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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Gettex
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.188
s
M
Mario69,
04.02.2026 11:52 Uhr
0
Wie hoch ist die Chance,dass die Lufthansa in den DAX aufsteigt?
CaseFace,
04.02.2026 10:16 Uhr
0
Irgendjemand muss kaufen, damit ich verkaufen kann, sonst wird der Kurs nicht erreicht.
M
MCDolar,
04.02.2026 9:45 Uhr
0
Es geht doch erst los...
TheSirs,
04.02.2026 9:35 Uhr
0
Wo sind eigentlich die User hin, die mich bei meinen Kurszielen ausgelacht hatten? Es immer das selbe: die kommen dann bei zweistelligen Kursen und kaufen, ähnlich wie die ANALysten... Wer zittrige Hände hat, sollte jetzt aussteigen...
s
schreiber,
03.02.2026 20:09 Uhr
0
Drah di 😂
daun spühts Granada 😄
Blackbird71,
03.02.2026 19:59 Uhr
0
Wos is eitz?
T
TheSirs,
03.02.2026 16:11 Uhr
0
ich denke wir müssten über 9,23 raus das letzte Hoch, wenn die neuen Flugzeuge weniger verbrauchen, werden gleich wieder Begehrlichkeiten bei der Belegschaft geweckt. "Trotz wirtschaftlicher Erfolge möchte der Konzern, kein Geld für die Belegschaft in die Hand nehmen. Das ist nicht akzeptabel." 🤣 nur mal als Beispiel.
kann man probieren, dann wird halt noch mehr ins Ausland verlagert - Spohr zieht das jetzt durch und ich glaube mittlerweile haben das die Gewerkschaften auch mitbekommen - in der Vergangenheit hätte es sofort einen Pilotenstreik gegeben, erstmalig war das ja nicht mehr der Fall...
schreiber,
03.02.2026 15:56 Uhr
0
ich denke wir müssten über 9,23 raus das letzte Hoch, wenn die neuen Flugzeuge weniger verbrauchen, werden gleich wieder Begehrlichkeiten bei der Belegschaft geweckt. "Trotz wirtschaftlicher Erfolge möchte der Konzern, kein Geld für die Belegschaft in die Hand nehmen. Das ist nicht akzeptabel." 🤣 nur mal als Beispiel.
T
TheSirs,
03.02.2026 13:25 Uhr
2
https://www.aero.de/news-51770/Lufthansa-bringt-25-neue-Flugzeuge-an-den-Start.html....Auszug: Die Lufthansa will zugleich ihre hohen Kosten weiter senken. Dazu tragen einerseits die neuen Flugzeuge bei, die weniger Kerosin verbrauchen und weniger wartungsintensiv sind als ältere Maschinen...... damit wird auch die Abhängigkeit vom Ölpreis immer weiter reduziert, da die neuen Flieger bis zu 30% weniger verbrauchen ;-)
S
Sunlady,
03.02.2026 13:16 Uhr
0
Ich glaub auch nicht
Weinbauer,
03.02.2026 12:11 Uhr
0
Bleibt es irgendwann mal dauerhaft über neun … Ich habe meine Zweifel
C
T
TheSirs,
03.02.2026 8:34 Uhr
0
1:1 nicht, da stimme ich zu - aber zum großen Teil schon... und von wegen Wettbewerb: wenn man sich die Ticketpreise so anschaut, ist selbst eine Ryanair nicht viel günstiger, die fliegen nur mehr Gewinn ein weil es dort eben keine 200k Pilotengehälter gibt, und selbst dann noch wegen Zusatzpensionen gestreikt wird... also auch die Konkurrenz erhöht bei steigenden Kerosin die Preise, die wollen schlußendlich auch alle verdienen und ihre Aktionäre zufriedenstellen...
schreiber,
02.02.2026 23:21 Uhr
0
Würde mich stark wundern, wenn dies beim heutigen Wettbewerb 1 zu 1 noch machbar wäre. https://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/lufthansa-jubilaeumsflieger-in-muenchen-wann-kommt-der-airbus-mit-dem-superkranich-113344065
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