LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,54
EUR
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24. Juni 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.118
WilliWillig,
16.10.2025 21:55 Uhr
0
Problem in Deutschland: wir trauen uns nicht mehr!
WilliWillig,
16.10.2025 21:54 Uhr
0
Was willste machen wenn Hund und Katz koalieren, das ist unvereinbar, nur Streitereien. HW Sinn Artikel heute 1. Krankheitstag nur noch UNBEZAHLT das wäre der erste Schritt in die richtige Richtung. https://www.aerotelegraph.com/airlines/lufthansa-cityline-zahlreiche-fast-gleichzeitig-eintreffende-krankmeldungen/l3khmz3
Sehe ich auch so. Der Sozialstaat ist aus dem Ruder gelaufen. D eigentlich schon länger nicht mehr konkurrenzfähig.
T
TheSirs,
16.10.2025 17:52 Uhr
2
spannende Schlussauktion auf Tageshoch 7,36 -> hier wurde mehr Umsatz gemacht als den ganzen Tag zuvor ;-))
TheSirs,
16.10.2025 17:42 Uhr
1
das traut sich der Staat nicht den 1. Tag unbezahlt zu machen: wenn das jemals passiert, dann würden die Krankenstandstage explodieren: da geht doch jeder mindestens eine Woche und schleppt sich nicht am 2ten Tag wieder zurück in die Bude...
schreiber,
16.10.2025 17:01 Uhr
1
Was willste machen wenn Hund und Katz koalieren, das ist unvereinbar, nur Streitereien. HW Sinn Artikel heute 1. Krankheitstag nur noch UNBEZAHLT das wäre der erste Schritt in die richtige Richtung. https://www.aerotelegraph.com/airlines/lufthansa-cityline-zahlreiche-fast-gleichzeitig-eintreffende-krankmeldungen/l3khmz3
s
schreiber,
16.10.2025 15:04 Uhr
1
Countdown läuft... bis zum phänomenalen Q3 Ergebnis noch 13 Tage 15 Stunden 56 Minuten 💰🥂
WilliWillig,
16.10.2025 14:57 Uhr
1
Das spricht Bände. Aber ich finde es überfällig und nur das verstehen Politiker. Wobei, Ausnahme: grün und links
T
TheSirs,
16.10.2025 13:21 Uhr
1
...und weiter gehts mit D Schließungen: Die Fluggesellschaft Eurowings, eine Tochter der Lufthansa-Gruppe, vollzieht den fast vollständigen Rückzug aus ihrem Standort am Flughafen Dortmund (DTM). Mit dem Ende des aktuellen Sommerflugplans wird das letzte dort stationierte Flugzeug abgezogen und die kleine Eurowings-Basis geschlossen. Die Entscheidung führt zur Streichung des Großteils der bisher von Dortmund aus bedienten Strecken.
Stock1,
16.10.2025 10:05 Uhr
0
🚀🚀🚀
schreiber,
16.10.2025 9:25 Uhr
1
Countdown läuft... bis zum phänomenalen Q3 Ergebnis noch 13 Tage 21 Stunden 35 Minuten 💰💰
Landskrone,
16.10.2025 7:32 Uhr
1
Moinsen 👍☕✈️
WilliWillig,
16.10.2025 7:27 Uhr
1
Guten Morgen, guten Flug 👍☕✈️
T
TheSirs,
15.10.2025 22:00 Uhr
1
https://www.focus.de/finanzen/boerse/wegen-deutscher-ticketsteuer-ryanair-streicht-24-deutsche-flugverbindungen_915a1e46-f485-420f-b503-ee61c513ae2f.html..... den Druck hält die Regierung nicht mehr lange durch, ich tippe auf wenige Wochen...
d
dqiu,
15.10.2025 21:39 Uhr
0
Es wird sich etwas ändern, wenn LH die geringe Marge von 3-4 % wieder hoch bekommt. Diese soll ab 2027-2029 wieder auf 8% (2027) und sogar 10% (2029) steigen. Das ist die Zielvorgabe. Da diese nicht sprunghaft steigt, muss also jetzt Jahr für Jahr das Margen Wachstum unter Beweis gestellt werden. Das geht nur mit Reduktion der Kosten (Personal, Kerosin, etc. )und/oder Erhöhung der Preise bei steigenden Passagierzahlen. 2017 hatte Lufthansa noch 8 Prozent Marge und der Kurs war bei annähernd 23 Euro.
Dank der Politiken der Bundesregierung und EU ist LH das Leben sehr schwer gemacht. Die Marke von 8€ lässt sich schon nicht knacken. Demnächst fällt der Kurs wieder unter 7€.
WilliWillig,
15.10.2025 21:35 Uhr
0
Es wird sich etwas ändern, wenn LH die geringe Marge von 3-4 % wieder hoch bekommt. Diese soll ab 2027-2029 wieder auf 8% (2027) und sogar 10% (2029) steigen. Das ist die Zielvorgabe. Da diese nicht sprunghaft steigt, muss also jetzt Jahr für Jahr das Margen Wachstum unter Beweis gestellt werden. Das geht nur mit Reduktion der Kosten (Personal, Kerosin, etc. )und/oder Erhöhung der Preise bei steigenden Passagierzahlen. 2017 hatte Lufthansa noch 8 Prozent Marge und der Kurs war bei annähernd 23 Euro.
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