LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/service-angebot-lufthansa-will-exklusive-services-beibehalten-lufthansa-aktie-dennoch-tiefer-10000521 die Businessklasse wird tatsächlich verringert, weil viele Unternehmen Dienstreisen neu bestimmt haben. Siehe den oberen Beitrag. Aber die first class bleibt so erhalten. Die Lufthansa wäre mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn sie die Person die für den großen Gewinn Sorgen, ausschließen oder verkleinern würden. Das mit den 45% ist korrekt! Definitiv habe ich das irgendwann gelesen! Aber das kannst du auch selber im Internet recherchieren! Ein first class und Business Class Kunde beschert Lufthansa das große Geld.

Kannst du dafür Mal einen Beleg liefern?

Vor corona hat 45% der Gewinne First Class und Business Class beigetragen. Es sind nicht die 80 € - 150 die hier zu den Gewinnen geführt haben.

https://www.aerotelegraph.com/so-plant-lufthansa-die-business-class-zu-schrumpfen

Das meiste Geld wird aber eben nicht in der First verdient, es hat schon seine Gründe warum das First Kontingent der Lufthansa immer kleiner wird.

Das natürlich viele Dienstreisen auch nicht mehr durchgeführt werden, sollte auch klar sein! Aber das sind keine die in der First Class sitzen! Das ist Otto normal, der auf den unteren Ebenen keine wichtigen Funktionen ausübt! Von denen gibt es Hunderttausende alleine in Deutschland und diese werden tatsächlich weniger mit Bus und Bahn oder privat KFZ unterwegs sein!

Gibt es wieder normale vor Corona Verhältnisse, werden auch die Spitzenmanager wieder in den First Class sitzen. In dieser Liga schaut man sich gerne in die Augen und auch Informationen die nicht an die Öffentlichkeit sollen werden hier sehr viel einfacher möglich sein. Alles was elektronisch in Deutschland über den Sender läuft, kann von Geheimdiensten abgehört werden. Es gibt keine US technischen Videokonferenzen die nicht von Herrn Geheimdiensten abgehört werden können.

Lockdown darf man doch nicht für empirische Umfragen nehmen! Und wenn andere Länder Einreiseverbote haben und ähnliches, dann ist das doch klar, das momentan sehr viel weniger Sitzplätze hier gefüllt sind! Also empirisch ist etwas ganz anderes und Äpfel und Birnen zu vergleichen wäre er dann auch eine empirische Tatsache! Jede Verschlimmbesserung eurer falschen Thesen zieht die Kutsche nur noch weiter in den Schlamm

Um 18:28 Uhr habe ich dazu wohl alles bereits gesagt.

Nein, das braucht es nicht, schließlich hat man auch das Angebot reduziert, aber dicht dran wäre schon hilfreich. Zumindest in Q2 war der Sitzladefaktor wenn ich mich richtig erinnere sehr bescheiden und das bedeutet, dass die Nachfrage nicht mit der Angebotserweiterung mitgehalten hat. Ich bin gespannt wie sich das in Q3 entwickelt hat. Ich bin hier definitiv pessimistischer als Du und sehe hier noch echte Herausforderung für die LH, so dass sich für mich im Moment zumindest kein Investment aufdrängt. Ich verpasse lieber die ersten paar Prozent und warte bis eine Trendwende gestartet ist.

mattpc, ich sollte mal google! Weil du anscheinend behauptest ich weiß nicht was empirisch bedeutet! Definition: aus der Erfahrung, Beobachtung, auf dem Wege der Empirie gewonnen, auf ihr beruhend Ihr und die Zeitungen können also empirisch bereits nach Corona das Verhalten von Spitzenmanager erkennen! Mehr muss man hier glaube ich nicht mehr schreiben!

Und noch eins, Lufthansa braucht kein Vorkrisenn­iveau! Denn die Lufthansa hat bis 2024 also noch zwei Jahre ein Einsparungspaket von jährlich 3,5 Milliarden Euro. 50 % wurde bereits generiert. Also kann man mit sehr viel weniger Passagieren weniger Umsatz und gleichen Gewinn erzielen. Die zwei Kapitalerhöhungen eingerechnet muss man also das hoch vor einigen Jahren von 24 € nicht wieder erreichen müssen.

Boss