LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

2te kurzfristige Position gekauft -> ich liebe diese Aktie :-)...Es gibt keine News, die Iran-Bedrohung ist es zumindest aus meiner Sicht nicht mehr. LH hat 2026 zu 90% abgesichert, so schlau waren viele Andere nicht und da kommt es zu einer Marktbereinigung, die für LH langfristig nur gut sein kann

Errorplanes

Vielleicht deswegen: Traditionskonzerne und Turkish Airlines geraten wegen Nahost-Krieg unter Druck Deutlich angespannter ist die Lage laut Index bei Air France-KLM, Wizz Air, British Airways, Lufthansa und Norwegian. Sie gelten nur als „mäßig geschützt“: Zwar existieren teils umfangreiche Absicherungsstrategien, dennoch mussten diese Anbieter auf bestimmten Strecken bereits ihr Angebot reduzieren oder verfügen über geringere finanzielle Spielräume.

Desasterairline!

Desasterairline!

Was ist eigentlich gerade dss Problem?

Das läuft doch wie geschmiert

https://www.n-tv.de/politik/Trump-und-Xi-geeint-Iran-darf-Strasse-von-Hormus-nicht-kontrollieren-id30821433.html

das Rezept nach Divi wäre Short gehen hat 4% gebracht wahrscheinlich wären es bis zum Sommer 40% geworden, aber falls der orangene mit dem Schlitzauge Hormus öffnet wären wir halt ruckzuck auf 9,xx

Kann mich nur wiederholen, "Desasterairline"

VC hat den Vorstand auf der HV nicht entlastet, das lässt eine neue Dimension erkennen, war ja die Störung zum 100. schon der Hammer.

soll es kurzfristig 250Mio kosten (betrifft logischerweise nicht das EBIT vor Sondereffekten) - ab 2027 bringt es ein Vielfaches... und zu den Gewerkschaften: die wissen jetzt, dass das Management jetzt Nägel mit Köpfen macht -> jeder neue Streik bringt zusätzliche Einsparungen (=Jobverluste) der LH Classic, mal schauen wieviele Co-Piloten, denen man die Zukunft raubt, hier noch mitstimmen...

Shorts mit 4% plus geschlossen, bei knapp 8,20 pack ich's nochmals, wenn nicht Long auf alle Fälle erst nach Q2, die werden da erstmal die Abschreibung von Cityline reinpacken müssen und wenn die freigestellten nix neues annehmen möchten, kostet das auch p.m. 20 Mio.

wirklich eine irre Entwicklung - und das beste daran: selbst im KRISENJAHR 2026 kann LH die ITA-Erweiterung, sehr gute Divi und möglichen TAP-Einstieg finanzieren, nebenbei die größte Flugzeug-Modernisierung aller Zeiten - einfach nur Daumen hoch für das tolle Management, kein Wunder dass hier viele groß einsteigen -> mittlerweile ist der Free-float auf unter 75% zurückgegangen: schlecht für eine DAX Aufnahme aber ich kann es verstehen, dass da viele an der zukünftigen Entwicklung mitverdienen wollen

bin mal gespannt wann VC den Laden wieder für ein paar Tage blockiert, da ist noch keine Lösung in Sicht?

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Lufthansa DE0008232125-Konzern baut sein europäisches Netz nach Süden aus. Das Unternehmen will bei seiner italienischen Beteiligung, der früheren Staats-Airline Ita, möglichst schnell die Mehrheit übernehmen. Entsprechende Optionen werde man in diesem Juni ziehen, kündigte Vorstandschef Carsten Spohr auf der Hauptversammlung des MDax DE0008467416-Konzerns in Frankfurt an. Der Lufthansa-Anteil wird damit von derzeit 41 Prozent auf 90 Prozent steigen. Der Vollzug der Transaktion steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen und wird für das erste Quartal 2027 erwartet. Der Kaufpreis für die zweite Tranche beträgt fest vereinbarte 325 Millionen Euro. Auch die restlichen zehn Prozent kann Lufthansa nach eigenen Angaben ab 2028 erwerben. Für den Einstiegsanteil von 41 Prozent hat Lufthansa 326 Millionen Euro verbucht.