MCPHY ENERGY Forum: Community User: Friedi

Habe heute nachgelegt. Trendumkehr ist wahrscheinlich und IKH spricht ohnehin weiterhin absolut nicht dagegen.🙂🇪🇺🇫🇷

Spanien strebt bis 2030 4 GW „grünen“ Wasserstoff an Die Gesamtstrategie, die 9 Mrd. EUR kosten soll, würde die Emissionen um 1,1 Mrd. Tonnen CO2-Äquivalent senken, was 1% des Gesamtziels für die Reduzierung der CO2-Emissionen bis 2030 im Vergleich zu 2017 entspricht, fügte das Ministerium in der Roadmap hinzu zur öffentlichen Konsultation geöffnet. https://www.montelnews.com/en/story/spain-targets-4-gw-of-green-hydrogen-by-2030--ministry/1135198

Rotterdamer Hafen, der erste Hafen, der dem Hydrogen Council beigetreten ist 'Die Wasserstoffwirtschaft in Rotterdam entwickelt sich derzeit durch die Entwicklung einer Reihe von Projekten rasant', sagte Allard Castelein, CEO der Hafenbehörde von Rotterdam. „Als Mitglied des Hydrogen Council erwarten wir, dass wir unsere Erfahrungen teilen, von anderen lernen und dazu beitragen können, diesen klimafreundlichen Kraftstoff und Rohstoff zu fördern.“ https://www.h2-view.com/story/port-of-rotterdam-the-first-port-to-join-hydrogen-council/

Hamburgs Wasserstofffokus Die Stadtregierung legt besonderen Wert auf die Entwicklung ihrer Wasserstoffkapazitäten Wasserstoff soll das Herzstück der Energiewende in Deutschland und Europa sein. Seine Fähigkeiten werden es dem Kontinent ermöglichen, seine ehrgeizigen Klimaziele zu erreichen und den Kampf gegen den Klimawandel auf die nächste Ebene zu heben, wenn sie richtig genutzt werden. https://www.themayor.eu/en/hamburgs-hydrogen-focus Zu den führenden Regionen bei der Entwicklung von Wasserstoff gehört das deutsche Hamburg, das zahlreiche Initiativen ins Leben gerufen hat, um im kommenden Rennen um die Spitze einen Vorsprung zu erzielen.

Initiative zum Bau eines H2-Transportnetzes in der EU Für den Ausbau der Infrastruktur werden Investitionskosten in Höhe von 27 bis 64 Milliarden Euro veranschlagt, was von den Projektbeteiligten im Gesamtkontext der europäischen Energiewende als „relativ überschaubarer Betrag“ bezeichnet wird. Die späteren Transportkosten sollen sich Schätzungen zufolge auf neun bis 17 Cent pro Kilogramm Wasserstoff pro 1.000 Kilometer belaufen. „Dies ermöglicht einen wirtschaftlichen Transport über große Entfernungen in Europa“, heißt es in einer begleitenden Pressemitteilung. Die relativ große Spanne in der Schätzung sei im Wesentlichen auf Unsicherheiten bei den standortabhängigen Verdichtungskosten zurückzuführen. https://www.electrive.net/2020/07/29/initiative-zum-bau-eines-h2-transportnetzes-in-der-eu/

Will ja niemanden auf die Füsse treten, aber das Ding mit Kodak was Ita gestern angesprochen hat, da hatte er schon die Nase ganz nah dran. Wäre jetzt unfair das nich anzuerkennen.

Agenten Order bei 11,80 🕵️‍♂️ 🕵️‍♂️

Der untere Trendkanal bricht bald komplett zusammen

3 Monitore reichen wohl nicht

hab ich was falsches gesagt??

Synapse hat ne geringe Schwelle

Harvey auch auf Ignore. Wieder einer.

👍😉

Da hätte man heute aber richtig Gewinn gemacht

Leute bei Kodak heute Plus 349%

Das ist französisch, aber es gehen ja alle Wasserstoffaktien den Bach runter, da der EU-Markt stark vom amerikanischen Markt abhängig ist und Angst vor einer zweiten Welle da ist. Das liegt nicht an der Aktie selber. Das war mein Gedanke.