LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@lockeKapi, alles richtig gemacht. Maximal kann man 100% verlieren. Falls LH niemals über 5,90€ mehr kommt, dann wissen wir dass sie pleite ist. So oder so, letzteres ist aber unwahrscheinlich.

Ach Leute, die Panik bricht wieder aus😂. Chillt doch mal, wieso wollt ihr denn alle in 5min reich werden. Anlage heißt Anlage (Zukunft) nicht: ich kaufe und hab ausgesorgt.

Ja hast recht, das kann einiges ausmachen, allerdings hätte ich mich beim SL geärgert, wenn es ende der Woche wieder hochgeht xD So ärger ich mich maximal, wenn es weiter runter geht 🤣 wie man es auch macht, meistens ärgert man sich ja doch. Frei nach dem Motto: "hätte ich mal früher/ später verkauft" je nach Situation. Egal jetzt, nächstes Jahr wird die Freude überwiegen hoffe ich :D

Klar, wenn ich mich endlich entscheide zu kaufen, geht's abwärts... 🤦🏻‍♀️🙈

Du weißt zwar nicht um was es geht ...... aber sie wäre dir gegönnt😎

Colombo, die 52fache Dividende würde ich nehmen 😂

Hättest du ihn mal drin gelassen, 7 cent können schon mal was ausmachen je nach Einsatz 😄

Wird auch langweilig jedes mal nachzukaufen 🤷‍♂️

Ungerechtfertigt

Kommt da schon bissel Panik auf ...... ?

@Urban hab den SL vorhin rausgenommen, da mich das Gesagt hier im Forum überzeugt hat 🤣

oooooh Schitti falsches Forum🤦‍♂️🤣🤣🤣

....... egal urban, kriegst ja auch 52 mal Dividende🤣

Also ich kauf nach die woche... 🙋🏻‍♀️

Colombo das erste mal teilen hat gereicht.

Lufthansa: Ehrgeizige Pläne 13.12.2021 - 06:59 | Quelle: DER AKTIONÄR facebook twitter Lufthansa Cargo will angesichts des Booms bei der Luftfracht ihre Flugzeugflotte vergrößern. Dabei gehe es sowohl um weitere Großraumjets vom Typ Boeing 777F als auch um kleinere Mittelstrecken-Frachtjets, erklärte Lufthansa-Cargo-Chefin Dorothea von Boxberg in einem am Freitag veröffentlichten Interview mit der Nachrichtenagentur Bloomberg. Zudem zieht sie den neuen Airbus-Großraumfrachter A350F in Betracht, den der Hersteller bis Mitte des Jahrzehnts fertigstellen will. Lufthansa werde mit Airbus darüber sprechen, welche Vorteile der A350-Frachter im Betrieb und wie viele Kostenvorteile das Gesamtpaket bringe. Der europäische Airbus-Konzern will mit der Frachtversion des Passagierjets A350 seinem Rivalen Boeing auf dem Markt der Großraumfrachter Paroli bieten, den der US-Konzern bisher weltweit fast komplett beherrscht. Derzeit besteht die Lufthansa-Cargo-Flotte aus elf Boeing 777F, nachdem die Gesellschaft im Oktober ihre letzte alte dreistrahlige Maschine vom Typ MD-11 verabschiedet hat. Anfang nächsten Jahres sollen zwei zu Frachtjets umgebaute Airbus A321 für die Kurz- und Mittelstrecke hinzukommen. Laut von Boxberg soll auch die Flotte dieser kleineren Frachtflugzeuge weiter wachsen. Während der Lufthansa-Konzern in der Corona-Krise vom Staat vor dem wirtschaftlichen Aus gerettet werden musste, steuert Lufthansa Cargo in diesem Jahr auf ein operatives Rekordergebnis von deutlich über einer Milliarde Euro zu. Der Konzern sehe, wie stark Lufthansa Cargo und wie profitabel das Geschäft auf dem Markt derzeit sei, sagte von Boxberg. Nach ihrer Einschätzung dürfte der Luftfracht-Boom noch mindestens bis Mitte 2022 anhalten.