Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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2. Oktober 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 153.312
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CharlyClown33, 15.08.2023 11:41 Uhr
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mache ich. Und habe Tesla auch im Depot (sogar deutlich größer als Mercedes). Aber der Kursverlust liegt ja nicht daran das Mercedes schlechte Zahlen liefert, sondern das der Markt / DAX grade nachgeben. Daher trifft es ja z.B. auch Tesla . Mehr wollte ich damit nicht sagen

Guter Mann👍
m
mannomax, 15.08.2023 12:06 Uhr
0
machst gut hier- ich verkaufe Mercedes heute , BMW morgen , nur BYD halte ich noch - für meine VW Aktien ist eh alles zu spät-Autoaktien waren wohl nix für mich
H
Hoax123, 15.08.2023 12:13 Uhr
2

machst gut hier- ich verkaufe Mercedes heute , BMW morgen , nur BYD halte ich noch - für meine VW Aktien ist eh alles zu spät-Autoaktien waren wohl nix für mich

warum willst du denn verkaufen? Hat sich an den Zahlen bzw. deiner Idee was verändert oder nur weil der Kurs sinkt? Kommen auch wieder bessere Zeiten...
kreativchen.
kreativchen., 15.08.2023 12:47 Uhr
0
https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/russische-kunden-sauer-mercedes-benz-schaltet-software-ab-volkwagen-folgt-li.378664
C
CharlyClown33, 15.08.2023 13:06 Uhr
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https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/russische-kunden-sauer-mercedes-benz-schaltet-software-ab-volkwagen-folgt-li.378664

Die chinesischen Autoimporteure sollen dafür um knapp 600 % ihre Importe von chinesischen Fahrzeugen nach Russland gesteigert haben. Was Daimler hier macht, bewirkt dass der Daimlerstern wohl nicht mehr positiv wahrgenommen, sondern dass auf ihn von den Russen zukünftig gespuckt wird. Russen oder auch Ungarn vergessen so etwas nie. Der Nationalstolz kommt ganz oben und ganz weit unten kommt ein germanischer Belehrer und Besserwisser. Glaube nicht, dass Daimler das je kapiert hat oder kapieren wird. Egal, was die dt. Autoindustrie nicht selber ruiniert erledigt Baerbock, Habeck und der senile Olaf
H
Hoax123, 15.08.2023 11:33 Uhr
1

.... Tesla lâuft ja auch nicht besser..... Ist wie "Ätsch, dein Los, Gaul, Urlaub oder Gewinn hat auch nichts gebracht". Das nennt man eigene schlechte Ergebnisse übertünchen. Man muss auf das eigene Depot und den eigenen Erfolg oder Misserfolg schauen und diesen emotionslos analysieren.

mache ich. Und habe Tesla auch im Depot (sogar deutlich größer als Mercedes). Aber der Kursverlust liegt ja nicht daran das Mercedes schlechte Zahlen liefert, sondern das der Markt / DAX grade nachgeben. Daher trifft es ja z.B. auch Tesla . Mehr wollte ich damit nicht sagen
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CharlyClown33, 15.08.2023 11:31 Uhr
0

Tesla läuft ja auch nicht besser oder was meinst du?. Richtung 20 ist schon lustig ;) Aber Richtung 50 - 55 würde ich gerne nehmen

.... Tesla lâuft ja auch nicht besser..... Ist wie "Ätsch, dein Los, Gaul, Urlaub oder Gewinn hat auch nichts gebracht". Das nennt man eigene schlechte Ergebnisse übertünchen. Man muss auf das eigene Depot und den eigenen Erfolg oder Misserfolg schauen und diesen emotionslos analysieren.
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Draustill, 15.08.2023 11:09 Uhr
0
Heißt es nicht "hochtrabend", wenn man schon "billig nachlaufen" tut? Wass is das den für nen deutsh? Nix gelernt auf der Clownschuhle?
H
Hoax123, 15.08.2023 11:04 Uhr
1

