Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

50,34 EUR
+4,19 % +2,02
22:59:57 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 150.520
Wespen
Wespen, 12. Feb 9:01 Uhr
1

Woher weißt du das?

https://www.produktion.de/wirtschaft/praemie-bei-mercedesbenz-ergebnisbeteiligung-2025/2607049
Puhvogel
Puhvogel, 12. Feb 9:04 Uhr
0
Oh das geht auf 40
Masterclass
Masterclass, 12. Feb 9:05 Uhr
0
Aha das was die von Aktionären gestrichen haben bekommen mitarbeiter als Bonus. Frechheit
P
Priwinn01, 12. Feb 9:10 Uhr
0
Ich denke, dass die noch im Laufe des Tages dreht und bei Plus Minue null schließt. War doch alles so erwartet...
P
Pfeilschnell, 12. Feb 9:14 Uhr
0
Ablenkungsmanöver wird immer durchsichtiger! Soll den Altparteien mal Bescheid stoßen. Ansonsten wäre mal ein Umbruch im Topmanagement an der Zeit!
T
Tom7568, 12. Feb 8:58 Uhr
0

Ergebnisbeteiligung bei 3100€

Woher weißt du das?
P
Possi87, 12. Feb 8:53 Uhr
1
Auf Jahressicht ist die Liquidität um 800 Mio. gestiegen. Besser als nichts. Der Free Cashflow ist mit 5,4 Mrd. ok. Das KGV liegt jetzt bei 11 bis 12. Die Führung muss jetzt ihre Hausaufgaben machen. Weiter Aktien zurück kaufen, die Kosten senken und Marktanteile gewinnen. Sonst wird das hier nichts. Die Dividende schmeckt natürlich.
Quixote
Quixote, 12. Feb 8:45 Uhr
0

Dann hast du aber sehr komisch gerechnet oder bei den letzten Quartalszahlen geschlafen. Ich dachte sogar es werden 2,5 - max. 3€.

Ich hatte auch eher 2,50 - 3,00 erwartet und bin deshalb sogar positiv überrascht.
A
Alfredde, 12. Feb 8:43 Uhr
0

Bin sehr gespannt wie Autoaktien in Zukunft laufen, fest steht die Menschen werden weniger Geld ausgeben für Autos & Japaner und Chinesen dringen auch hier langsam in den Markt ein. Frage mich wie man bei besonders deutschen Autoaktien langfristig noch Potenzial sieht oder wieder steigende Dividenden.

Die Zukunft ist sehr spannend. Die ganze Auto-Industrie wird gerade durchgerüttelt. Marktanteile verschieben sich und werden sich noch verschieben. Deutsche Auto Hersteller haben die E-Mobilität verschlafen, keine Frage. Aber die Mittel zum Aufholen sind da. Wo sich der eine Markt schließt (China), öffnet sich vielleicht ein anderer Markt (Indien). Würden chinesische Fabrikate nicht so subventioniert, könnten die Fahrzeuge auch nicht sooo günstig auf den Markt gebracht werden. Und auch bei den chinesischen Herstellern wird es eine natürliche Selektion geben. Kommt die europäische Wirtschaft mal wieder in Schwung, glaube ich auch daran, dass der Europäer auch gerne zu einem europäischen Fabrikat greift, wenn der ein oder andere Euro mehr in der Tasche ist. "Denn immer, immer wieder geht die Sonne auf..." :)
P
Possi87, 12. Feb 8:40 Uhr
0
Wieso ist der free Cashflow im letzten Quartal negativ???
H
Hoax123, 12. Feb 8:39 Uhr
0

Genau deswegen alles verkauft 😁

ist ja auch ok. Nicht meine Strategie hier aber für mich passt die Rendite ganz gut.
Masterclass
Masterclass, 12. Feb 8:38 Uhr
0

Dann hast du aber sehr komisch gerechnet oder bei den letzten Quartalszahlen geschlafen. Ich dachte sogar es werden 2,5 - max. 3€.

Genau deswegen alles verkauft 😁
H
Hoax123, 12. Feb 8:37 Uhr
1

Ich habe mit einer Erhöhung oder Beibehaltung der Dividende gerechnet – stattdessen wurde sie einfach gekürzt. Das ist für Aktionäre ein schlechtes Signal.

Dann hast du aber sehr komisch gerechnet oder bei den letzten Quartalszahlen geschlafen. Ich dachte sogar es werden 2,5 - max. 3€.
Masterclass
Masterclass, 12. Feb 8:36 Uhr
0
Ich habe mit einer Erhöhung oder Beibehaltung der Dividende gerechnet – stattdessen wurde sie einfach gekürzt. Das ist für Aktionäre ein schlechtes Signal.
E
Eisbär55, 12. Feb 8:32 Uhr
0
Bin sehr gespannt wie Autoaktien in Zukunft laufen, fest steht die Menschen werden weniger Geld ausgeben für Autos & Japaner und Chinesen dringen auch hier langsam in den Markt ein. Frage mich wie man bei besonders deutschen Autoaktien langfristig noch Potenzial sieht oder wieder steigende Dividenden.
Quixote
Quixote, 12. Feb 8:28 Uhr
0
Viel hat sich objektiv nicht geändert. Und ich hatte angesichts der Vorgeschichte auch eher eine geringere Dividende erwartet.
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