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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
7,752
EUR
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20:27:04 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.794
Pleitegeier131,
27.04.2020 8:20 Uhr
0
Jetzt steigt es kurz, bis alle abgeworfen haben die noch rauswollen
boehmfred,
27.04.2020 8:07 Uhr
0
Leute, hört doch mal auf, euch die ganze Zeit anzumachen.
boehmfred,
27.04.2020 8:07 Uhr
0
🤣
W
WolfOfTesla,
27.04.2020 7:45 Uhr
0
🚀🚀🚀
a
art_8,
27.04.2020 7:43 Uhr
0
L&S steht bei 7,80€...
P
Power,
27.04.2020 6:58 Uhr
0
Laber kein scheissss
S
Scainti,
27.04.2020 4:20 Uhr
0
6,99 bei plus500, 7er Marke wurde durchbrochen.
vallejetset,
26.04.2020 23:41 Uhr
0
Das kann nur runter gehen... auf die nächsten Monate gesehen.
D
Dischkanal,
26.04.2020 23:38 Uhr
0
Wird kurz über € 8,00 steigen und dann langsam wieder unter € 7,00 fallen !
A
Ante444,
26.04.2020 22:58 Uhr
0
Und selbst wenn der Staat einsteigt, was zu erwarten ist, werden die nächsten 6 monate kaum umsatz reibringen bei laufenden kosten.
F
Flame,
26.04.2020 22:46 Uhr
0
Ich gehe morgen sicher rein. Ob Long oder short wird der Kurs zeigen. In beiden Fällen sind Gewinne zu erwarten.
StatueofLiberty,
26.04.2020 22:39 Uhr
0
⬇⬇⬇
StatueofLiberty,
26.04.2020 22:37 Uhr
0
Ein logischer Schritt wäre laut Guido Hoymann, Head of Equity Research Transport, Utilities beim Bankhaus Metzler, ein Eigenkapitaleinstieg des Bundes.
Die Rettung der US-Banken 2008/2009 habe gezeigt, dass schnelle Hilfen in großem Umfang erfolgreicher sind. "Ich halte einen Eigenkapitaleinstieg des Staats für gar nicht so schlecht. Altaktionäre müssen zwar eine Verwässerung in Kauf nehmen, worunter der Kurs erstmal leidet. Aber es kann durchaus sein, dass das Unternehmen besser aus der Krise herauskommt, weil es einen höheren Eigenkapitalanteil und geringere Schulden hätte. Nach der Krise wäre es dann relativ schnell wieder bereit, um normal zu arbeiten."
Ähnlich sieht es auch Jürgen Kurz, Pressesprecher der DSW. "Denkbar wäre etwa eine Kapitalerhöhung unter Bezugsrechtsausschluss. Das heißt, ausschließlich der Bund dürfte diese Kapitalerhöhung zeichnen und bekäme im Gegenzug Lufthansa-Aktien. Das würde zwar mit ziemlicher Sicherheit den Druck auf den Kurs nochmals erhöhen und zudem die Anteile der anderen Aktionäre verwässern, aber das Unternehmen wäre wieder kapitalisiert und die existenzielle Gefährdung abgewendet."
S
Smjulebs,
26.04.2020 22:37 Uhr
0
Sobald das Rettungspaket steht ja. Wenn es stimmt das die für Anfang der Woche geplanten Gespräche doch nicht festehen wie oben geposte wirde, dann bezweifle ich das es morgen die angepriesene Rakete gibt.
A
Aktionär93,
26.04.2020 22:31 Uhr
0
Zumindest keine starke Verwässerung. Denke auch, dass der Kurs nach oben geht, sobald das Rettungspaket steht.
Popeyee,
26.04.2020 22:16 Uhr
0
Ich denke nicht, das dass Unternehmen an einer Kapitalerhöhung interessiert ist, sondern eher an einer stillen Beteiligung der Regierung. Es wird auf einen zinslosen Kredit oder einer stillen Beteiligung hinauslaufen. Eine Verwässerung der Aktienanzahl wird es wahrscheinlich nicht geben.
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