Wollen wir hoffen, dass Daimler weiterhin seine eigenen Aktien kauft auf Teufel komm raus. Wenn das auch aufhört, dann kann die Aktie ratzfatz Richtung 20 € stürzen. Jedenfalls darf kein schlagartiger Kursverlust von ca. 3 % /Tag kommen, sonst startet die Lawine ausgelöst durch Algorithmen Ein Öttinger Radler hilft dann auch nicht mehr die eigenen Sinne zwecks realistischer Kurswahrnehmung zu benebeln Verluste muss man begrenzen. Manche begreifen das allerdings nie. Das sind jene Spassvögel, welche vom "billig nachlaufen" schwadronieren oder noch schlimmer, welche auf irgendeinem Analysten und Wahrsager hinweisen, der einen super Kurs in der Zukunft verspricht. Die Vögel heissen "Wespen" oder schreiben hochtrapent zuerst "surprise, surprise" .

Tesla läuft ja auch nicht besser oder was meinst du?. Richtung 20 ist schon lustig ;) Aber Richtung 50 - 55 würde ich gerne nehmen
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CharlyClown33, 15.08.2023 10:57 Uhr
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Wollen wir hoffen, dass Daimler weiterhin seine eigenen Aktien kauft auf Teufel komm raus. Wenn das auch aufhört, dann kann die Aktie ratzfatz Richtung 20 € stürzen. Jedenfalls darf kein schlagartiger Kursverlust von ca. 3 % /Tag kommen, sonst startet die Lawine ausgelöst durch Algorithmen Ein Öttinger Radler hilft dann auch nicht mehr die eigenen Sinne zwecks realistischer Kurswahrnehmung zu benebeln Verluste muss man begrenzen. Manche begreifen das allerdings nie. Das sind jene Spassvögel, welche vom "billig nachlaufen" schwadronieren oder noch schlimmer, welche auf irgendeinem Analysten und Wahrsager hinweisen, der einen super Kurs in der Zukunft verspricht. Die Vögel heissen "Wespen" oder schreiben hochtrapent zuerst "surprise, surprise" .
W
W74, 15.08.2023 10:50 Uhr
0
ohhhh rot
H
Hombre86, 15.08.2023 10:44 Uhr
1
Und weiter geht die Talfahrt 😅
K
Kawa12, 15.08.2023 10:34 Uhr
1
Wo stände Mercedes ohne das ARP wahrscheinlich unter 60€
C
CharlyClown33, 15.08.2023 10:07 Uhr
1
Wie gewählt, so bekommen. Ok, stimmt ja auch nicht, denn die Grünen brüllten doch noch vor der Wahl, "keine Waffen in Kriegsgebiete".
D
Draustill, 15.08.2023 8:32 Uhr
1
Ja, gääöhn.
kreativchen.
kreativchen., 15.08.2023 7:02 Uhr
2
Guten Morgen Viele Autozulieferer aus Deutschland stehen nach Einschätzung der Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Hildegard Müller, wahrscheinlich vor ihrer bisher größten unternehmerischen Herausforderung. „Einige müssen ganz neue Geschäftsmodelle und Produkte entwickeln, während sie noch lange Zeit Komponenten für den Verbrennungsmotor bauen“, sagte Müller der Deutschen Presse-Agentur mit Blick auf die Transformation der Automobilindustrie. Die Branche stelle sich dem Wandel mit all ihrer Innovationskraft und Verantwortung für die Beschäftigten. „Doch zur Wahrheit gehört auch: Das allein reicht nicht“, sagte Müller. Während der internationale Standortwettbewerb immer härter geführt werde, fehle es in Berlin und Brüssel zu oft an Geschwindigkeit und praxisnahen Konzepten. Die Politik verliere sich in immer mehr Regeln und Auflagen. „Und wenn es Hilfen gibt, dann leider oftmals mit maximalem bürokratischen Aufwand“, sagte die VDA-Präsidentin. Die Bundesregierung und die EU seien aufgerufen, schnellstmöglich die Rahmenbedingungen für den deutschen und den europäischen Standort zu verbessern. „Wir brauchen weniger Bürokratie, mehr Handelsabkommen, ein konkurrenzfähiges Steuer- und Abgabensystem und einfachere und schnelle Genehmigungsverfahren“, sagte Müller. Zudem müsse die Energie- und Rohstoffversorgung mit internationalen Partnerschaften abgesichert werden, um Deutschland und Europa unabhängiger und Lieferketten resilienter zu machen. Quelle Handelsblatt
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