LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Moinsen ✈️, ich lese hier auch jeden Tag mit und freue mich für euch... LG und ein schönes Wochenende..

Ich denke jeden Tag mal an ihn.

Landi sitzt im TK Thread mit rotem Tel., ob das was hilft, wäre er nur mal hier geblieben.

Guten Morgen. Die bieten bei Lufthansa jetzt auch Sprach- und Rechtsschreibkurse für Quereinsteiger an hab ich gehört?

in 2023 gab es für 1,4 Euro Gewinn/Aktie eine 0,57 Euro Dividende, den Gewinn 2025 erwarte ich auf 2023 Niveau - hoffe eher auf 0,4 Euro Div: finde das Geld ist im Unternehmen sinnvoller investiert, zumal ja die größte Flottenerneuerung aller Zeiten ansteht -> übrigens: Gratulation an alle Investierte zum heutigen 1J Höchstkurs :-)

Einfach Geduld haben, das Ding geht sowas von Safe über die 10 € nur den Tag kennt man nicht. Jetzt mal von extrem unwahrscheinlichen Szenarien abgesehen. Wie z.B. die Firma implodiert, Aliens greifen an, Trump drückt den Knopf oder Putin. Das Weltwirtschaftssystem bricht zusammen. Menschen wollen nicht mehr arbeiten oder in den Urlaub..... also sowas. Oder der Klassiker ein Meteor, welcher die Dinos ausgelöscht hat. Das Leben steckt voller Risiken und es soll Menschen geben die stecken ihr Geld unter das Kopfkissen nur nützt das nichts bei den beschriebenen Risiken. Es gibt Risiken auf der Welt, da ist es egal, ob du Aktien hast oder nicht, dein Geld ist trotzdem futsch.

Ein Glas Aperol-Spritz kostet teils mehr als eine LH Aktie. Ist doch ein Witz ! Wir sollten jetzt nach 5 Jahren Ebbe mal in den DAX zurück. Nemetschek Aktie erholt sich heute ganz passabel nach dem letzten Ausverkauf. Noch ist LH vorne 👍

schon die heutigen TUI Zahlen gesehen? Die Branche boomt durch vieler Unkenrufe -> jeder will Urlaub machen, ist in einer wirtschaftlich schwierigen Phase zwar nicht immer nachvollziehbar, aber auch nicht unüblich...

Ich hab einstandskurs etwa 8,53. Ich will endlich mit Gewinn hier raus. Aber wenn dann nehme ich ordentlich was mit. Will blos nicht zum falschen Zeitpunkt aussteigen.

theoretisch natürlich möglich bei einer Ausschüttungspsanne von 20-40% heuer gab`s 26% um die 30 Cents zu halten, vorheriges Jahr 20 oder 22% weiss nicht mehr genau.

Dividende nächstes Jahr? 50 Cent das heißt wir haben 10 Euro

warscheinlich stapelt man da zur Sicherheit auch noch tief mit "deutlich über VJ" allein die Kersosinersparnis sollte runde 500 Mio ausmachen. Mittlere Erwartung geschätzt stand da vor kurzem 1,86 Mrd. wenn da dann noch 500 Mio, on top draufkämen (die ja erstmals heuer im März erwähnt wurden- falls Ölpreis etwas unter 70 Dollar) würd`s mich freuen.

Eine starke Ticketnachfrage und geringere Treibstoffkosten stimmen die Lufthansa trotz der turbulenten Weltwirtschaft optimistisch für das laufende Jahr 2025. Der operative Gewinn vor Sonderposten (bereinigtes Ebit) soll den Vorjahreswert von 1,6 Milliarden Euro wie geplant deutlich übertreffen, teilte der noch im MDax gelistete Konzern Ende Juli in Frankfurt mit.

Ich vermisse Landskrone. Immer positiv gestimmt! 🤷‍♂️

Wir sind in Phase a1 wenig umsatz, wenig Besitzer, das ist erst der Anfang

Die Lufthansa schmückt sich mit zwei Flugzeuglegenden zum Firmenjubiläum im kommenden April. In der Nacht ist der Rumpf einer Lockheed Super Star per Schwertransport am Frankfurter Flughafen angekommen, wo der MDax-Konzern ein neues Besucher- und Konferenzzentrum errichtet. Zusammen mit einer historischen Junkers Ju 52 soll dort das viermotorige Propellerflugzeug aus den Fünfzigerjahren dauerhaft öffentlich ausgestellt Zu den Kosten für das Zentrum und die Restaurierung der beiden Flugzeuge macht das Unternehmen keine Angaben. Beide Flugzeuge aus dem Besitz der Deutschen Lufthansa Berlin Stiftung sind nicht mehr für den Luftverkehr zugelassen. Bei der Super Star hat die Lufthansa Technik ambitionierte Pläne aufgegeben, Nostalgieflüge für Passagiere anzubieten. Die technische Restaurierung selbst sowie insbesondere die notwendige technische Zertifizierung durch die Aufsichtsbehörden stellten sich als zu aufwendig heraus. Der Vorstand stoppte das Projekt schließlich im Jahr 2018 aus Kostengründen. In Hamburg restauriert und in Münster lackiert Da die Arbeiten bereits weit fortgeschritten waren, glänzt das in Hamburg restaurierte und in Münster neu lackierte Flugzeug mit authentischen Details in Cockpit und Kabine. Lufthansa hatte seit 1957 vier der seltenen Propellermaschinen mit Druckkabine für Nonstop-Flüge mit bis zu 99 Passagieren über den Atlantik genutzt. Noch älter, nämlich aus dem Jahr 1936, ist die Junkers Ju 52, die noch bis 2018 auf Rundflügen beispielsweise in Frankfurt oder zum Hamburger Hafenfest unterwegs war. Die in Lippstadt-Paderborn restaurierte »Tante Ju« mit der historischen Kennung D-AQUI soll ebenfalls nach Frankfurt gebracht werden.