LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

so ein elend, ich glaub es nicht. nun fangen alle analysten an auf 19€ zu korrigieren. die bude wird vorsätzlich schlecht geredet. erholung rückt in immer weitere ferne. knapp 17% verlust in quasi 17 tagen, das macht nicht gerade mut. klar geht gerade alles in den keller, aber das hier ist arg übertrieben. sollten wir nicht ende des jahres wieder um die 30 stehen? ende welchen jahres? :(

Bin mal auf die Q3 Zahlen Ende des Monats gespannt

Die Luftlinien sichern sich auf Monate den Preis für Kerosin

ganz normaler monatlicher abverkauf... das heisst in 12 monaten sind wir bei null ;)

Ganz normaler monatlicher Abverkauf

Ölpreis ist bereits gefallen Dagegen sind Sie übrigens abgesichert

die zahlen sind bekannt... sind sehr ordentlich... bringt aber trotzdem nicht viel weil andere sorgen in raum stehen wir der hohe ölpreis...

Mittwoch kommen Zahlen im Bereich Flugpassagiere

Geduld Leute Die kommt wieder

Na ja. Knapp verfehlt kann man bei 20 Euro Ziel nicht gerade sagen. ©¿©

Mag ja alles richtig sein mit den Treibstoffkosten etc. Sicherlich hat die Lufthansa wie Biene andere Airlines auch längerfristige Verträge und kann somit einen Teil der Kosten abfangen. Aber irgendwann schlägt das halt doch durch. Aber bei einem solchen KGV frage ich mich dennoch was eine solche Einstufung soll. Da müssten andere Firmen und Vorallem andere airlines zunächst habt woanders stehen. Mir unverständlich das die so dermaßen im Sinkflug ist.

Soweit ich mich entsinne sind die meisten Fluggesellschaften doch sowieso gg steigende Spritpreise versichert/ abgesichert, also sollte sich das doch nicht so enorm in den Bilanzen auswirken oder täusche ich mich da?

A.nal isten steht ja schon im Namen Spritpreis zahlt der Kunde und geflogen wird mehr denn je

Aktuell ein kgv von 4,5. Wie tief soll's denn noch gehen?

Die sch**** Analysten drücken den Kurs bis zum geht nicht mehr, ich packs ned...

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank Citigroup hat das Kursziel für Lufthansa von 19,90 auf 18,00 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Sell" belassen. Auf europäische Fluggesellschaften dürften düsterere Zeiten zukommen, schrieb Analyst Mark Manduca in einer am Montag vorliegenden Branchenstudie. Mit Blick auf die Lufthansa schrieb er: Wohl kaum einem Unternehmen dürfte es schwerer fallen, den Gegenwind durch Treibstoffkosten von mehr als einer Milliarde Euro in den kommenden 24 Monaten auszugleichen. Der deutsche Markt stehe zunehmend unter Druck./ck/ajx Datum der Analyse: 08.10.2018