LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 71.423
PetergreenLP
PetergreenLP, 25.09.2025 9:58 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

Das sind Ordnungskräfte, die auch für die deutsche Bundeswehr ihren Arsch hingehalten werden und deswegen von den Taliban verfolgt werden. Denken würde dir helfen.
Landskrone
Landskrone, 25.09.2025 7:15 Uhr
0
Moinsen 👍☕✈️
T
TheSirs, 24.09.2025 18:07 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

es reicht ja auch eine Halbierung - das kostet dem Staat wahrscheinlich gar nichts, weil es dadurch mehr Flüge gibt = mehr Arbeitsplätze, Steuern usw...
Held1
Held1, 24.09.2025 17:13 Uhr
0
wann sehen wir endlich Kurse von 9-10€
chaknoris
chaknoris, 24.09.2025 16:14 Uhr
0
https://www.focus.de/reisen/flug/mit-project-fox-baut-lufthansa-den-service-komplett-um-markenkern-wurde-geopfert_9855c901-0551-449f-8939-44f3ae429b56.html
s
schreiber, 24.09.2025 16:10 Uhr
0

Merz gerade sinngemäß in der BuTa-Debatte: Die Deutsche Luftfahrtbranche muss entlastet werden... Na dann hau mal rein mein Jung 🤙

Diese Hinhaltetaktik in Form leerer Versprechungen dient in erster Linie der Stabilisierung der diffusen Gefühlslage der Wähler zum Eigennutz. 🤣
chaknoris
chaknoris, 24.09.2025 14:20 Uhr
0
https://www.welt.de/wirtschaft/article68d384426199625f8c0fb343/Lufthansa-Chef-droht-mit-Streckenstreichungen-und-macht-der-Bundesregierung-Vorwuerfe.html
Füchslein
Füchslein, 24.09.2025 11:11 Uhr
2
Merz gerade sinngemäß in der BuTa-Debatte: Die Deutsche Luftfahrtbranche muss entlastet werden... Na dann hau mal rein mein Jung 🤙
m
märxle, 24.09.2025 10:34 Uhr
3

Die CDU will... Man müsse.... Soso. Machen - nicht nur labern😉 Aber das ist ja nicht neu!

Die CDU und die SPD werden Deutschland den Rest geben. Außer Schulden machen können Sie nichts. Das einzige was funktioniert ist die schnelle Einbürgerung,da schnellen die Zahlen nach oben.
Chartsurfer2
Chartsurfer2, 24.09.2025 10:19 Uhr
1
Lufthansa hat Einstieg bei Air Baltic vollzogen FRANKFURT - Lufthansa sichert Wetlease-Verträge mit Air Baltic über eine strategische Beteiligung ab. Air Baltic führt Lufthansa seit Kurzem als Aktionär. Das Bundeskartellamt hatte den Deal zuvor zähneknirschend durchgewunken. Der Einstieg selbst ging im August geräuschlos über die Bühne.
Chartsurfer2
Chartsurfer2, 24.09.2025 9:49 Uhr
0
In der dritten Amtszeit als Lufthansa-Chef setzt Carsten Spohr den Konzern neu auf: Kernstrukturen der Lufthansa-Netzgesellschaften gehen in einer neuen Organisation auf - der Konzern bekommt mehr Macht. Strecken, Preissetzung und IT werden künftig in zentralen Funktionsgremien entschieden. Lufthansa werde von "einer Gruppe von Airlines zu einer Airlinegruppe" umgebaut, machte Lufthansa-Chef Carsten Spohr vergangene Woche vor Medienvertretern in Frankfurt die neue Strategie offiziell.  Kurz darauf gab Lufthansa eine wichtige Personalie bekannt: Johannes Teyssen soll im nächsten Jahr neuer Chef des Lufthansa-Aufsichtsrats werden. Die oberste Instanz des Lufthansa-Konzerns wird seit acht Jahren von Karl-Ludwig Kley geführt. Mit der Nachbesetzung tat sich Lufthansa lange schwer. Lufthansa hat ihre Aufsichtsratsspitze stets mit Konzernkennern besetzt. Vor dem früheren Konzernvorstand Kley hatte Lufthansa - gegen Widerstände einiger Aktionäre - ihren früheren Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber als Chefaufseher installiert. Zuvor hatte "Mister Lufthansa" Jürgen Weber das Amt über Jahre inne. Für die Kley-Nachfolge waren nach Medieninformationen Spohrs CEO-Vorgänger Christoph Franz und Ex-Aufsichtsrat Thomas Enders im Gespräch. Mit Teyssen holt Lufthansa nun einen Unternehmenslenker an Bord, der bisher keine Schnittmengen in die Luftfahrt hatte. Der Manager soll, so ist aus dem Konzernumfeld zu erfahren, Rückendeckung des Großaktionär Klaus-Michael Kühne erfahren, der schon länger eine strategische Neuausrichtung des Konzerns fordert. Teyssen steht im Ruf, auch unpopuläre Strategien gegen interne Widerstände durchsetzen zu können. Genau diese Erwartung dürfte Kühne, der rund 19 Prozent Lufthansa-Anteil hält, an den künftigen Chefkontrolleur richten. Der Hamburger Reeder sieht bei Lufthansa einigen Reformbedarf. "Die Strategie der Lufthansa ist angreifbar", hatte Kühne 2024 in einem vielbeachteten Interview mit der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" für Lufthansa "einfache und übersichtliche" Strukturen gefordert. "Bei einer überzeugenderen Geschäftspolitik wäre der Aktienkurs höher." Umbauarbeiten und Neuausrichtungen sind für Teyssen vertrautes Terrain. Als Eon-Chef musste Teyssen den Energiekonzern durch Atomaustieg und Energiewende navigieren, drastischer Sparkurs und Stellenabbau inklusive. Viel mehr Neuanfang geht nicht. Teyssen dürfte Lufthansa selbst die nächste wichtige Nachfolgefrage entscheiden. Spohrs Vertrag läuft noch bis Ende 2028, der Manager ist dann 62. In wieweit der Kühne Einfluss nehmen kann ? Und ob das auch gut für die LH ist ? 😅
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