LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Greenaxe versucht sich als Retter der Entrechteten. Uns kann es noch so gut gehen, es wir immer diese Jammertypen geben.

Green ... wer so dumm ist und den Job nur danach definiert was am Ende des Monats für eine Zahl auf dem Gehaltszettel steht ... wie wäre es mal drüber nachzudenken dass ein vollzeit flugbegleiter nur ein Bruchteil dessen arbeitet was normale 40h pro Woche Arbeiter arbeiten? Vielleicht ist es auch erwähnenswert dass sich lufthanseaten aussuchen wann und wohin die fliegen.... alles Konditionen von denen andere menschen träumen. Ich sag ja ..... deine Sprüche sind standard Sprüche frustrierter und dummer Lufthansa flugbegleiter.

Dieses Verantwortungsding wird sich wohl noch 100e Jahre halten. Hat jemals bei einem Busfahrt jemand gesagt er habe Verantwortung? Nein. Die Menschheit tut immer so als seien die Piloten die Helden die dieses große gerät oben halten. Das teil bleibt von ganz alleine oben. Dazu braucht kein Held ans Steuer. Aber schön dass die Menschheit immer weiter denkt die Piloten seien die Helden, ohne die sich die Welt nicht mehr weiter drehen würde. Ärzte haben Verantwortung. Fluglotsen ... das sind jobs mit Verantwortung. Evakuieren und Leben retten tun übrigens die Flugbegleiter. Das War auf dem Hudson auch so. Wer War der Held vom Hudson? Richtig .... der Kapitän. Nicht im Ansatz wurden die Flugbegleiter erwähnt. Hat jemals von einem Flugbegleiter jemand behauptet er oder sie hätte eine Riesen Verantwortung für viele Menschen? Nein. Übrigens. ...die Bildung ist nicht im Cockpit. Abi und zwei jahre Ausbildung zum Piloten. Was Lufthansa angeht weiß ich dass die ganzen Studierten (inkl. Ärzte die Teilzeit fliegen usw.) In der Kabine arbeiten. In der Kabine ist deutlich mehr Bildung als im Cockpit. Aber dank der Dummheit der Menschheit, die das Verantwortungsding weiter hoch hält, nehmen sich die Piloten etliche rechte raus. Und Green .... ich könnte wetten du gehörst zu den dummen Flugbegleiter. Die gibt es natürlich auch. Die erkennt man an der dummen Argumentation wie Du sie anführst. Das sind die Standard Sprüche der frustrierten Kabinenmitarbeiter denen im laufe der Jahre der Bezug zur Realität verloren gegangen ist.

@xmimus. Es ist egal was du oder ich für gerechtfertigt halten.. Es geht um Angebot und Nachfrage. Und die bestimmt den Preis (hier Gehalt).

Es wird doch keiner gezwungen. Wenn es so hart ist, muss LH, Ryanair & Co. mehr bezahlen weil sie keine Leute finden. Andere kellnern vielleicht besser im Cafe. Da gibt's wenigstens Trinkgeld.

Ja aber um ehrlich zu sein ich find's gerechtfertigt -> extrem schwere Aifnahmektlriterien ein Freund von mir hat sich dort beworben es gibt 3 Auswahlrunden wo kognitive Leistungsfähigkeiten geprüft werden er hatte einen 1, Schnitt und hat's nur bis Runde 2 geschafft. Strahlungsbelastung, Zeitverschiebung auf Langstrecke und eine immense Verantwortung für viele Menschenleben

Ja long ist die Empfehlung des tages. Guter Tip...;)

Ansonsten. Arbeitgeber können frei gewählt und gewechselt werden. Wem die Bedingungen zu schlecht sind, wechselt halt. Oder er zieht weg aus FRA oder MUC

@green. Traumgehälter hab ich auf altgediente Piloten bezogen. Das ist bei mehr als 200.000 pa ja wohl auch eine angemessene Beschreibung.

Das hast du auch bei Monte Paschi gesagt....

würde sagen kaufkurs hier! meine idee

Naja, da wurden heute Morgen Käufe getätigt in dem Irrglaube es würde nach 8% Anschlag erholung eintreten. Hinterher ist man eben immer schlauer. Denke es wird die nächsten Wochen mehr oder weniger gen Süden gehen.

Was für ein Traumgehalt bekommt denn so ein Flugbegleiter der heute neu anfängt....reicht das für die Miete in Fra ider Muc. In 2000 bekam der VV 500.000 und heute kriegt Spohr 2.300.000 Ist doch alles super

Ach so...und nein... ich bin kein frustierter Konzernmitarbeiter

Fakt ist: Piloten sind lobbyisten....Flugbegleiter sind nicht dumm....Shareholder haben Heuschreckenmentalität....BR z.B. hält hier über7 % ... denen sind doch sichere Arbeitsplätze egal

Kurzer Aufschwung nach oben dann aber wieder schnelles abflauten wenn 18,50 bzw andere Unterstützungen durchbrochen und nicht wieder geholt werden.Die Zahlen sind schon aus dem Sack Halbjahrewabschluss könnte nur dazu benutzt werden andere an Bord zu ziehen um selbst Gewinne mit zu nehmen.So schätz ich die die Sachlage Mal ein