die Flotte verringert, ist Kapital vorhanden, um die Kapazitäten später wieder auszubauen? Zumal Konkurrenten wie Ryanair noch solide Polster haben, dh die können Kostendruck ausüben?

Wacht mal auf. Fachleute, Börsenmedien und erfahrene Anleger sind bestimmt nicht alke "Shorties". Ich denje, ihr wollt wohl eher die Realität nicht wahrhaben. Aber nun bekommt ihr die Chance, hier jetzt mal fundamental zu begründen, wieso die Aktie in naher Zukunft wieder 2-stellig wird. Ich bin gespannt.

Fake News

Des stimmt 🤣