LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Möchte jetzt hier auch nichts von Dead CAT Bounce reden, LH wird schon erhalten bleiben... daran wird es nicht liegen. Nur unter welchen Bedingungen

Wie viel Momentum-Trading im Kurs ist, sieht man doch an RSI. Wenn man es schon nicht mit offen so erkennt.

Das denke ich eher. Die wenigsten sind hier aber so ehrlich und würden das zugeben.

Das würde ich das Geschreibsel nämlich ziemlich verwerflich finden

Naja die vergangenen Kurse sind eh Geschichte... davon redet ja keiner. Frage mich hier eigentlich nur ob manche auf den Rebound hoffen, da LH mit am meisten verloren hat und hier drin hängen und dann rausgehen

Lufthansa Cargo wird nie die Konditionen wie die Seefracht bieten können. Ein Frachtschiff ist aufgrund der schiren Masse in der Lage, deutlich günstiger zu transportieren.

Also weißt du mehr als wir das lass mich bitte an dem Wissen teilhaben

Jo, sehe ich auch so. Zumal fraglich ist, ob nach Corona die Businesssparte das Vorkisen-Niveau erreicht, nachdem immer mehr Meetings etc. Per Web erfolgen. Flugscham aufgrund des Klimawandels und ein in den Startlöchern mit genügend Polstern ausgestattetes Ryanair tun ihr Übriges. Dazu noch die Aktienrückkäufe und fie hohe Zinsbelastung durch den Kredit. Klar, Lufthansa geht nicht pleite. Aber eine ähnlich hohe Bewertung des Unternehmens wie vorher sehe ich auch nicht.

Glaube nicht wirklich, dass LH Cargo das Geschäft auffangen kann ....

Bis dahin Status quo

Sollte der äußerst positiv bemessene Zeitplan verwirklicht werden reden wir vom Sommer/Herbst 2021

Und selbst wenn jetzt der Impfstoff kommt... er wird zunächst maximal eine Notzulassung erhalten. Heißt zur Behandlung von medizinischen Notfällen. Damit er der breiten Masse und damit auch dem Tourismus zu Gute kommt geht noch Zeit ins Land.

Ich glaube da machen ein paar Flüge nach Indien den Kohl nicht fett.

Sich Hoffnungen auf den lukrativen Interkontinentalluftverkehr zu machen in einer Zeit wo Einreiserestriktionen wieder hochgefahren werden passt für mich auch nicht zusammen.

Naja kann halt nur die Argumentation nicht nachvollziehen. Ich meine der Flugplan wird zusammengestrichen, die Prognosen für erwartetes Flugaufkommen wird immer weiter zusammengestrichen, LH verbrennt immer noch nen Haufen Geld.

Chewy, so sieht es aus, dem ist nichts hinzuzufügen. Wie berrits letzte Woche gesagt, für mich ein Dead-Cat-Bounce. Unf nehmt es nicht immer persönlich, wenn man was unbequemes sagt. Als Ergänzung: Selbst, wenn morgen operativ plötzlich alles wie vorher wäre, lassten Kapitalerhöhung ung Schulden gewaltig. Man kann hier froh sein, dass der Kurs nicht schon längst viel tiefer ist.